Cabeçotes para carro
Punteria hidráulica AJUSA 85002500 combina robustez e precisão, ideal para sistemas de válvulas em motores. Seu design compacto garante fácil instalação e operação suave, mantendo a confiabilidade nas condições mais exigentes.
Punteria hidráulica AJUSA 85006300, compatível com motores Hyundai e Kia, oferece acionamento preciso das válvulas. Projetada para máxima durabilidade, apresenta superfície anti‑desgaste e tolerâncias ajustadas, garantindo desempenho consistente em ciclos de alta pressão.
Kit completo de juntas para coletor de admissão ELRING 631.600, projetado para vedação segura em motores Mitsubishi Smart. Inclui todos os selos necessários, assegurando desempenho e longevidade sem esforço na instalação.
Jogo completo de juntas para cabeça do cilindro ELRING 598.510, incluindo junta de tige de válvula, projetado para motores Volvo XC90 e V70, garantindo vedação confiável e desempenho otimizado.
Jogo de juntas para a cabeça do cilindro ELRING 428.310: solução precisa e confiável para vedação perfeita, projetado para alto desempenho e longa durabilidade.
Jogo de Parafusos da Cabeça do Motor REINZ 14-32207-01: Kit essencial de alta qualidade para Ford Mondeo 3, S Max Mk1, 4 Turnier, Mazda 6 Carrinha, CX 5 e modelos selecionados de Volvo.
Cabeça de cilindro horizontal para compressor de ar FEBI BILSTEIN 21068, projetada com material resistente à corrosão e tolerâncias precisas, garantindo fluxo uniforme e eficiência térmica em sistemas de compressão industrial.
Junta de alta resistência para a carcasa do coletor de admissão ELRING 490.591, fabricada com material sintético avançado que assegura vedação hermética em altas temperaturas e pressões típicas de motores diesel e gasolina.
Conjunto completo de guarnições para cabeçote de cilindro HERTH+BUSS JAKOPARTS J1240592, projetado para garantir vedação perfeita e desempenho confiável em motores Hyundai 20920-03B00/20920-03A00. Feito com material resistente à temperatura e pressão, assegura longa durabilidade e instalação simples, mantendo a eficiência do motor.
Conjunto completo de guarnizações para cabeçote de cilindro HERTH+BUSS, projetado para garantir vedação perfeita em motores Nissan. Inclui todas as peças necessárias para montagem rápida e duradoura.
Kit completo de parafusos de cabeça do motor Reinz 14‑32075‑01, projetado para FIAT, Peugeot e Citroën, inclui 10 peças com rosca padrão ISO e cabeças Torx externas, garantindo montagem precisa e durabilidade em motores modernos.
Kit completo de parafusos de cabeça do motor REINZ 14‑32089‑01, projetado para Renault, Dacia e Lada. Inclui 20 peças M10x25 com rosca fina, torque recomendado 120 Nm, material inoxidável resistente à alta temperatura.
Kit completo de parafusos da cabeça do motor Reinz 14‑32100‑01, projetado para Land Rover, Rover e Lotus. Inclui 10 parafusos Torx externos de alta resistência, tolerância precisa e acabamento anti‑corrosão, garantindo montagem segura e duradoura.
Parafusos de cabeça de motor REINZ 14‑32102‑01, rosca M10 e perfil Torx externo, projetados para motores Opel, Chevrolet e Daewoo, garantindo montagem precisa e resistência superior em aplicações automotivas.
Conjunto de parafusos Torx para cabeça do motor compatível com Opel, Chevrolet, Daewoo e Zafira B (A05). Feitos em aço inoxidável com acabamento anti‑corrosão, projetados para garantir torque preciso e durabilidade em altas temperaturas.
Kit completo de parafusos da cabeça do motor Reinz 14‑32120‑01, projetado para motores VW, Audi e Skoda. Inclui parafusos de tamanho 10 mm com rosca interna poligonal, garantindo montagem segura e alinhamento preciso em cilindros de 1.0 a 1.6 L. Ideal para reparação ou substituição de cabeças de cilindro.
Kit completo de parafusos da cabeça do motor, com rosca M8x100 mm e cabeças hexagonais, ideal para VW, Audi, Seat e Skoda. Ajuste preciso e alta resistência térmica garantem desempenho confiável em motores modernos.
Conjunto robusto de parafusos de cabeça do motor Reinz, projetado para VW, Audi e Skoda, com rosca interna poligonal, garantindo montagem precisa e durabilidade em motores 1.4 TFSI/TSI.
Conjunto de parafusos Torx M12x132 mm, ideal para cabeças de motor Ford, Fiat e Peugeot, assegura vedação firme e montagem precisa em motores a gasolina ou diesel, mantendo desempenho e durabilidade.
Junta de culata REINZ 61‑31790‑10, feita em metal blando com camada protetora, garante vedação duradoura para motores Fiat e Lancia, ideal para modelos como Panda II, Cinquecento e Punto.
Junta de culata Reinz 61‑36225‑10, feita em material de alta resistência térmica e flexível, garante vedação perfeita entre a cabeça do motor e o bloco, ideal para motores OPEL, SUZUKI e Vauxhall, mantendo pressão interna e evitando vazamentos.
Bujão robusto para o eixo do balanceiro, projetado com precisão para veículos Opel, Renault e Nissan. Compatível com modelos como Vivaro, Dacia e Nissan Primastar, oferece vedação confiável em motores de até 42,7 mm de diâmetro, garantindo desempenho duradouro e fácil instalação.
Junta de vedação ELRING 817.457 destinada ao alojamento do coletor de admissão, fabricada em material resistente a altas temperaturas e químicos, oferecendo vedação confiável sob vibração, com ajuste preciso entre componentes.
Junta de culata ELRING 477.332, projetada para cabeças de motor de alta performance. Fabricada com material resistente a altas temperaturas e pressões, garante vedação confiável e durabilidade prolongada em motores de combustão interna.
Junta de coletor de admissão VICTOR REINZ 71‑28781‑10, projetada para Audi e VW, oferece vedação duradoura contra vazamentos de ar e combustível, mantendo a eficiência do motor em todas as condições.
Conjunto completo de juntas para coletor de admissão Elring 052.110, projetado para garantir vedação perfeita em motores Ford e modelos similares, com material resistente à alta temperatura e pressão.
Poussoir hidráulico Kolbenschmidt 50007601 oferece acionamento preciso e duradouro para válvulas de motores Hyundai e Kia, garantindo desempenho consistente e redução de desgaste em sistemas de admissão e escape.
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