Intercooler
O intercooler THERMOTEC DA2001TT combina alumínio leve e plástico resistente, projetado para troca de calor air‑air ou air‑water em motores de alta performance. Seu design compacto otimiza fluxo de ar, reduzindo temperatura do combustível e aumentando eficiência térmica, ideal para aplicações automotivas exigentes.
O intercooler THERMOTEC DA1002TT oferece fluxo de ar otimizado e redução de temperatura para motores Nissan Qashqai, melhorando potência e eficiência térmica em condições de alta carga.
Radiador intercooler NISSENS 627024 mantém o ar de admissão frio, reduzindo a temperatura do motor e melhorando a eficiência térmica em motores de alta performance.
Junta de turbocompressor e intercooler para motores Alfa Romeo, Fiat e Lancia FA1, projetada para vedação perfeita entre turbo e sistema de ar frio, garantindo desempenho e durabilidade.
O Intercooler Maxgear AC621335 oferece resfriamento superior ao ar de admissão em motores turbo, reduzindo a temperatura do ar e aumentando o fluxo de combustível. Seu design aerodinâmico otimiza a transferência térmica, melhorando torque e eficiência, ideal para carros com motor turbo de alta performance.
Melhoria o desempenho do motor do seu Mazda 6 com este intercooler de ar‑a‑ar da Van Wezel; construção em alumínio anodizado garante durabilidade e resistência à corrosão, enquanto a geometria otimizada maximiza o fluxo de ar, reduzindo a temperatura do combustível e aumentando a potência. Instalação simples graças ao design modular que se adapta perfeitamente às portas 3/5.
O intercooler Van Wezel 27004243 entrega fluxo de ar superior a motores Mazda, com dissipador resistente e montagem direta no coletor, reduzindo a temperatura do ar e potencializando o desempenho.
Conjunto intercooler NRF 30936 otimiza fluxo de ar refrigerado para Audi A3, Seat Leon, Skoda Octavia e VW Golf/Bora, melhorando potência e eficiência térmica em motores turboalimentados.
O intercooler NRF 30935 entrega fluxo de ar superior a Audi, Seat, Skoda e VW, com dimensões 64×187×185 mm. Construção em alumínio resistente facilita instalação e aumenta desempenho térmico do motor.
O intercooler NRF 30932, pensado para Opel Astra, Cascada, Insignia e Zafira, diminui a temperatura do ar de admissão, elevando potência e eficiência térmica graças ao seu fluxo otimizado.
Echangeur de ar refrigerado a ar para Nissan NP300 Navara e Pathfinder, com dimensões de 80 × 512 × 223 mm, oferece fluxo de ar eficiente, construção resistente e instalação simples, elevando o desempenho do motor.
O intercooler NRF 30927 otimiza a temperatura do ar comprimido em Fiat Sedici e Suzuki SX4, reduzindo a carga térmica no motor. Fabricado com materiais resistentes à corrosão, oferece fluxo de ar eficiente e instalação simples, melhorando potência e economia.
O intercooler NRF 30925, projetado para Chevrolet Trax e Opel Mokka, reduz a temperatura do ar de admissão com dimensões 65×570×125 mm, garantindo fluxo eficiente e desempenho melhorado em motores de 1,4 L.
Cooler de ar compacto com dimensões 50x246x217mm, projetado para melhorar o fluxo de ar nos motores dos modelos Citroën DS, Opel e Peugeot. Seu design eficiente reduz a temperatura do ar de admissão, aumentando potência e durabilidade do motor.
Resfriador de ar para Land Rover Discovery com dimensões 105x582x131 mm, projetado para otimizar a temperatura do ar de admissão e melhorar o desempenho do motor. Constrói‑se em material robusto que garante durabilidade e eficiência térmica.
O intercooler NRF 30918, projetado para Ford Ranger, mede 37x673x200 mm e funciona por resfriamento a ar, elevando o fluxo de ar comprimido e reduzindo a temperatura do motor para melhor desempenho.
O Intercooler NRF 30917 otimiza a temperatura do ar de admissão no motor da Opel Insignia, melhorando a eficiência e o desempenho. Fabricado com material resistente à corrosão, garante durabilidade e fácil instalação em modelos A Sports Tourer e 3/5 portas.
