Intercoolers
Um intercooler aerodinâmico projetado para Land Rover Defender e Discovery, com dimensões 62 × 260 × 187 mm, que utiliza ar como meio de resfriamento, melhorando a eficiência térmica do motor.
Intercooler VEMO 15D, projetado para Golf IV, Bora Variant, Audi A3, Seat León e Skoda Octavia, diminui a temperatura do ar de admissão, elevando potência e eficiência, com construção robusta e instalação simples.
Intercooler NRF 30462, projeto robusto em aço inoxidável 304, otimiza a refrigeração do ar turbo para Peugeot e Citroën, melhorando potência, eficiência e durabilidade.
O intercooler NRF 30874 para o Renault Trucks Mascott oferece resfriamento eficiente com troca de ar‑ar e ar‑água, garantindo menor temperatura do ar de admissão, aumento de potência e maior durabilidade graças à sua construção robusta e instalação simples.
Controla a pressão do turbo com precisão, garantindo desempenho consistente e proteção contra sobrecarga. Construída em aço resistente à alta temperatura, adapta-se facilmente a motores Ford e Volvo, oferecendo ajuste fino da carga de ar para otimizar potência e eficiência.
Intercooler de alta performance da VAN WEZEL, modelo 83004141, projetado para otimizar a refrigeração do turbo em motores 2.5 CRDi, compatível com Kia Sorento 2003‑2006, garantindo maior potência e confiabilidade.
Resfriador de ar de carga NRF 30960, projetado para Hyundai ix35 e Kia Sportage 1.7, oferece fluxo de ar otimizado, reduz temperatura do intercooler, melhora desempenho e eficiência térmica.
O intercooler NRF 30290 oferece fluxo de ar otimizado para Volkswagen Golf 4, Bora e Seat Leon I, com dissipador de alumínio robusto que reduz a temperatura da admissão em até 20 °C, melhorando potência e eficiência térmica.
Intercooler Van Wezel 18004480, ideal para Ford S‑Max, Galaxy, Mondeo e Volvo V60, oferece fluxo de ar otimizado e dissipação eficiente do calor, mantendo o motor a temperaturas ideais durante condução intensa.
Radiador de ar original VEMO para Passat B5 GP, projetado com fluxo otimizado e material resistente à corrosão; mantém o ar comprimido mais frio, aumentando a potência e a eficiência térmica do motor.
Efeito de ar mais frio e eficiente no seu Renault Megane ou Scénic, o intercooler NRF 30287 reduz a temperatura do ar comprimido, melhorando potência e economia de combustível.
O intercooler NRF 30189 oferece fluxo de ar otimizado para Audi e Porsche, reduzindo a temperatura do ar de carga em até 30 °C. Seu design compacto (76×720×132 mm) garante instalação fácil, enquanto a construção robusta assegura durabilidade e desempenho superior em altas cargas.
Intercooler NRF 30850, projetado para o VW New Beetle, funciona como um intercooler sem sensor, combinando troca de ar quente e água em uma única unidade compacta que melhora a eficiência térmica do motor.
Corpo de borboleta FEBI BILSTEIN 100600 oferece controle preciso do fluxo de ar para motores Peugeot e Citroën, garantindo potência consistente e resposta rápida. Fabricado em alumínio resistente, facilita a instalação e prolonga a vida útil, mantendo o desempenho ideal em todas as condições de condução.
Corpo de borboleta de alta qualidade para veículos VW, Audi e Skoda.Compatível com diversas aplicações. Peça original ou equivalente.
Radiador de ar de admissão MAHLE ORIGINAL CI 55 000P, projetado para motores turbo, oferece fluxo otimizado e dissipação térmica superior, garantindo desempenho consistente e maior durabilidade do sistema de carga.
O intercooler NRF 30432, pensado para Renault Espace e Laguna, tem dimensões 32 × 680 × 304 mm e resfria o ar de admissão, elevando a eficiência do motor ao reduzir a temperatura dos gases.
Intercooler NRF 30198, compatível com Audi Q7 e VW Touareg, mede 50×300×288 mm, otimiza o fluxo de ar, reduz a temperatura do turbo, aumenta potência e confiabilidade em condução off‑road.
O intercooler NRF 30279, projetado para Fiat Croma e Opel Signum/Vectra, reduz a temperatura do ar comprimido em até 30 °C, melhorando potência e eficiência de combustível. Seu fluxo de ar otimizado garante desempenho consistente em altas rotações.
Echangeur de ar comprimido NRF 30899, com dimensões 46 × 586 × 187 mm, projeta‑se para otimizar o fluxo e reduzir a temperatura do ar no motor, assegurando desempenho superior e longa durabilidade em Renault Grand Megane e Scénic.
O intercooler NRF 30246 reduz a temperatura do ar de admissão em 64 mm de diâmetro, 300 mm de comprimento e 174 mm de altura, melhorando o desempenho e a eficiência térmica da sua máquina.
Intercooler Van Wezel 40004183 para FIAT Ducato II, Peugeot e Citroën - Echangeur de Ar Condicionado
O intercooler Van Wezel 40004183 oferece fluxo de ar otimizado para motores Fiat Ducato II, Peugeot e Citroën, reduzindo a temperatura do ar de admissão e aumentando a eficiência térmica e potência do motor.
Echangeur de ar refrigerado para Audi A4, dimensões 64x200x193 mm, otimiza fluxo de ar, reduz temperatura do motor, melhora desempenho e eficiência. Feito em material resistente à corrosão, instalação simples, compatível com modelos B6/B7, aumenta potência e prolonga vida útil.
O intercooler NRF 30444 otimiza o fluxo de ar para motores VW e SEAT, reduzindo a temperatura da admissão em veículos como Caddy II, Polo Variant III (1993‑2004). Fabricado com material resistente à corrosão, ele garante maior eficiência térmica, melhor desempenho e prolonga a vida útil do turbo. Ideal para quem procura performance confiável e fácil instalação.
O intercooler NRF 30360, pensado para Mazda 6 e CX‑7, tem dimensões de 62 × 230 × 200 mm e utiliza arrefecimento a ar, assegurando fluxo de ar eficiente e redução da temperatura do turbo.
Intercooler VEMO V15‑60‑5065, original e de alta qualidade, projetado para Audi A4 B6/B7. Compatível com códigos 8E0145805S/F, oferece fluxo de ar otimizado, reduz temperatura do ar comprimido e melhora desempenho do motor.
O intercooler NRF 30859 reduz a temperatura do ar de admissão combinando fluxo de ar e água, melhorando eficiência e potência em motores diesel Renault Espace e Laguna, com montagem direta e materiais resistentes.
Conjunto intercooler NRF 30463 para Audi A1, Seat Ibiza, Skoda Fabia e VW Polo, com design aerodinâmico que reduz a temperatura do ar de admissão, aumenta a potência e melhora a eficiência térmica.
O intercooler NRF 30178, projetado para Audi Q7 e VW Touareg, reduz a temperatura do ar de admissão, melhorando o desempenho e a eficiência térmica do motor. Seu design robusto garante durabilidade em condições exigentes.
O intercooler NRF 30421 otimiza o fluxo de ar refrigerado para motores Mercedes Classe E, garantindo maior eficiência térmica e potência consistente em todas as condições de condução.
Intercooler NRF 30312 para Renault Laguna III Coupe e Grandtour oferece dissipação de calor superior graças ao seu núcleo de alumínio de alta condutividade, elevando a eficiência do motor e melhorando o desempenho em altas rotações.
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