Sensori per auto

Sensore di detonazione VEMO V10‑72‑1047, progettato per motori Audi, Skoda, VW e Seat, garantisce rilevamento preciso delle vibrazioni del cilindro con un design a tre poli robusto. La sua costruzione in materiale ad alta resistenza assicura durata e affidabilità anche in condizioni di temperatura estreme, migliorando la gestione della combustione e riducendo le emissioni. Il sensore è compatibile con una vasta gamma di motori V6 e V8, offrendo prestazioni ottimali e facile installazione grazie

Il sensore di detonazione VEMO V10‑72‑1184 garantisce rilevamento preciso delle vibrazioni del motore, ottimizzando la gestione dell’accensione e riducendo le emissioni. Compatibile con Audi, Skoda, VW e Seat, il componente è realizzato in materiale resistente alla corrosione e alle alte temperature, assicurando affidabilità a lungo termine anche sotto condizioni operative estreme. La sua installazione semplifica la diagnostica del motore, contribuendo a mantenere le prestazioni ottimali senza i

Sensore di massa d’aria VEMO V20‑72‑0006, progettato per BMW con qualità OEM e tre poli, garantisce letture precise del flusso d’aria, ottimizzando la gestione del motore e le prestazioni in condizioni dinamiche.

Sensore di posizione dell’albero a camme VEMO V20‑72‑0089, realizzato in Germania con standard OEM, garantisce precisione nella lettura della velocità del motore per BMW e Rolls‑Royce, ideale per mantenere il corretto funzionamento del sistema di accensione.

Sensore ABS per Citroën con rilevamento della velocità di rotazione delle ruote posteriori sinistra e destra; garantisce la corretta attivazione del sistema antiscivolo in condizioni di frenata intensa, migliorando sicurezza e stabilità.

Sensore induttivo PNP IA5062 con morsetto, ideale per rilevare oggetti metallici entro 10 mm senza contatto. Offre alimentazione a basso consumo, segnale di uscita stabile e resistenza alla polvere grazie al corpo in plastica robusta, garantendo affidabilità anche in ambienti industriali difficili.

Sensore di temperatura del liquido refrigerante MAXGEAR 21‑0257, progettato per BMW e Land Rover, garantisce letture precise grazie al suo design a testa cilindrica nera e alla resistenza alle alte temperature. Il sensore si integra senza problemi nel sistema di raffreddamento, offrendo affidabilità e durata nel tempo.

Sensore di temperatura refrigerante Ridex 830C0053, compatibile con Opel, Renault e Volvo, garantisce letture precise del liquido di raffreddamento. Costruito in materiale resistente alla corrosione, offre durata e affidabilità anche in condizioni operative estreme. Il design compatto facilita l’installazione senza modifiche al veicolo, mentre la sua interfaccia a 4 pin assicura una connessione stabile con il sistema di monitoraggio del motore. Ideale per mantenere le prestazioni ottimali del mo

Sensore di temperatura refrigerante Ridex 830C0037, progettato per veicoli VW, Audi e Mercedes‑Benz, offre letture precise del liquido di raffreddamento con resistenza a temperature elevate. Il suo design compatto si adatta facilmente al sistema di monitoraggio originale, garantendo affidabilità e durata nel tempo.

Sensore di temperatura refrigerante RIDEX 830C0029, progettato per Mercedes‑Benz e PUCH, offre letture precise del liquido di raffreddamento con anello di tenuta integrato. Il design compatto si adatta perfettamente ai sistemi di climatizzazione dei veicoli, garantendo affidabilità e durata nel tempo grazie alla resistenza alle alte temperature e agli agenti chimici presenti nel refrigerante. Idealmente calibrato per le linee E‑classe e W201, il sensore assicura un monitoraggio continuo della te

Sensore di posizione dell’albero a gomiti RIDEX 833C0139, compatibile con Hyundai e Kia, offre rilevamento preciso del punto morto alto. La sua costruzione robusta garantisce affidabilità in condizioni di alta temperatura e vibrazione, migliorando la gestione della trazione e l’efficienza del motore.

Sensore di posizione dell’albero motore RIDEX 833C0092, compatibile con VW, Audi e Skoda, include bullone per montaggio rapido; utilizza tecnologia Hall senza fili per rilevare la posizione precisa del ciglio, garantendo un controllo ottimale della trazione e delle valvole.

Sensore Giri Motore senza cavo RIDEX 833C0078, compatibile con VW, Audi e Skoda, offre rilevamento preciso della posizione dell’albero a gomiti. Il design senza fili riduce il cablaggio interno, garantendo installazione semplice e affidabile in motori moderni.

Sensore a impulsi senza cavo RIDEX 833C0068, ideale per Renault, Fiat e Peugeot. Misura con precisione la posizione dell’albero motore grazie alla tecnologia Hall, garantendo un segnale pulito e affidabile. Il design compatto si adatta facilmente all’installazione originale, riducendo il rischio di danni ai cavi e semplificando la manutenzione. Con resistenza alle alte temperature e agli agenti chimici del motore, questo sensore assicura prestazioni costanti nel tempo, contribuendo a un funziona

Sensore di posizione albero a camme RIDEX 3946S0125, progettato per Chevrolet e Daewoo, garantisce rilevamento preciso della fase delle valvole con segnale digitale pulito. Compatibile con modelli CRUZE, Aveo e Kalos, offre installazione semplice e durata affidabile in ambienti di motore ad alte prestazioni.

