Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Sugestões para Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Radiador Termostato Bomba de água Tampa do radiador Mangueira de água Aquecedor de cabine Ventoinha elétrica Núcleo do aquecedor Ventoinha do radiador Junta da bomba de água Mangueira de aquecimento Líquido de arrefecimento Reservatório de expansão Válvula de controlo do aquecedor Sensor de nível de líquido de arrefecimento Válvula de purga do sistema de arrefecimento Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento
Acoplamento viscoso para ventilador do radiador VW LT (28‑46), com junta M30 de 11 mm, que controla a rotação do ventilador, reduz vibrações e evita sobreaquecimento em cargas altas, garantindo operação silenciosa e eficiente.
Radiador de arrefecimento NRF 50598, projetado para Mercedes-Benz, combina eficiência térmica com durabilidade superior. Estrutura robusta e fluxo otimizado garantem desempenho confiável em qualquer condição climática.
Radiador de arrefecimento NRF 509502A, projetado para motores Peugeot e Citroën, combina estrutura de alumínio resistente à corrosão com dissipação térmica eficiente, garantindo desempenho confiável em condições exigentes e instalação simples.
Radiador de arrefecimento em alumínio com aletas mecânicas, projetado para otimizar a dissipação térmica do motor. Estrutura robusta e leve garante eficiência energética e longa durabilidade em condições exigentes.
Junta de flange ELRING 354.300 assegura vedação hermética a altas temperaturas e pressões em sistemas de refrigeração automotiva, sendo ideal para motores Fiat, Peugeot, Citroën e Iveco.
Radiador de arrefecimento NRF 52062A, com aletas de alumínio montadas mecanicamente, ideal para Citroën Jumper, Fiat Ducato e Peugeot Boxer; oferece fluxo refrigerante otimizado e longa durabilidade.
Radiador de arrefecimento em alumínio, com aletas mecânicas unidas, projetado para SEAT Ibiza. Contribui para eficiência térmica e durabilidade do motor, mantendo temperaturas ideais em operação.
Radiador de alumínio com aletas mecânicas, desenvolvido para Audi, VW e Skoda, oferece excelente dissipação térmica, alta durabilidade contra corrosão e montagem simples no sistema de arrefecimento do motor.
Radiador de arrefecimento em alumínio com aletas mecânicas, projetado para otimizar o fluxo de calor e reduzir o consumo energético, ideal para motores que exigem desempenho confiável e eficiência térmica.
Radiador de arrefecimento com acabamento em alumínio e fendas soldadas, projetado para Audi, Seat, Skoda e VW Golf 5/6 e Touran. Suporta fluxo eficiente de líquido, mantendo o motor a temperatura ideal mesmo em altas cargas.
Radiador de arrefecimento NRF 53406A em alumínio leve, com aletas mecânicas unidas que maximizam a dissipação térmica. Compatível com Audi, Seat, Skoda e VW Caddy, oferece desempenho confiável e eficiência energética.
Radiador de arrefecimento NRF Economy Class 53424A, desenvolvido para Peugeot e Citroën, integra alumínio robusto com aletas mecânicas soldadas, assegurando fluxo refrigerante otimizado e longa vida útil mesmo sob altas temperaturas.
Radiador de arrefecimento NRF 53601A para Fiat Punto, feito em alumínio com aletas mecânicas robustas, garante fluxo eficiente e dissipação térmica superior, mantendo o motor sempre na temperatura ideal.
Válvula magnética JP GROUP 1126400100 controla o fluxo do refrigerante em motores VW e Audi, garantindo temperatura ideal e eficiência térmica com montagem simples e durabilidade superior.
Radiador de arrefecimento em alumínio com aletas soldadas, pensado para motores Audi, Seat, Skoda e VW. Oferece alta eficiência térmica, excelente resistência à corrosão e instalação rápida no compartimento do motor.
Radiador de arrefecimento em alumínio com dissipadores soldados, projetado para Opel Zafira B e Astra G CC, garantindo fluxo eficiente de calor e durabilidade na classe económica.
Radiador em alumínio com aletas unidas mecanicamente, projetado para Opel Combo, Corsa e Tigra, oferece fluxo de ar eficiente, resistência à corrosão e fácil instalação.
Radiador de alumínio com aletas mecanicamente unidas, concebido para Opel Corsa D, proporciona dissipaçao térmica eficaz e instalação prática, mantendo o motor em temperatura ideal durante todo o percurso.
Radiador de arrefecimento em alumínio com aletas mecânicas, projetado para eficiência térmica e durabilidade. Compatível com motores Mercedes Sprinter, oferece fluxo otimizado e fácil montagem.
Radiador de arrefecimento NRF 55349A mantém o motor à temperatura ideal, com fluxo de água otimizado e construção robusta para uso em veículos comerciais, garantindo desempenho confiável e durabilidade.
Radiador de arrefecimento EASY FIT NRF 56002, compatível com Buick Regal 3,8 L, oferece fluxo otimizado e resistência à corrosão, garantindo desempenho térmico superior e facilidade de instalação em motor V6.
Radiador de arrefecimento NRF 56011 EASY FIT oferece dissipação eficiente de calor com design robusto e fácil instalação. Compatível com diversos motores Chevrolet e outros fabricantes, garante desempenho confiável e longa vida útil.
O radiador de arrefecimento NRF 56012 Easy Fit combina fluxo de água eficiente e resistência térmica superior, projetado para manter a temperatura do motor estável mesmo em altas cargas. Seu design compacto facilita instalação rápida, enquanto o material anti‑corrosão garante longa durabilidade e desempenho confiável em qualquer condição climática.
Radiador de arrefecimento EASY FIT NRF 56018, projetado para o Chrysler PT Cruiser, oferece fluxo de água eficiente e resistência a altas temperaturas, garantindo desempenho consistente do motor em todas as condições climáticas.
Radiador em alumínio com peças de montagem para Chrysler Sebring II Cabriolet, projetado para otimizar o fluxo de ar e reduzir a temperatura do motor, garantindo desempenho confiável e prolongando a vida útil do sistema de refrigeração.
Radiador de arrefecimento NRF 56023 combina fluxo otimizado e material resistente, garantindo dissipação eficiente do calor e prolongando a vida útil do motor. Seu design compacto facilita instalação em veículos Dodge e Chrysler, mantendo desempenho térmico superior mesmo nas condições mais exigentes.
Radiador de arrefecimento EASY FIT NRF 56033 oferece fluxo otimizado, construção em alumínio resistente à corrosão, ideal para Ford Explorer 1995‑2001, com montagem simples e desempenho confiável em qualquer condição climática.
Radiador de arrefecimento Easy Fit NRF 56050, projetado para o Honda Civic 8 Hatchback, assegura fluxo de água eficiente e alta resistência térmica, mantendo a temperatura do motor estável mesmo nas condições mais exigentes.
Radiador de arrefecimento NRF 56051 EASY FIT, projetado para manter o motor em temperatura ideal com fluxo de água eficiente e construção robusta que garante durabilidade e desempenho superior.
O radiador NRF 56053 EASY FIT apresenta fluxo de ar otimizado e material resistente, garantindo dissipação eficaz do calor em motores modernos; instalação simples, compatível com várias marcas, mantém a temperatura ideal sem esforço.