Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Sugestões para Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Radiador Termostato Bomba de água Tampa do radiador Mangueira de água Aquecedor de cabine Ventoinha elétrica Núcleo do aquecedor Ventoinha do radiador Junta da bomba de água Mangueira de aquecimento Líquido de arrefecimento Reservatório de expansão Válvula de controlo do aquecedor Sensor de nível de líquido de arrefecimento Válvula de purga do sistema de arrefecimento Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento
A Bomba de Circulação de Água PIERBURG 7.02671.52.0 é essencial para sistemas de aquecimento estacionários, garantindo um fluxo eficiente e confiável da água através do sistema de aquecimento.
Depósito de compensação com filtro integrado, projetado para sistemas de direção assistida. Capacidade de 0,287 l, material resistente a pressões elevadas e compatível com diversos modelos BMW, MINI e Land Rover. Garantia de fluxo limpo e estabilidade térmica.
Bomba de água SKF VKPC 93603 para Honda Civic 8 Hatchback e Jazz 2/3, acompanha juntas plásticas anti‑fuga, encaixa na correia trapezoidal, mantém temperatura ideal do motor e evita vazamentos.
Esta bomba de água, feita para Hyundai, Kia e Mitsubishi, entrega fluxo consistente ao líquido refrigerante, mantendo o motor fresco mesmo em altas cargas e evitando falhas por superaquecimento.
Controla a temperatura do líquido de refrigeração com precisão, mantendo o motor em funcionamento ideal e evitando superaquecimento; junta de estanqueidade garante vedação segura e duradoura.
Bomba de água Valeo 506952, projetada para o sistema de refrigeração do motor, oferece fluxo constante e confiável em Citroën C5, C6 e Peugeot 407, 607, garantindo desempenho térmico estável e prolongando a vida útil do motor.
Tubo flexível de ar de sobrealimentação VAICO V10‑2871, projetado para Volkswagen Golf 5 e Touran I, oferece fluxo limpo e durabilidade com material resistente a altas temperaturas e pressão, garantindo desempenho consistente do motor.
O tubo flexível de ar de superalimentação VAICO V30‑1796 oferece fluxo limpo e resistente, com revestimento em borracha reforçada por tecido para maior durabilidade. Compatível com Mercedes‑Benz Sprinter 3‑T Van, garante desempenho consistente do turbo sem vazamentos.
Radiador VEMO V48‑60‑0001, projetado para manter o motor da Land Rover em temperatura ideal. Construído com material resistente à corrosão e fluxo otimizado, garante eficiência térmica superior em qualquer condição de condução.
Radiador de alumínio NRF 53187 oferece eficiência térmica superior, com aletas de resfriamento brasadas que garantem fluxo de ar contínuo e dissipação rápida do calor, ideal para motores exigentes.
Bomba de água Blue Print ADV189103, projetada para Volkswagen e Seat, apresenta anel de vedação integrado, garantindo estanqueidade superior e desempenho confiável em sistemas de refrigeração automotiva.
Termostato refrigerante FEBI BILSTEIN 39858 com anel de vedação garante controle preciso da temperatura do líquido de arrefecimento, facilitando a instalação em motores e mantendo o fluxo ideal para eficiência térmica.
Ventilador NRF 47557 garante resfriamento eficaz ao radiador do Renault Clio, Megane, Scénic e Thalia, com fluxo de ar robusto que evita sobreaquecimento em dias quentes ou longas viagens.
Ventilador NRF 47566 entrega fluxo de ar consistente com rotação suave, ideal para radiadores e motores de veículos. Estrutura leve em plástico reforçado resiste à corrosão, enquanto o eixo robusto mantém desempenho sob carga elevada.