O intercooler NRF 30916 otimiza o fluxo de ar refrigerado no motor Renault Fluence, reduzindo a temperatura da admissão e elevando a potência. Fabricado em alumínio resistente, apresenta dissipador eficiente que mantém temperaturas ideais durante operação intensa.
O intercooler NRF 30913, projetado para Land Rover Discovery e Range Rover, resfria o ar de admissão com eficiência, mede 40×593×495 mm, garantindo desempenho otimizado em condições exigentes.
Cooler de ar de carga com dimensões 64x659x147mm, projetado para Ford, Land Rover e Volvo. Constrói‑se em aço inoxidável resistente à corrosão, garantindo fluxo de ar eficiente e redução da temperatura do combustível. Ideal para motores turboalimentados que exigem maior desempenho térmico.
O intercooler NRF 30911, projetado para o Land Rover Range Rover, mede 27×592×495 mm e funciona com arrefecimento a ar, melhorando a eficiência do motor e reduzindo a temperatura do ar de admissão.
Resfriador de ar para Land Rover Defender com dimensões 40 × 590 × 202 mm, projetado para melhorar a eficiência do motor ao reduzir a temperatura da admissão, oferecendo desempenho consistente e confiabilidade em condições exigentes.
O intercooler NRF 30909, refrigerado por ar, adapta‑se ao Ford C‑Max, Focus, Grand Kuga e Transit Connect. Dimensões 64 × 335 × 160 mm garantem fluxo de ar eficiente e compatibilidade total.
O intercooler NRF 30848, projetado para o VW New Beetle, otimiza a temperatura do ar de admissão, melhorando potência e eficiência. Fabricado com materiais resistentes à corrosão, garante durabilidade e desempenho consistente em todas as condições de condução.
Radiador de baixa temperatura e intercooler NISSENS 606217. Ideal para sistemas de ar sobrealimentação, proporciona eficiência térmica superior em veículos aprimorados, garantindo desempenho máximo e segurança do motor.
Radiador de baixa temperatura NISSENS 606087 otimiza o fluxo de ar, reduzindo a temperatura da admissão e aumentando a potência. Seu design compacto e materiais resistentes garantem desempenho confiável em motores turboalimentados.
O intercooler NRF 30370, pensado para os modelos GL, ML e R‑Class da Mercedes‑Benz, melhora o fluxo de ar refrigerado, abaixa a temperatura do ar de admissão e eleva a eficiência e potência do motor.
Intercooler Van Wezel, projetado para Mercedes Classe A W176 (2012‑2015) nas versões A180 1.6i e 1.8 CDI Euro5, oferece fluxo de ar otimizado, redução de temperatura do ar comprimido e aumento de potência, com construção robusta em aço inoxidável e design aerodinâmico que se integra perfeitamente ao sistema de admissão.
Intercooler Van Wezel 15004013, projeto de ar‑ar para Dacia Dokker, Renault Clio 4 e Captur, oferece fluxo de ar otimizado, redução de temperatura do ar de admissão e aumento de potência, com construção em alumínio leve e resistência a altas temperaturas.
Intercooler em alumínio leve que maximiza o fluxo de ar para motores Renault e Nissan, reduzindo a temperatura do ar comprimido, melhorando a eficiência térmica e contribuindo para menor consumo de combustível.
Echangeur de ar em alumínio leve, concebido para o Renault Kadjar e Nissan Qashqai II, otimiza o fluxo de ar, diminui a temperatura do turbo, elevando a potência e a eficiência térmica do motor.
Sistema de resfriamento de ar turbo com fluxo otimizado, construção robusta em alumínio e tubos finos para máxima dissipação térmica, ideal para motores de alta performance que exigem baixa temperatura de admissão.
O intercooler turbo Nissens 96383, pensado para Land Rover Freelander 2 SUV, diminui a temperatura do ar comprimido, aumenta o fluxo de ar e eleva a eficiência do motor, proporcionando desempenho superior em todas as condições.
Este intercooler Nissens 96366, pensado para Hyundai Santa Fé II (2006‑2009), diminui a temperatura do ar de admissão, aumentando potência e eficiência. Construído em alumínio leve, garante fluxo otimizado e resistência à corrosão.
Intercooler Nissens 96755 para o Volkswagen Transporter 4 oferece fluxo de ar otimizado e alta eficiência térmica, reduzindo a temperatura da admissão em até 30 °C, melhorando potência, torque e consumo com instalação simples e material resistente ao calor.