Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Sugestões para Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Radiador Termostato Bomba de água Tampa do radiador Mangueira de água Aquecedor de cabine Ventoinha elétrica Núcleo do aquecedor Ventoinha do radiador Junta da bomba de água Mangueira de aquecimento Líquido de arrefecimento Reservatório de expansão Válvula de controlo do aquecedor Sensor de nível de líquido de arrefecimento Válvula de purga do sistema de arrefecimento Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento
Intercooler NRF 30154A concebido para BMW Série 3 E46 (2001-2003). Aumenta a eficiência da refrigeração do ar de admissão, melhorando desempenho e resposta do turbo, com encaixe preciso e construção robusta.
Intercooler NRF 30165A para BMW Série 3 E46 e X3, radiador de ar de admissão com dimensões 55/540/127 mm. Aumenta a eficiência de arrefecimento do turbo, contribuindo para um desempenho estável e resposta rápida.
Intercooler NRF 30248 para Audi A2 - Resfriador de Ar com Dimensões 40/282/127mm, Refrigerado a Água
Intercooler NRF 30248 para Audi A2, resfriador de ar refrigerado a água com dimensões 40/282/127 mm, compacto e eficiente, aumenta a vazão de ar, reduz a temperatura de carga e melhora o desempenho do motor.
Tubo flexível de radiador SASIC SWH4335, compatível com Renault Clio 1, assegura resistência a altas temperaturas e pressão, encaixes precisos, vedação firme e fluxo estável do líquido de arrefecimento.
Ventilador de radiador NRF 47389, projetado para VW, Audi, Seat e Skoda, garante fluxo de ar potente que mantém o motor refrigerado mesmo em altas cargas, contribuindo para desempenho e longevidade.
Ventilador de radiador NRF 47414 proporciona fluxo de ar potente e silencioso, projetado para veículos Volkswagen, Ford e Seat, garantindo refrigeração eficaz do motor durante todas as condições de condução.
Ventilador de radiador NRF 47416 oferece fluxo de ar potente e silencioso, ideal para Volkswagen e Seat. Compatível com modelos Caddy, Polo e Inca, garante refrigeração eficiente do motor em qualquer condição climática.
Radiador de arrefecimento para Fiat Panda, modelo NRF 53075 Easy Fit. Constrói‑se em alumínio com aletas mecânicas unidas, garantindo fluxo eficiente e durabilidade superior ao motor.
Radiador de arrefecimento NRF 53109 em alumínio com forro soldado oferece excelente fluxo de água e dissipação térmica para Hyundai i30 e Kia Ceed, mantendo o motor fresco e prolongando a vida útil do sistema.
Radiador EASY FIT NRF 53152 concebido para Ford B‑Max e Fiesta, apresenta tubos de alumínio com estrutura de fluxo otimizada, garantindo dissipação eficaz do calor e resistência prolongada à corrosão em ambientes exigentes.
Radiador de arrefecimento com núcleo de alumínio e aletas soldadas, projetado para manter o motor Volkswagen, Audi, Seat ou Skoda em temperatura ideal; oferece fluxo de água eficiente e resistência à corrosão, garantindo desempenho confiável em climas variados.
Bomba de água DOLZ B214, projetada para BMW e Wiesmann, oferece fluxo constante e eficiência térmica superior, garantindo refrigeração confiável em motores de alto desempenho.
Fecho robusto em alumínio com vedação térmica que mantém a pressão adequada no reservatório de líquido refrigerante, garantindo desempenho e segurança. Compatível com Fiat, Alfa Romeo e Lancia, facilita a instalação sem necessidade de ferramentas especiais.
Radiador de arrefecimento do motor NRF 53082, compatível com Opel Zafira. Estrutura em alumínio com aletas brazadas para máxima eficiência, dissipação de calor estável e maior durabilidade em uso diário.
Bomba de água Dolz O142 para Opel e Chevrolet, promove a circulação do líquido de arrefecimento e regula a temperatura do motor. Compatível com Corsa D/Corsa C/Astra J/Cruze/Trax, montagem simples e fiável.
