Sensore lambda

Sensore lambda SWAG 33 10 4077, riscaldato per la regolazione del catalizzatore, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico e ottimizza le emissioni.

Sonda lambda SWAG 33 10 3993 con sensore di ossigeno integrato, ideale per veicoli Mercedes-Benz. Offre rilevamento preciso dell’aria/combustibile, migliorando efficienza e riducendo emissioni. Compatibile con sistemi di gestione motore avanzati, garantisce prestazioni ottimali e affidabilità a lungo termine.

Sensore lambda SWAG 33 10 3743, riscaldato e progettato per Toyota e Daihatsu, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nell’espulsione. La sua costruzione robusta assicura durata anche in condizioni di temperatura elevata, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni.

Sensore lambda SWAG 33 10 3195 per Mercedes‑Benz e Chrysler, con resistenza riscaldata che garantisce risposta rapida alle variazioni di ossigeno nei gas di scarico. Compatibile con modelli C, E, CLK e altri veicoli, offre precisione nel monitoraggio della combustione e supporta sistemi di gestione motore avanzati per prestazioni ottimali e emissioni ridotte.

Sonda lambda riscaldata SWAG 33 10 3154, progettata per Audi A8 D2, garantisce precisione nella misura dell’ossigeno nei gas di scarico e ottimizza la regolazione delle emissioni con un sensore ad alta affidabilità.

Sensore lambda di precisione per Nissan Navara e Renault Master 2,3 con vite M18x1,5; garantisce rilevamento accurato dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando il consumo e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sonda lambda VEMO V53‑76‑0011 con filettatura ovale pregradata e sensore post catalizzatore, progettata per sistemi di controllo emissioni avanzati; garantisce lettura precisa del flusso di ossigeno dopo il catalizzatore, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni in veicoli Hyundai, Kia e SsangYong.

Sensore lambda riscaldato a forma rettangolare, progettato per Honda Civic 6 Fastback. Offre precisione nella misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni inquinanti.

Sensore lambda Bosch LS17428, progettato per Porsche Macan, offre precisione superiore nella misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico. La sua costruzione robusta garantisce resistenza a temperature elevate e vibrazioni, mentre il connettore compatto facilita l’integrazione nel sistema elettronico del veicolo. Con questo sensore si ottiene una migliore gestione della miscela aria-carburante, contribuendo a prestazioni più pulite ed efficienti.

Sensore lambda FAST FT54110 per FIAT, 5 poli, posizionato davanti al catalizzatore. Misura la percentuale di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo preciso del ciclo di combustione e riducendo le emissioni inquinanti. Il design compatto si adatta facilmente all’installazione originale, offrendo affidabilità e durata nel tempo.

Sensore lambda Facet 10.8376 per Ford Kuga 2, con termostato integrato e filettatura pregrassata; garantisce lettura precisa del flusso di ossigeno, riduce tempi di accensione e migliora l’efficienza combustione.

Sensore di ossigeno post‑catalizzatore MEYLE 114 803 0014, con filetto M18x1,5, progettato per Audi A3 Sportback. Garantisce lettura precisa del contenuto di ossigeno nei gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sensore di ossigeno ad alta precisione per FIAT 500 e Panda III, progettato per ottimizzare il controllo delle emissioni. La sua costruzione robusta garantisce affidabilità in condizioni di guida dinamica, mentre la risposta rapida consente un'efficienza del motore superiore.

La sonda lambda ERA 570249A garantisce una misurazione precisa dell’ossigeno nel gas di scarico, ottimizzando il rapporto aria-carburante per la Mazda 3 e le sue versioni a cinque porte. Con un design compatto e resistente alla corrosione, si integra perfettamente nell’impianto EGR, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni inquinanti. La sua installazione è semplice grazie al connettore standard, permettendo una sostituzione rapida senza necessità di interventi complessi.

Sensore a banda larga Hitachi 2505310, ideale per Audi e VW, garantisce lettura precisa dei gas di scarico grazie alla tecnologia a doppio elettrodo. Resistente al calore elevato, si adatta perfettamente ai motori moderni, migliorando efficienza e riducendo emissioni.

Sensore a banda larga Hitachi 2505307, compatibile con BMW e Opel, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico. La sua costruzione robusta assicura durata e performance anche in condizioni operative estreme.

