Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Sugestões para Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Radiador Termostato Bomba de água Tampa do radiador Mangueira de água Aquecedor de cabine Ventoinha elétrica Núcleo do aquecedor Ventoinha do radiador Junta da bomba de água Mangueira de aquecimento Líquido de arrefecimento Reservatório de expansão Válvula de controlo do aquecedor Sensor de nível de líquido de arrefecimento Válvula de purga do sistema de arrefecimento Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento
Radiador de arrefecimento NRF 56063 Easy Fit, pensado para o Mazda 6, entrega fluxo de água otimizado e dissipa calor eficientemente; encaixa‑se nos modelos L32715200A/B, mantendo a temperatura do motor em níveis ideais.
Radiador de arrefecimento em alumínio com fins soldados, desenvolvido para Mercedes GL‑Klasse, M‑Klasse e R‑Klasse. Oferece eficiência térmica elevada, instalação simples e encaixa perfeitamente nos sistemas EASY FIT.
Tubo flexível de radiador para BMW X5, feito em borracha EPDM resistente a altas temperaturas e pressões. Possui conexão rápida que facilita instalação e manutenção sem ferramentas especiais, mantendo o sistema de refrigeração eficiente.
Tubo flexível do radiador FEBI BILSTEIN 45815, lado inferior direito, equipado com conector rápido. Fabricado em EPDM de alta resistência térmica e pressão, garante durabilidade e fácil instalação em sistemas de arrefecimento BMW X5 E53.
Radiador de arrefecimento NRF 56076, projetado para Mercedes‑Benz Classe E, oferece dissipação eficiente e montagem fácil. Fabricado com materiais resistentes à corrosão, garante desempenho confiável em todas as condições climáticas.
Tubo flexível de radiador original Febi Bilstein, modelo 45839, fabricado em EPDM resistente a altas temperaturas e corrosão, pensado para BMW Série 5 e 7, assegura fluxo limpo e duradouro do líquido refrigerante.
Tubo flexível de radiador FEBI BILSTEIN 45840, projetado para BMW 3 E46, oferece resistência a altas temperaturas e pressão, com material EPDM de qualidade superior, garantindo durabilidade e desempenho confiável no sistema de refrigeração.
Radiador de arrefecimento NRF 56088 EASY FIT garante fluxo eficiente, resistência a corrosão e montagem sem ferramentas, ideal para Nissan Pathfinder e veículos semelhantes.
Tubo flexível de radiador FEBI BILSTEIN 45841, feito em EPDM resistente a altas temperaturas e pressões, com conexão rápida para BMW X5, garantindo fluxo eficiente do líquido refrigerante e fácil instalação.
Tubo flexível de radiador FEBI BILSTEIN 45842 combina resistência térmica e durabilidade, com conector rápido que garante montagem sem esforço; ideal para manutenção em veículos BMW, mantendo a eficiência do sistema de refrigeração.
Tubo flexível de radiador FEBI BILSTEIN 45843, projetado para BMW X3 E83, oferece resistência superior a altas temperaturas e pressão, com material anti‑fissura que garante durabilidade e fluxo eficiente do líquido refrigerante.
Tubo flexível de radiador FEBI BILSTEIN 45844, projetado para BMW X5, oferece fluxo eficiente do líquido refrigerante com conector rápido que facilita a instalação e manutenção sem esforço. Confeccionado em material EPDM resistente à temperatura, garante durabilidade e desempenho confiável em condições exigentes.
Radiador de arrefecimento NRF 56093, projetado para Chevrolet Express, oferece fluxo de água otimizado e resistência a altas temperaturas, garantindo desempenho confiável e longa vida útil do motor.
Tubo flexível de radiador FEBI BILSTEIN 38964, projetado para Mercedes-Benz Sprinter e modelos OM611, oferece resistência superior a altas temperaturas e pressão, garantindo fluxo constante do líquido refrigerante e prolongando a vida útil do sistema de arrefecimento.
Tubo flexível de radiador FEBI BILSTEIN 45986, projeto original para BMW X5, oferece resistência a altas temperaturas e pressão, garantindo fluxo eficiente do líquido refrigerante e prolongando a vida útil do sistema de arrefecimento.
Radiador de motor NRF 56098, projetado para Renault Clio e Kangoo, oferece fluxo de ar otimizado e resistência a altas temperaturas, garantindo eficiência térmica e prolongando a vida útil do motor.
Radiador de motor Easy Fit NRF 56099, projetado para Renault Clio 2 e Kangoo I, proporciona fluxo de ar eficiente, construção em alumínio resistente à corrosão e instalação rápida sem necessidade de ferramentas.
