Conector de sonda lambda
Sonda lambda Hella 6PA 358 103‑211, ideal para Ford e Volvo, com conector de quatro pinos e cabo de 350 mm. Detecta oxigênio no escape, garantindo controle preciso do motor.
Sonda lambda original Bosch, modelo 0 258 027 088, projetada para BMW com conector específico. Mede oxigênio no escape, garantindo controle preciso do motor e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio compacto e confiável, ideal para sistemas de controle de emissões em motores a gasolina ou diesel. Compatível com diversas plataformas automotivas, oferece medição precisa de gases de escape.
Sensor de oxigênio sem conector aquecido, modelo RIDEX 3922L0400, compatível com Volkswagen Golf e Polo. Alta precisão na medição de gases de escape, ideal para manutenção e performance do motor.
Sensor de oxigênio RIDEX 3922L0386, sem conector, projetado para motores VW, Audi e Ford. Oferece resposta rápida e alta precisão na medição do fluxo de gases, permitindo ajuste fino da mistura ar‑combustível e otimização do desempenho.
Sonda lambda VEMO V32‑76‑0020, com conector M18x1,5 e filetagem pré‑graçada, mede a concentração de oxigênio no escape para otimizar o motor, garantindo eficiência e emissões reduzidas.
Sonda lambda BOSCH 0 281 004 243 com conector exclusivo para JEEP GRAND CHEROKEE mede a mistura ar‑combustível com precisão, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sensor de oxigênio sem conector, projetado para motores VW, Audi e Mercedes-Benz, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível; fácil instalação em sistemas de controle de emissões, garantindo desempenho otimizado e redução de poluição.
Sensor de oxigênio sem conector, projetado para motores VW, Audi e Mercedes-Benz, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em veículos modernos.
Sonda lambda RIDEX 3922L0222 sem conector, ideal para motores VW, Audi e Mercedes‑Benz. Detecta oxigênio com precisão, ajustando a mistura ar‑combustível e reduzindo emissões de forma eficaz.
Sonda lambda RIDEX 3922L0228 sem conector, comprimento de 225 mm, projetada para motores VW, Audi e Mercedes‑Benz; monitora o oxigênio no escape, otimizando a queima e diminuindo emissões.
Sonda lambda Bosch 0258986719 com conector específico para Lexus IS e Toyota FJ Cruiser, detecta oxigênio no escape, assegura regulação precisa de combustível e redução de emissões.
Sensor de oxigênio Bosch LS6775, projetado para veículos com conector específico, mede a mistura ar‑combustível no escape e envia sinal preciso ao ECU, garantindo eficiência e emissões reduzidas.
Sensor lambda Denso DOX‑0106 com conector M18×1,5 e aquecimento integrado, projetado para ajuste universal em motores de combustão interna; oferece medição precisa de oxigênio no escape, resistência à corrosão e compatibilidade ampla com veículos modernos.
Sonda lambda VEMO V26‑76‑0018, com conector M18x1,5 pré‑graxeado e filete angulado, ideal para Honda HR‑V II e CR‑V 4, oferece medição precisa de oxigénio no sistema de escape.
Sonda lambda Bosch F00HL00063, com conector específico para veículo e quatro pinos, mede oxigênio nos gases de escape, garantindo controle preciso da mistura ar‑combustível e emissões reduzidas.
Sensor de oxigénio original Bosch F00H L00448, projetado para veículos BMW 1ª e 3ª geração, oferece medição precisa do fluxo de ar e combustível, resistência a altas temperaturas e compatibilidade direta com o conector específico do motor.
Capacitor lambda Bosch F 00H L00 446, projetado para Volkswagen, Audi e Seat, oferece medição precisa de oxigênio pós‑catalisador com conector exclusivo que garante compatibilidade imediata e desempenho confiável em motores modernos.
Sensor de oxigênio Hella 6PA 358 103‑471, com aquecimento interno e conector de quatro pinos, projetado para instalação diante do catalisador. O cabo de 500 mm facilita a conexão em motores modernos, garantindo precisão na medição da mistura ar‑combustível.
Sonda lambda Hella 6PA 358 103‑391 com conector de quatro pinos e cabo de 530 mm oferece medição precisa da mistura ar‑combustível em motores modernos, garantindo eficiência e emissões reduzidas.
Sensor lambda Bosch com conector exclusivo para veículos, mede com precisão o teor de oxigênio no escape, garantindo controle eficiente do motor e emissões reduzidas; resistente a altas temperaturas e vibração, ideal para motores modernos.
Sensor lambda original Bosch, projetado exclusivamente para Volkswagen Transporter e Multivan, com conector específico que assegura medição precisa da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e reduzindo emissões.
Sensor de oxigênio Bosch com conector exclusivo para veículos, projetado para otimizar o controle de emissões e garantir desempenho preciso em motores modernos. Ideal para manutenção de sistemas de escape.
Sonda lambda Bosch 0258006956, equipada com conector específico para o seu veículo, monitora a concentração de oxigênio no escapamento, permitindo ajuste fino da mistura ar‑combustível e redução das emissões.
Sensor de oxigênio Bosch com conector exclusivo e cinco terminais, projetado para veículos modernos. Detecta exaustão precisa, melhora eficiência do motor e reduz emissões, garantindo desempenho confiável em qualquer aplicação automóvel.
Sonda lambda Bosch LS17090, sensor de oxigênio com conector específico para veículos, mede a mistura ar-combustível e envia dados ao ECU, garantindo eficiência e emissões reduzidas.
Sensor de oxigénio Bosch modelo 0258007302 com conector específico para o veículo e cinco pinos, projetado para medir a mistura ar‑combustível com precisão alta, ideal para motores modernos que exigem controle avançado da emissão.
Sensor de oxigênio Bosch 0258010207, com conector exclusivo para veículos específicos, mede a mistura ar‑combustível no escape, garantindo eficiência e emissões reduzidas.