Sensore lambda

Sensore di ossigeno TRISCAN 8845 42519, progettato per veicoli con motori a benzina o diesel, offre precisione nella misurazione del flusso d’aria e ottimizza la gestione della combustione, migliorando efficienza e riducendo le emissioni.

Sensore di ossigeno TRISCAN 8845 42512, ideale per Mitsubishi Outlander e ASX, garantisce misurazioni precise del flusso di gas, ottimizzando il consumo e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sensore di ossigeno TRISCAN 8845 40513 progettato per Honda Jazz 2 e 3, garantisce misurazioni precise del flusso di gas, ottimizza la combustione e riduce le emissioni in modo affidabile.

Sonda lambda TRISCAN 8845 40511, sensore di ossigeno per Honda Jazz 2 e 3, garantisce lettura precisa del flusso d’aria e ottimizza la combustione, migliorando efficienza e riducendo emissioni.

Sonda lambda TRISCAN 8845 21037, sensore di ossigeno ad alte prestazioni progettato per DAEWOO Rezzo e Lanos nonché per Chevrolet Rezzo. Garantisce letture precise del flusso d’aria e ottimizza la combustione per ridurre le emissioni e migliorare l’efficienza del motore.

Sensore di ossigeno ad alte prestazioni TRISCAN 8845 14520 per Nissan Micra 2, progettato con tecnologia avanzata per misurare accuratamente la combustione e ottimizzare il consumo di carburante. La sua costruzione robusta garantisce resistenza a temperature elevate e lunga durata, mentre l’installazione rapida si adatta perfettamente al sistema di gestione motore, migliorando le prestazioni complessive e riducendo le emissioni inquinanti.

Sensore lambda TRISCAN 8845 14518 per Nissan e Infiniti, misura l’ossigeno prima del catalizzatore con precisione elevata, garantendo un controllo ottimale delle emissioni e una gestione efficiente del motore.

Sonda lambda TRISCAN 8845 14514, sensore di ossigeno pre-catalizzatore per Nissan X‑Trail e Primera, garantisce rilevamento preciso del flusso d’aria e ottimizza il sistema di scarico.

Sensore lambda TRISCAN 8845 13528, progettato per Toyota e Lexus, misura con precisione la quantità di ossigeno nell’aria prima del catalizzatore, garantendo un controllo ottimale delle emissioni e migliorando l’efficienza del motore.

La sonda lambda TRISCAN 8845 13513, progettata per Toyota RAV4 III SUV, monitora l’ossigeno prima del catalizzatore garantendo un’efficienza ottimale e riducendo le emissioni inquinanti.

La sonda lambda Blue Print ADM57065 è un sensore ossidato pre-riscaldato, ideale per motori a benzina con sistema di controllo della combustione. Il suo design compatto garantisce una risposta rapida e accurata alla variazione di ossigeno nei gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni inquinanti. La tecnologia pre-riscaldamento assicura un funzionamento stabile fin dal primo avviamento, mentre la resistenza agli agenti chimici garantisce lunga durata anche in co

Sonda lambda Blue Print ADG070119, sensore ossigeno riscaldato progettato per Chevrolet Captiva e Opel Antara, garantisce letture precise del flusso di carburante grazie alla sua tecnologia a bassa temperatura di avvio e resistenza ai contaminanti.

Sensore lambda riscaldato RIDEX 3922L0254, compatibile con VW, Audi e Skoda, misura l’ossigeno nei gas di scarico per ottimizzare la miscela aria‑carburante, garantendo emissioni ridotte e prestazioni elevate.

Sensore di ossigeno Bosch per BMW, modello 0 258 030 0C5, misura l’aria post‑catalizzatore con precisione e rapidità, garantendo un controllo ottimale delle emissioni e migliorando l’efficienza del motore.

Sonda lambda FISPA 90525, sensore di ossigeno a forma ovale, garantisce letture precise del flusso d’aria e dei gas di scarico. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature e ai vibrazioni tipiche delle linee di emissione, mentre la tecnologia a semiconduttore assicura rapidità nelle variazioni di tensione per un controllo ottimale dell’iniezione carburante. Ideale per veicoli con sistemi di gestione elettronica avanzata, facilita diagnosi rapide e interventi correttivi mirati.