Un anello sensore ABS in acciaio robusto, progettato per la compatibilità con Volvo S60, S70, S80, V70, XC70 e XC90. Garantisce una trasmissione precisa dei segnali di frenata, migliorando la sicurezza e l’affidabilità del sistema di controllo della trazione.

Il debimetro RIDEX 3926A0111 misura con precisione la massa d’aria in ingresso, garantendo un controllo ottimale del flusso per Alfa Romeo GT, Opel, Ford e Fiat. Il sensore è compatto, robusto e pronto all’uso immediato senza necessità di calibrazione complessa.

Sensore MAF RIDEX 3926A0189 per Mercedes‑Benz e Smart, dotato di alloggiamento resistente; misura con precisione la massa d’aria in ingresso, ottimizzando il controllo del motore e migliorando le prestazioni complessive.

Sensore MAF senza alloggiamento RIDEX 3926A0190 misura con precisione la massa d’aria in ingresso, garantendo una risposta rapida e stabile al flusso di carburante per Ford, Peugeot e Citroën. Il design compatto si adatta facilmente ai motori moderni, migliorando l’efficienza del sistema di gestione elettronica e riducendo i tempi di installazione.

Sensore di detonazione RIDEX 3921K0002 con cavo compatibile VW e AUDI, progettato per rilevare il cliquetis in motori a benzina. Offre precisione nella diagnosi delle vibrazioni meccaniche, garantendo un monitoraggio affidabile del sistema di accensione.

Sensore di detonazione RIDEX 3921K0003, senza cavo, adatto a VW, Audi e Ford. Progettato per Golf IV, Polo e Golf V con sospensione laterale, garantisce rilevamento preciso del cliquetis, migliorando la gestione dell’iniezione e riducendo le emissioni.

Sensore di detonazione senza cavo RIDEX 3921K0006, compatibile con VW, Mercedes-Benz e Opel (Golf IV Schrägheck, Golf III, Polo). Offre rilevamento preciso dello spark, installazione semplice e durata affidabile in condizioni operative estreme.

Sensore di detonazione RIDEX 3921K0016, compatibile con Mazda 3, 5 e 6, garantisce rilevamento rapido dei colpi di accensione per migliorare la gestione del motore e ridurre le emissioni.

Sensore di posizione della valvola farfalla senza cavo per Ford Focus Mk1 e Fiesta 4, progettato per garantire una lettura precisa dello stato del gas. Il modulo è compatibile con i sistemi elettronici originali, offre un’installazione semplice e riduce il rischio di guasti derivanti da cavi danneggiati. La sua robusta costruzione assicura affidabilità anche in condizioni operative estreme.

Sensore di posizione farfalla RIDEX 3940T0011 garantisce lettura precisa della valvola del motore, ottimizzando il flusso d’aria e migliorando la risposta dell’acceleratore su Ford, Land Rover e Rover.

Sensore di posizione farfalla senza cavo RIDEX 3940T0014, compatibile con VW, Renault e Fiat, offre rilevamento preciso della valvola del gas per ottimizzare la gestione dell’energia motrice.

Sensore di posizione della valvola farfalla senza cavo RIDEX 3940T0015, progettato per Volkswagen e Seat, offre lettura precisa del flusso d’aria con riduzione delle vibrazioni e miglioramento dell’efficienza motore.

Sensore di livello olio motore VEMO V10‑72‑1097, compatibile con Audi, VW, Skoda e Seat. Design robusto in plastica resistente alla corrosione, garantisce lettura precisa del livello dell’olio. Installazione semplice grazie a connettori standard e adattamento rapido al sistema di monitoraggio del veicolo. Ideale per mantenere il motore sempre adeguatamente lubrificato, prevenendo danni e prolungando la vita della trasmissione.

Sensore di temperatura carburante Metzger 0905459, compatibile con VW, Audi e Skoda, garantisce letture precise per il sistema di gestione motore. Design robusto resiste alle alte temperature del serbatoio, facilitando l’installazione senza modifiche. Connettore a due poli e cablaggio flessibile assicurano una connessione sicura e duratura, migliorando la performance del motore e la sicurezza del veicolo.

Sensore lambda VEMO V48‑76‑0005, compatibile con Opel, Fiat e Toyota, garantisce lettura precisa dell’ossigeno post‑catena di scarico. Costruito in materiale resistente al calore, offre durata superiore e facile installazione grazie a connettori standard. Ideale per mantenere il motore efficiente e ridurre le emissioni.

Sonda lambda VEMO V30‑76‑0014 garantisce lettura accurata dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni. Il sensore è compatibile con veicoli Mercedes‑Benz e altri marchi, offrendo resistenza al calore elevato e precisione nel tempo grazie a materiali di alta qualità. Idealmente adatta per sistemi di gestione motore moderni che richiedono una risposta rapida e affidabile.

Generatore di impulsi per albero a gomiti HELLA 6PU 009 110‑811, progettato per sistemi di iniezione e controllo motore. Offre segnale pulsante preciso con tre connettori, garantendo rilevamento affidabile della posizione dell’albero a gomiti. Compatibile con veicoli ad alto rendimento grazie al suo design robusto e alla capacità di resistere a temperature elevate e vibrazioni intense.