Cabeçotes para carro
Tampa de Óleo FEBI BILSTEIN 22121: substitua o seu desgastado com esta peça de alta qualidade. Ideal para Mercedes-Benz, Opel, Renault e Dacia. Feito em material robusto para durabilidade máxima.
Conjunto completo de guarnições para coletor de admissão ELRING 246.700, projetado para garantir vedação perfeita em motores VW e SEAT. Fabricado com material resistente à alta temperatura, assegura desempenho consistente e duradouro.
Junta de tampa de válvulas Reinz 71‑24469‑10, projetada para BMW 3 E30, 5 E34 e 3 Cabrio E30, oferece vedação robusta com material resistente à temperatura, garantindo desempenho confiável e duradouro.
Junta de tampa de válvulas Reinz 71‑26971‑10 oferece vedação robusta para cabeçote, resistente a altas temperaturas e pressões, assegurando desempenho consistente em motores Volvo e modelos semelhantes.
Junta de tapa de cilindro Reinz 71‑31651‑00 oferece vedação robusta para cabeçote, resistente a altas temperaturas e pressões internas, garantindo desempenho consistente e prolongando a vida útil do motor.
Junta de estanqueidade para coletor de admissão PAYEN JD5994, fabricada em material resistente a altas temperaturas e pressões. Projetada para encaixe preciso, evita vazamentos e mantém eficiência do motor.
Jogo completo de juntas e tampa de válvula ELRING 054.930, projetado para garantir vedação segura e desempenho confiável em motores BMW Série 1, 3, 5 e modelos X1/X3. Ideal para manutenção ou substituição precisa.
Kit completo de juntas para tampa de válvulas ELRING 234.110, projetado para garantir vedação perfeita em motores de alta performance, com material resistente a altas temperaturas e fácil montagem.
Conjunto completo de guarnizações para tampa de culata Elring 234.120, projetado para garantir vedação perfeita em motores Mercedes-Benz. Inclui peças de alta resistência e fácil instalação, assegurando desempenho confiável e duradouro.
Conjunto completo de juntas para coletor de admissão Elring 008.430, ideal para motores BMW e similares. Fabricado em material resistente a altas temperaturas, assegura vedação impecável, reduz vazamentos e mantém o desempenho do motor.
Kit completo de parafusos da cabeça do motor com rosca M12 e cabeças dentadas internas, projetados para VW, Audi e Ford. Garantia de ajuste preciso e resistência a altas temperaturas em motores modernos.
Kit completo de parafusos da cabeça do motor com cabeças Torx, desenvolvido especificamente para Opel Corsa e Agila, oferecendo torque uniforme, resistência à corrosão e encaixe perfeito em motores de 1.0 L.
Kit completo de parafusos de cabeça do motor com rosca métrica e cabeças Torx, projetado para motores Mercedes‑Benz e Chrysler. Inclui 10 peças, tolerância precisa e material resistente a altas temperaturas, garantindo montagem segura e duradoura.
Kit completo de parafusos da cabeça do motor REINZ 14‑32103‑01, com rosca M10x148 mm e cabeças torx externas. Compatível com Opel, Fiat e Chevrolet, inclui 30 peças (10 de cada tamanho) garantindo montagem segura e duradoura.
Válvula de ventilação do cárter TOPRAN 113 300 permite a liberação controlada dos gases internos, mantendo pressão adequada e evitando vazamentos de óleo, essencial para motores Volkswagen, Seat e Skoda.
Tubo flexível de ventilação para tampa da cabeça do motor, compatível com VW Golf, Passat e Vento. Fabricado em material resistente à temperatura, garante fluxo de ar livre e evita acúmulo de pressão interna, mantendo o desempenho ideal do motor.
Tubo flexível de ventilação para tampa da cabeça do motor, compatível com Volkswagen e Seat. Material resistente a altas temperaturas, fácil instalação e ajuste preciso, garantindo fluxo de ar eficiente e prolongando a vida útil do motor.
Manguito flexível de ventilação para tampa da cabeça do motor, projetado para garantir fluxo de ar livre e reduzir pressão interna. Compatível com modelos Audi, VW, Skoda e Seat, oferece resistência a altas temperaturas e fácil instalação graças à sua construção elástica e material durável.
Tubo flexível de ventilação para tampa de cabeça do motor, projetado para modelos V10 da Audi e VW. Confeccionado em borracha resistente à alta temperatura, garante fluxo livre de ar, reduzindo pressão interna e prolongando a vida útil dos componentes.
Tubo flexível de ventilação para tampa da cabeça do motor, projetado para veículos Audi A4 e Skoda Superb. Conecta-se à abertura de respiro, permitindo fluxo de ar livre e reduzindo pressão interna, mantendo a temperatura ideal do motor.
Tubo flexível de ventilação para tampa de cabeça do motor, compatível com modelos Volkswagen e Seat. Material resistente à temperatura alta, garante fluxo de ar livre e evita sobreaquecimento, mantendo o desempenho ideal.
Braçadeira de aperto robusta, feita em aço inoxidável com superfície anti‑deslizante e mecanismo de pressão ajustável. Compatível com VW, Audi, Skoda e Transporter IV Bus, garante fixação segura e fácil instalação.
Kit completo de parafusos de cabeça do motor Reinz 14‑32321‑01, com perfil em escova Ribe CV, projetado para motores Opel, Fiat e Suzuki. Conjunto robusto, fácil instalação e ajuste preciso.
Kit Reinz 14‑32093‑01 oferece parafusos de cabeça do motor com rosca hexagonal, projetados para Ford, Fiat e Alfa Romeo. Conjunto robusto garante montagem segura e alinhamento preciso.
Conjunto completo de juntas para cabeças de cilindro BMW, projetado para garantir vedação perfeita em motores 1ª, 3ª e 5ª série. Compatível com modelos E81, E90, E93, E92 e outros, assegura desempenho confiável e duradouro.
Kit completo de juntas para coletor de escape Elring 374.640, projetado para garantir vedação perfeita e reduzir vazamentos de gases. Compatível com motores MAN, VISEON e VAN HOOL, oferece instalação simples e durabilidade superior.
Conjunto completo de juntas para cabeça do cilindro ELRING 305.570, incluindo guarnição de tige de soupape e tampas de vedação, projetado para motores VW e similares, garantindo vedação confiável e fácil instalação.
Filtros