La sonda lambda FISPA 90428 è un sensore di ossigeno ad alta precisione che monitora il rapporto aria‑combustibile in tempo reale, garantendo una combustione efficiente e riducendo le emissioni inquinanti. Il suo design compatto si integra facilmente nel sistema di gestione del motore, offrendo segnale stabile anche a temperature elevate grazie al materiale ceramico resistente. La tecnologia a quattro terminali assicura un collegamento rapido e sicuro, mentre la sua tolleranza ai vibrazioni lo r

Sensore lambda Facet 10.8525, piano e con filettatura pregrasa, realizzato in Italia per ottimizzare la misurazione dell’ossigeno nei motori a combustione interna. La sua costruzione robusta garantisce precisione e durata anche sotto condizioni di alta temperatura e vibrazione.

Sensore ossigeno riscaldato SWAG 33103199, progettato per Opel Insignia e modelli simili, garantisce letture precise del flusso di aria/combustibile grazie alla sua tecnologia a quattro terminali. La costruzione robusta assicura resistenza al calore elevato e all’usura tipica dei motori moderni, mentre la compatibilità con sistemi di gestione elettronica avanzata permette ottimizzazione della combustione e riduzione delle emissioni in modo efficiente.

Sonda lambda SWAG 33103189 per Mercedes-Benz e Smart, con sensore riscaldato integrato, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sonda lambda TRISCAN 8845 24035 per OPEL Astra J, sensore di ossigeno ad alta precisione che garantisce un monitoraggio accurato delle emissioni e ottimizza il consumo di carburante grazie alla sua risposta rapida e affidabile.

Sonda lambda Bilstein 175952, progettata per Opel e Saab, integra un sensore riscaldato che garantisce una risposta rapida alla variazione di ossigeno nei gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sonda lambda FAE 75115 pensata per Audi A6 C6 e A5 B8, sensore di ossigeno per catalizzatore ad alta precisione. Alloggiamento robusto in metallo, velocità di risposta elevata e gestione accurata del rapporto aria-carburante per prestazioni costanti.

Sensore lambda Bosch LS10528, compatibile con Audi e VW, misura la quantità di ossigeno nei gas di scarico per ottimizzare il rapporto aria-carburante. Costruito in alluminio resistente alla corrosione, garantisce precisione a lungo termine e supporta sistemi di gestione motore avanzati.

Sensore lambda NTY ESL‑VW‑001 con filettatura prelubrificata, ideale per VW, Audi e Opel; misura la percentuale di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo preciso del motore e riducendo le emissioni.

Sensore lambda post catalizzatore NTY ESL‑SK‑002, compatibile con VW, Audi e Opel, garantisce lettura precisa dell’ossigeno nell’aria di scarico per ottimizzare la gestione del motore e ridurre le emissioni.

Sensore lambda NTY ESL‑SK‑001, progettato per veicoli VW, Audi e BMW, con filettatura pre‑grasa per installazione veloce davanti al catalizzatore; garantisce misurazioni precise dell’ossigeno nel gas di scarico.

Sonda lambda NTY ESL‑RE‑001, sensore ossigeno posizionato dopo il catalizzatore, ideale per VW, Audi e Opel. Offre lettura precisa della miscela aria‑carburante, garantendo emissioni ridotte e ottimizzazione del motore.

Sensore lambda NTY ESL‑PL‑007, progettato per veicoli VW, Audi e Opel, offre rilevamento preciso dell’ossigeno con filettatura pre‑grasa per installazione semplice. Il sensore garantisce prestazioni affidabili in condizioni di guida dinamiche, migliorando l’efficienza del motore e la gestione delle emissioni.

Sensore lambda NTY ESL‑AU‑011, progettato per VW, Audi e Opel, si installa davanti al catalizzatore con filettatura pregrattata per un montaggio rapido. Garantisce letture precise dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sensore ossigeno post‑catalizzatore NTY ESL‑AU‑007, compatibile con Audi, VW e Opel, offre precisione nella misura del flusso di gas. Il design a filettatura pregrattata garantisce installazione rapida e stabile, mentre la resistenza termica assicura affidabilità anche in condizioni estreme. Ideale per mantenere il motore efficiente e ridurre le emissioni.

Sensore ossigeno NTY ESL‑AU‑005, progettato per veicoli VW, Audi e Opel. La sua filettatura pre‑grasa garantisce installazione rapida e sicura, mentre il design compatto assicura un perfetto adattamento al sensore del catalizzatore. La tecnologia avanzata offre letture precise e affidabili, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni. Con materiali resistenti alla corrosione, il sensore è pronto a durare nel tempo senza necessità di manutenzione frequente.

Sensore di ossigeno VEGAZ ULS‑424, progettato per Volkswagen e Audi, garantisce un’efficienza ottimale del motore grazie alla sua alta precisione nella misurazione dell’aria. Con un design robusto e compatibile con Polo, Golf e A3 Sportback, assicura prestazioni costanti e riduzione delle emissioni.