Virabrequins e peças

Anilha de afastamento para cambota Corteco 80001156, com superfície revestida em diamante que garante alta resistência ao desgaste e precisão dimensional, ideal para motores VW, Audi e Volvo.

Roda dentada robusta para virabrequim, modelo SWAG 10 05 0001, com dentes precisos e acabamento polido que garante transmissão de torque eficiente em motores de alta performance.

Arandela de separação para cigüeñal com tolerância precisa, feita em aço inoxidável de alta resistência, projetada para manter a distância ideal entre o eixo e as peças móveis, garantindo operação suave e duradoura.

Chumaceira de biela GLYCO 71-3775/6 STD para Porsche, peça original de alta durabilidade, acabamento preciso e tolerâncias padronizadas, garantindo suporte estável da biela e redução de atrito.

Cuscinetes de biela Glyco 71-4120/4 STD para Fiat e Lancia, bronzina de alta resistência com núcleo em bronze aglomerado, oferece ajuste estável e durabilidade, ideal para recondicionar o virabrequim.

Chumaceira de biela GLYCO 71-4371/6 STD, peça de precisão para motores, em bronzina de alta qualidade com acabamento STD. Garante ajuste firme na biela, reduz atrito, melhora a lubrificação e a durabilidade do conjunto.

Cojinete de biela Glyco 71-4805 STD para BMW, MINI e ALPINA. Rolamento de biela de tamanho padrão, resistente a altas temperaturas, oferece ajuste preciso, menor atrito e maior durabilidade em motores diesel modernos.

Kit de parafusos para polia do virabrequim CONTITECH MS30, conjunto de fixação resistente projetado para montagem precisa. aço de alta resistência, garante encaixe estável entre polia e virabrequim, ideal para manutenção automotiva.

Casquilho de guia da embraiagem CORTECO 20034233B oferece suporte preciso ao eixo, garantindo alinhamento e durabilidade em sistemas de transmissão. Seu design robusto reduz vibrações e facilita a montagem, mantendo o desempenho ideal do veículo.

Chumaceira de biela GLYCO 71‑2185 STD, projetada para motores Ford e Saab, oferece resistência superior ao desgaste do pistão, garantindo operação silenciosa e prolongando a vida útil do motor.

Chumaceira de biela GLYCO 71‑3627/4 STD, desenhada para motores Peugeot e Citroën, combina precisão mecânica com resistência ao calor, assegurando funcionamento silencioso e duradouro.

Retentor de Vilebrequin ELRING 232.300, feito em caucho fluorado (FPM), oferece vedação robusta para o eixo do motor em veículos VW, AUDI e FORD, resistindo a altas temperaturas e pressões de óleo, garantindo desempenho confiável e longa vida útil.

Cuscinetes de Biela GLYCO 01‑3557/4, tolerância 0,25 mm, projetados para motores Ford e Chevrolet. Construção em bronze com anel de aço, garantindo durabilidade e desempenho em altas rotações.

Kit de cojinete de biela GLYCO 01‑4138/4 0,50 mm, projetado para motores Renault, Nissan e Dacia; oferece alta precisão, resistência ao desgaste e fácil instalação em sistemas de válvulas.

Polia do virabrequim Quinton Hazell QCD15, com amortecedor integrado, reduz vibração e ruído em motores Fiat, Peugeot e Citroën, garantindo operação suave e maior durabilidade do sistema de distribuição.

Puleggia de cinghia para albero a gomiti, modelo Blue Print ADG06106, oferece rotação suave e redução de vibração, ideal para motores Hyundai e Kia, garantindo desempenho estável e durabilidade prolongada.

Polia robusta para cigüeñal com design otimizado, garantindo distribuição uniforme da correia e durabilidade superior em motores automóveis. Compatível com Hyundai e Kia, oferece desempenho estável e fácil instalação.

Polia desacoplada do virabrequim Blue Print ADN16130, amortecedor que reduz vibrações e desgaste, corpo resistente e montagem precisa, compatível com correias de distribuição de vários modelos Renault/Nissan.