Radiador de arrefecimento em alumínio com aletas soldadas que garantem fluxo de água e dissipação eficiente do calor. Instalação simples, design compacto e resistente à corrosão, ideal para motores exigentes como o da Suzuki Swift.
Termostato MAHLE TI 234 88 controla a temperatura do líquido refrigerante em motores BMW, abrindo a 88 °C para otimizar desempenho e eficiência térmica; vem com vedação de alta resistência, compatível com séries 1, 3, 5, 7, X3, X5 e X6, garantindo durabilidade e resposta rápida.
Radiador de motor NRF 56103 Easy Fit, projetado para instalação rápida e sem ferramentas, oferece fluxo de ar eficiente graças ao seu design aerodinâmico e material resistente à corrosão, mantendo o motor em temperatura ideal mesmo nas condições mais exigentes.
Radiador de alumínio com fins soldados que maximiza o fluxo de ar e dissipa calor rapidamente. Projetado para motores de alto desempenho, resiste à corrosão e facilita a instalação sem complicações.
Radiador de arrefecimento NRF 56125, concebido para Volvo S60, V70 e XC70, entrega fluxo de água otimizado e dissipação térmica superior. Instalação direta sem ferramentas especiais, assegurando desempenho confiável e longa vida útil do motor.
O radiador de arrefecimento NRF 56127 oferece desempenho superior para Audi A4, A6, Skoda Superb e VW Passat, com tubos soldados em alumínio que garantem fluxo eficiente e durabilidade contra corrosão, facilitando a instalação sem ferramentas especiais.
Radiador de arrefecimento NRF 56128 EASY FIT oferece fluxo otimizado e material resistente, assegurando dissipaçao eficaz do calor em motores BMW 5 e 7. Instala‑se sem esforço, adaptando‑se a sistemas modernos.
Radiador de arrefecimento em alumínio soldado NRF 56134, projetado para Ford Fiesta e Mazda 2, oferece fluxo de água eficiente, resistência à corrosão e montagem fácil, mantendo o motor a temperatura ideal.
Radiador de arrefecimento econômico NRF 58106A, projetado para otimizar o fluxo de água e reduzir perdas térmicas, com superfície ampliada e material resistente à corrosão, garantindo desempenho confiável em condições de uso intenso.
Radiador de alumínio com aletas mecânicas, projetado para Peugeot e Citroën, oferece fluxo otimizado, resistência à corrosão e montagem simples. Ideal para motores 1.8‑2.0 L, garante dissipação eficiente, prolonga vida útil do sistema de arrefecimento.
Radiador em alumínio com aletas mecânicas, desenhado especificamente para Opel Vectra e Saab 9‑3. Proporciona fluxo de ar otimizado, mantendo o motor fresco e funcionando dentro dos limites térmicos recomendados, fácil de instalar nos sistemas de refrigeração existentes.
Radiador de arrefecimento em alumínio com aletas soldadas, projetado para Nissan Juke e Cube (F15/Z12) 1.5 dCi, assegura fluxo eficiente e dissipa calor superior, mantendo o motor na temperatura ideal.
Radiador de arrefecimento NRF 58284, projetado para Ford C‑Max, Focus, Grand Kuga e Tourneo Transit, oferece fluxo de água otimizado, dissipação eficiente e resistência a corrosão, garantindo desempenho térmico superior.
Radiador de arrefecimento robusto e eficiente para Ford C‑Max Grand, projetado com material de alta resistência à corrosão e fluxo otimizado que mantém a temperatura ideal do motor em todas as condições de condução.
Radiador de arrefecimento NRF 58329A, pensado para o Renault Grand Scénic II, combina fluxo otimizado e dissipação eficaz. Fabricado em alumínio com aletas mecânicas, oferece durabilidade e desempenho superior.
Radiador de arrefecimento para Mazda 6 com dissipadores de alumínio soldados, projetado para máxima eficiência térmica e durabilidade em condições exigentes. Ideal para manter a temperatura do motor estável e proteger o sistema de refrigeração.
Radiador de arrefecimento em alumínio com aletas soldadas, projetado para o Toyota Yaris. Contribui para dissipação eficiente do calor, prolonga vida útil do motor e facilita instalação sem necessidade de ajustes complexos.
Radiador de arrefecimento em alumínio com fendas soldadas, projetado para Honda CR‑V e FR‑V, oferece fluxo eficiente de água e dissipação superior do calor, mantendo o motor na temperatura ideal durante condução intensa.