Sensore lambda

Sensore ossigeno riscaldato FAE 77207 adatta a Renault e Dacia, garantendo rilevamento rapido delle emissioni per un controllo ottimale del motore. Il design compatto si integra perfettamente nel sistema di scarico, migliorando la precisione dei dati e l’efficienza energetica.

Sensore di ossigeno FAE 77205 per Audi A4 B5/B6, progettato per monitorare la combustione e ottimizzare il rapporto aria-carburante. Compatibile con sistemi di gestione motore VW/Audi, garantisce prestazioni efficienti e riduzione delle emissioni.

Sensore di ossigeno FAE 77200, progettato per Volkswagen Polo e Golf, garantisce rilevamento preciso delle emissioni con tecnologia a quattro poli. La sua costruzione robusta assicura affidabilità anche in condizioni operative estreme, migliorando l’efficienza del motore e la gestione della combustione.

Sonda lambda Blue Print ADBP700102 per Nissan Almera II, sensore ossidazione riscaldato con circuito a 4 N, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico e ottimizza il controllo del motore.

Sonda lambda Blue Print ADBP700100, progettata per la Suzuki Liana a tre o cinque porte, offre un sensore O2 riscaldato che garantisce una risposta rapida e accurata delle emissioni. Il suo design compatto si adatta perfettamente al sistema di scarico, mentre la resistenza alla temperatura elevata assicura affidabilità anche in condizioni operative estreme. La tecnologia a combustione ottimizzata migliora l'efficienza del motore e riduce i consumi, contribuendo a mantenere le emissioni entro lim

Sensore di ossigeno Blue Print ADBP700096 per Nissan Primera 5 porte, riscaldato e ad alta precisione, garantisce misurazioni accurate del flusso d’aria e ottimizza la gestione della combustione, migliorando efficienza e riducendo le emissioni.

Sensore lambda a ossidante con quattro pin, progettato per Peugeot 206, 307 e 306. Offre rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando la gestione del motore e riducendo le emissioni. La costruzione robusta garantisce durata anche in condizioni operative estreme.

Sensore ossidante NAP Carparts CLS10143, progettato per Opel Astra G e Corsa B, garantisce misurazione precisa dell’ossigeno nei gas di scarico. Resistente alla corrosione, compatibile con sistemi di gestione motore avanzati, facilita il controllo delle emissioni e l’efficienza del carburante.

Sensore lambda pre‑catalizzatore NAP Carparts CLS10137, progettato per Audi 80 B4 e 100 C4, misura l’ossigeno nell’alimentazione per ottimizzare la combustione e ridurre le emissioni, garantendo prestazioni efficienti.

Sensore lambda NAP Carparts CLS10129, progettato per BMW Serie 3 e 5 pre-catalizzatore, offre lettura precisa dell’ossigeno nei gas di scarico. La sua costruzione robusta garantisce resistenza a temperature elevate e vibrazioni, mentre la compatibilità con i sistemi di gestione motore assicura un funzionamento affidabile e una riduzione delle emissioni. Idealmente adatto per interventi di manutenzione o sostituzioni in veicoli BMW.

Sensore di ossigeno NAP Carparts CLS10121 per Peugeot 207, 206 e 308, con connettore a quattro pin; garantisce misurazioni precise del gas esce dal motore grazie alla sua resistenza al calore e all’ossidazione. La struttura robusta assicura durata anche in condizioni di alta temperatura, mentre la compatibilità universale facilita l’installazione senza necessità di modifiche. Il design a basso profilo riduce il carico sul circuito elettronico, migliorando le prestazioni del motore e la gestione

Sensore di ossigeno VEMO V38‑76‑0008 per Nissan Patrol GR 4 SUV e 100NX: sonda lambda con precisione alta, filettatura prégraissée, ideale per monitorare le emissioni del motore e ottimizzare la combustione.

Sensore di ossigeno VEMO V25‑76‑0021, compatibile con Ford Focus 2 e Fiesta 4, offre precisione nelle misurazioni del gas di scarico grazie alla sua costruzione robusta e al filettamento pregrassato che garantisce un montaggio rapido e sicuro.