Puleggia de vilebrequin Corteco modelo 80004400, desenhada para motores Renault e Opel, oferece excelente aderência ao cabo de correia graças à sua superfície anti‑deslizante. Fabricada em aço tratado com revestimento resistente à corrosão, garante longa vida útil mesmo sob altas temperaturas e vibrações típicas de veículos comerciais. Seu perfil otimizado reduz ruído e vibração, proporcionando operação silenciosa e eficiente. Compatível com motores Vauxhall, Movano, Vivaro e Espace, a polia ass

Polia de câmbio VAICO V10‑8242, projetada para o virabrequim de Audi, Ford, Seat e VW, oferece precisão na transmissão de potência, com perfil resistente ao desgaste e tolerâncias ajustadas para máxima eficiência e durabilidade em motores modernos.

Polea de cigüeñal VAICO V10‑8246 combina robustez e precisão, ideal para Audi, Seat, Skoda e VW. Fabricada em aço de alta resistência, garante durabilidade e desempenho consistente no sistema de transmissão.

Polia de câmbio VAICO V10‑8269, feita em alumínio reforçado e revestida com material anti‑deslizante, garante transmissão suave e duradoura para motores Volkswagen, Skoda e Seat, mantendo o desempenho original do veículo.

Polia Vilebrequin VAICO V10‑8270, diâmetro 144 mm, projetada para Audi, Seat, Skoda e VW. Confeccionada em material de alta resistência, assegura transmissão suave do motor e longa durabilidade.

Polea de cigüeñal VAICO V40‑8117, original para Opel Astra, Combo, Corsa e Meriva, com diâmetro de 141,5 mm. Fabricada em aço de alta resistência, apresenta ranhuras precisas para transmissão de potência suave e duradoura, garantindo desempenho confiável em motores de quatro cilindros.

Polia de cambota FEBI BILSTEIN 39183, desenhada para motores Chevrolet, Opel e Saab, garante precisão na transmissão da correia, alta resistência a vibração e instalação simples no sistema de acionamento.

Retentor de haste da válvula em caucho fluorado FPM, projetado para garantir vedação eficaz nas linhas de admissão e escape. Resistente a altas temperaturas, pressão e produtos químicos, assegura desempenho confiável em sistemas de motores.

Polia do virabrequim de 148 mm HERTH+BUSS JAKOPARTS J1090300 para Hyundai e Kia, peça de elevada durabilidade com montagem precisa, assegura o correto alinhamento da correia e o funcionamento estável do motor.

Polia damper de virabrequim HERTH+BUSS JAKOPARTS J1095007, diâmetro 162 mm, para Mitsubishi L200 2,5; peça de substituição que garante rotação estável do virabrequim e tensão adequada da correia.

Cojinete de virabrequim GLYCO 72-4788 0.25mm: bronzina de banco em aço com revestimento de bronze, projetado para maior durabilidade, boa resistência ao desgaste e melhor lubrificação em motores de alto desempenho.

Cojinete de virabrequim GLYCO H1279/5 0,25 mm, peça de alta precisão para suportar o virabrequim, garantindo ajuste estável, resistência ao desgaste e fiabilidade em motores.

Conjunto de bronzinas de banco GLYCO H1013/5 0.25mm, cossinetes em liga de alumínio sobre suporte de aço, oferecendo ajuste preciso, resistência ao desgaste e menor atrito no veio de manivela.

Cojinete de cigüeñal GLYCO H1037/5 0,25 mm: bronzina de banco em liga de alumínio apoiada por suporte em aço, projetada para reduzir atrito, manter o alinhamento e aumentar a durabilidade do conjunto.

Bronzina de virabrequim GLYCO H1037/5 0,50 mm, peça de desgaste de precisão para virabrequim, oferece resistência ao desgaste, boa dissipação de calor e redução do atrito, assegurando ajuste estável.

Retentor de virabrequim AJUSA 15002000, anel de vedação específico para motores, oferece vedação eficiente ao eixo de manivelas contra óleo e impurezas, resistente a altas temperaturas e pensado para montagem precisa.

Polia do virabrequim Dayco DPV1080, projetada para motores de alta performance, oferece resistência superior ao desgaste e distribuição uniforme da tensão da correia, garantindo operação silenciosa e duradoura em veículos como Opel Astra e Vectra.