La sonda lambda Delphi ES10840-12B1, progettata per il Chrysler Voyager 4, è un sensore ossidante riscaldato che garantisce una risposta rapida e accurata delle misurazioni di ossigeno nei gas di scarico. Il suo design compatto e la resistenza al calore elevato permettono un funzionamento affidabile anche in condizioni di temperatura intensa, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni. Con una costruzione robusta e materiali di alta qualità, questa sonda offre prestazioni costa

Il sensore di ossigeno DENSO DOX‑0609 è progettato per le vetture Jaguar, offrendo un’accurata misurazione del flusso di gas. Con quattro poli e una costruzione robusta, garantisce una lunga durata anche in condizioni di guida estreme. La sua installazione è semplice grazie al design compatto e alla compatibilità con i modelli XF, XK e XJ. Il dispositivo migliora l’efficienza del motore e riduce le emissioni, contribuendo a mantenere il veicolo in perfetta conformità ambientale.

La sonda lambda VEGAZ DLS‑209 è un sensore ossidante riscaldato, progettato per il motore del Mitsubishi Pajero Pinin. Con una precisione elevata nella misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico, garantisce un controllo ottimale della miscela aria-carburante e riduce le emissioni inquinanti. Il suo design compatto si adatta perfettamente al sistema di gestione elettronica del veicolo, migliorando l’efficienza e la durata del motore.

Sonda lambda di precisione per Volkswagen Golf 5/6, Golf Plus e Crossgolf, con sensore di ossigeno integrato. Offre rilevamento rapido della miscela aria‑carburante, migliorando efficienza e riducendo emissioni. Connettività semplice e compatibilità garantita con i sistemi OBD.

Sensore di ossigeno ad alta precisione per motori Ford e Volvo, progettato per garantire la massima efficienza del sistema di scarico. La sua struttura robusta resiste alle alte temperature e ai vibrazioni, mentre l’installazione è semplice grazie al connettore compatibile con le linee di produzione originali. Ideale per migliorare le prestazioni e ridurre le emissioni in modo affidabile.

Sensore lambda Facet 10.8253, compatibile con Volkswagen e Seat, garantisce una misurazione precisa dell’ossigeno nei motori Golf, Polo e Ibiza. Il design robusto resiste alle alte temperature e offre un rapido tempo di risposta per ottimizzare la combustione e ridurre le emissioni. Idealmente adatto a sistemi di gestione elettronica avanzata, migliora l’efficienza del carburante e mantiene il motore in condizioni ideali di funzionamento.

Sensore lambda riscaldato da 640 mm per Peugeot 206, 207 e 307, progettato per garantire una risposta rapida alla variazione di ossigeno nei gas di scarico. La sua costruzione robusta assicura precisione nel monitoraggio del carburante, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni inquinanti.

Sensore di ossigeno Bosch LS86765, progettato per veicoli Opel, garantisce misurazioni precise del gas e supporta la gestione elettronica del motore. Il design compatto si adatta facilmente al sistema di scarico, migliorando l’efficienza e riducendo le emissioni.

Sensore lambda Bosch a quattro poli, progettato per monitorare l’ossigeno nei gas di scarico con precisione elevata. La sua struttura compatta e resistente garantisce affidabilità anche in condizioni di alta temperatura e vibrazione, migliorando la gestione del motore e riducendo le emissioni.

Capacità di monitorare l’ossigeno nel gas di scarico con precisione, la sonda lambda Bosch LS27085 garantisce un controllo ottimale delle emissioni e una combustione efficiente, migliorando le prestazioni del motore e riducendo i consumi.

Sensore lambda Bosch LS17303, progettato per veicoli Mercedes‑Benz e altri marchi, misura con precisione la quantità di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo ottimale delle emissioni e migliorando l’efficienza del motore.

Sensore ossigeno Bosch LS17041, progettato per il sistema di scarico, offre rilevamento preciso del flusso di O2 e supporta la gestione elettronica del motore. La sua costruzione robusta garantisce resistenza alle alte temperature e ai vibrazioni tipiche dell’ambiente postcombustione, mentre l’interfaccia a 4 pin facilita l’integrazione con i sistemi diagnostici moderni. Ideale per veicoli che richiedono un monitoraggio accurato delle emissioni e una risposta rapida del motore.

Sonda lambda HELLA 6PA 358 221-461 a quattro poli con cavo di 550 mm, sensore di ossigeno per Ford. Progettata per un controllo accurato del rapporto aria-ossigeno, offre riscaldamento rapido e affidabilità nel controllo del motore.