Sonda lambda RIDEX PLUS

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS, modelo 3922L0368P, ideal para Peugeot 308 I. Possui termistor integrado e montagem M18x1,5 em formato de D, garantindo medição precisa do oxigênio no escape.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0348P, projetada para Toyota Yaris I, oferece medição precisa de oxigênio com sensor M18x1,5, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motor a gasolina.

Capacita o Passat B6 Variant com precisão térmica, detectando oxigênio no escape para otimizar combustão e emissões; resistência robusta, montagem em D, compatível M18x1,5, garante desempenho confiável e duradouro.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0033P, projetada para Ford Focus e C‑Max, mede com precisão a concentração de oxigênio no escape, otimizando o controle do motor, reduzindo emissões e melhorando o desempenho.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0266P garante medição precisa da mistura ar‑combustível no Honda Civic 7 e HR‑V I, com resistência térmica de alta qualidade, montagem M18x1,5 e vida útil prolongada.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0049P, projetada para Ford Focus 2, Focus 3 e C‑Max 2, oferece medição precisa de oxigênio com sensor M18x1,5, garantindo desempenho otimizado do motor.

Sonda lambda RIDEX PLUS 3922L0304P, aquecida para precisão de medição de gases em motores BMW 3 Series e modelos de 1.5 portas. Alta sensibilidade, resistência a altas temperaturas e compatibilidade OEM garantem desempenho confiável.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0357P, projetada para Toyota Auris e Verso, apresenta conexão M18x1,5, formato retangular, elemento de calor integrado e resposta rápida, garantindo medição precisa do oxigênio no escape.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0249P, projetada para Ford S‑Max, Galaxy e Mondeo, detecta com precisão o oxigênio nos gases de escape, otimizando a mistura ar‑combustível, reduzindo emissões e melhorando a eficiência do motor.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0555P, projetada para Ford Focus e C‑Max, oferece medição precisa de oxigênio com sensor M18x1,5, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas.

Sensor de oxigénio aquecido RIDEX PLUS 3922L0701P, projetado para Fiat 500 e Panda III, com conector M18x1,5 e quatro ovals, entrega medição precisa de O₂ em altas temperaturas, resposta rápida e durabilidade superior.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0408P, projetada para Opel Corsa D e Meriva A, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com resistência térmica otimizada, montagem M18x1,5 e formato oval, garantindo desempenho e confiabilidade em motores modernos.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0574P, projetada para o Hyundai i20 II, detecta a quantidade de oxigênio no escape, ajustando a mistura ar‑combustível e melhorando a eficiência do motor e as emissões.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0468P, projetada para o Polo IV, mede com precisão a oxigenação do motor, melhora eficiência e emissões, possui conexão M18x1,5 e resistência à temperatura elevada.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0625P, projetada para Subaru Legacy 4 e Outback III, oferece medição precisa de oxigênio com sensor M18x1,5, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas em um único componente confiável.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0485P, projetada para Volkswagen Polo V de 3 ou 5 portas, oferece medição precisa de oxigênio com sensor M18x1,5 em formato D, garantindo desempenho e eficiência do motor.

Sensor de oxigénio aquecido RIDEX PLUS, compatível com Ford Focus e Fiesta, mede a mistura ar‑combustível em tempo real, melhora eficiência e emissões, instalação simples e robusta.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0289P, projetada para Nissan NP300 Navara Pick‑up, mede oxigênio no escape, melhora eficiência e emissões, com montagem M18x1,5, resistência a altas temperaturas.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS para Mercedes‑Benz Classe C, com conexão M18x1,5 e bobina de calor integrada. Detecta oxigénio no escape, melhora eficiência do motor e emissões, garantindo resposta rápida e precisão em todas as condições de condução.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0411P, compatível com Nissan Murano I e X‑Trail, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.

Sonda lambda RIDEX PLUS 3922L0203P oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas nos modelos Toyota Avensis I Liftback, Celica VI Coupe e MR2 II Coupe.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0240P, compatível com VW Golf 5 e Touran I, oferece medição precisa de oxigênio no escape; construção robusta em aço inoxidável, montagem M18x1,5, garante controle eficiente do motor.

Sonda lambda RIDEX PLUS 3922L0220P oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, ideal para Opel e Ford. Construída com materiais resistentes à corrosão, garante desempenho confiável e longa vida útil em motores modernos.

Sensor de oxigénio RIDEX PLUS 3922L0228P oferece resposta rápida e precisão superior para motores BMW, Opel e Volkswagen, garantindo eficiência no consumo de combustível e emissões reduzidas.

Sensor de oxigénio aquecido para Mercedes‑Benz Classe C e CLK Coupe, com feixe de aço inoxidável resistente a altas temperaturas, rosca M18×1,5 e resposta rápida, garantindo medições precisas do fluxo de ar e controle eficiente das emissões.

Sonda lambda RIDEX PLUS 3922L0424P, compatível com FIAT 500, M18x1,5 aquecida, oferece medição precisa de oxigênio no escape, otimiza combustível e emissões, instalação simples, durabilidade garantida.

Capacitor de oxigênio aquecido com termistor integrado, projetado para Jaguar X‑Type e S‑Type. Conecta em M18x1,5, oferece leitura precisa de mistura ar/combustível, reduz emissões e melhora eficiência do motor.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0272P, projetada para o Polo IV, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com sensor M18x1,5 em formato D e calor interno de 5 W, garantindo resposta rápida e durabilidade em condições extremas.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0616P oferece medição precisa do oxigênio no escape, com sensor de alta temperatura e isolamento térmico avançado, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas para o Opel Corsa D.

Capacitor de oxigênio com sensor de temperatura integrado, projetado para Chrysler PT Cruiser Break e Voyager 2, oferece medição precisa do fluxo de ar e controle eficiente da mistura combustível‑ar.