Sensore lambda VEMO M18x1,5 riscaldato con filettatura pregraffiata nera e quattro ovale, progettato per monitorare la combustione in motori diesel e benzina. Offre precisione elevata grazie alla tecnologia di ossidazione avanzata, garantendo rilevamento rapido delle variazioni di ossigeno nei gas di scarico. Il design robusto resiste a temperature elevate e vibrazioni, assicurando affidabilità nel tempo. Idealmente compatibile con sistemi di gestione motore moderni per ottimizzare efficienza e

Sensore lambda VEMO M18x1,5 riscaldato per Alfa Romeo e VW: misura con precisione la percentuale di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo ottimale del motore. Il filettamento pregrassato facilita l’installazione senza necessità di ulteriori adattatori. Con resistenza al calore elevata e durata prolungata, il sensore assicura prestazioni stabili anche in condizioni operative estreme, contribuendo a ridurre le emissioni e migliorare l’efficienza del carburante.

Sonda lambda VEMO V20‑76‑0047 per BMW X3, sensore M18x1,5 con filetto pre‑graffiato, progettata per garantire precisione nella misurazione dell’ossigeno e migliorare l’efficienza del motore.

Sonda lambda VEMO M18x1,5 con filettatura pregraffiata progettata per sistemi di gestione motore BMW; garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico e miglioramento delle prestazioni e della riduzione delle emissioni.

Sensore di ossigeno Bosch 0 258 027 02H, compatibile con Renault e Nissan, misura la quantità di ossigeno nei gas di scarico per ottimizzare il rapporto aria‑carburante. Il design robusto garantisce resistenza al calore intenso e una lunga durata, mentre la precisione elevata assicura un funzionamento efficiente del motore e riduce le emissioni inquinanti.

Sensore lambda NGK riscaldato, progettato per veicoli OPEL, PEUGEOT e CITROËN, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico. La tecnologia a resistenza termica accelera la risposta, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni inquinanti. Il design compatto si adatta facilmente ai sistemi di controllo elettronico moderni, offrendo affidabilità e durata nel tempo.

Sensore FISPA 90501 per Clio 4, progettato per monitorare l’ossigeno nei gas di scarico e ottimizzare la combustione. Compatibile con sistemi di gestione motore Renault, garantisce prestazioni efficienti e riduzione delle emissioni.

Sensore lambda RIDEX 3922L0250, compatibile con Volkswagen, Audi e Skoda, misura l’ossigeno nei gas di scarico per ottimizzare la miscela aria‑carburante. Il sensore M18x1,5 è riscaldato, garantendo una risposta rapida e precisione anche a basse temperature. La sua costruzione robusta assicura durata nel tempo, mentre l’installazione semplice lo rende ideale sia per interventi di manutenzione che per upgrade di performance.

Sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L0248, progettata per Chevrolet Spark e Aveo, garantisce misurazione precisa dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a termocoppia integrato. La sua struttura resistente assicura durata anche in condizioni di alta temperatura, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni inquinanti.

Sensore lambda a banda larga FISPA 90270 garantisce lettura precisa dell’ossigeno nei motori BMW e Mercedes-Benz, migliorando efficienza e riducendo emissioni con tecnologia avanzata di rilevamento rapido.

Sensore a banda larga FISPA 90223 per Volkswagen Golf e Polo IV, misura con precisione la quantità di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un funzionamento efficiente del motore e riducendo le emissioni inquinanti.

Sensore di ossigeno FISPA 90213 con tecnologia a resistenza termica, progettato per sistemi di gestione motore ad alta precisione; offre risposta rapida e stabilità termica grazie al riscaldatore integrato, ideale per veicoli moderni con controllo emissioni avanzato.

Sensore lambda riscaldato FISPA 90212 per Toyota e Opel garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni inquinanti con una risposta rapida e affidabile.

Sensore lambda FISPA 90179 è un dispositivo a combustione avanzato che monitora la quantità di ossigeno nei gas di scarico, garantendo una combustione ottimale e riducendo le emissioni inquinanti. Con il suo circuito di riscaldamento rapido, raggiunge rapidamente la temperatura operativa ideale, offrendo precisione costante anche a basse velocità del motore. Il design compatto si adatta perfettamente alla maggior parte delle linee di scarico, mentre i materiali resistenti al calore assicurano un

Sonda lambda FAE 77443 per BMW 3 Serie, ideale per berline e touring. Sensore a quattro poli con resistenza di 1,2 kΩ, progettato per ottimizzare la combustione e ridurre le emissioni. Compatibile con sistemi OBD‑II, garantendo lettura precisa del livello di ossigeno nei gas di scarico. Connettore robusto e facile installazione, perfetto per mantenere il motore in condizioni di efficienza massima.