Sonda lambda

Kit completo para reparação de cabos e sondas lambda, ideal para manutenção de motores modernos. Inclui fios de alta resistência, conectores robustos e instruções claras, garantindo desempenho preciso e duradouro.

Kit completo para reparar cabos da sonda lambda, inclui fios de alta resistência, conectores terminais robustos e instruções detalhadas. Compatível com modelos HERTH+BUSS ELPARTS 51277360, assegura sinal preciso e durabilidade.

Kit completo para reparar cabos de interruptor kickdown e sonda lambda, com fios de alta qualidade, conectores robustos e ferragens fáceis de instalar, garantindo sinal estável e desempenho confiável em veículos modernos.

Kit Hazet 4683‑14 permite reparar roscas M14x1,5 em sondas lambda com precisão. Possui hexágono exterior de 13 mm e comprimento de 45 mm, ideal para motores Mercedes, Audi e VW.

Kit completo para reparar os cabos da sonda lambda, contendo fios de reposição, conectores compatíveis e guia detalhado de montagem; assegura sinal confiável e prolonga a vida útil do sensor em automóveis.

Kit completo de reparação para cabos da sonda lambda HERTH+BUSS ELPARTS 51277259, com fios de alta resistência, conectores de precisão e fita isolante térmica para garantir sinal estável e duradouro.

Eficaz limpador de catalisador e sonda lambda em 500 ml, que remove depósitos de carbono e óxidos, restaurando a eficiência do sistema de escape e reduzindo emissões. Ideal para manutenção preventiva e reparo de motores.

A sonda lambda plana aquecida DELPHI ES10795-12B1 é um componente eletrônico usado em motores a combustão interna que mede a proporção de ar/combustível na corrente de exaustão.

Sonda Lambda Plana com Aquecimento DELPHI ES10796-12B1, adequada para modelos Peugeot: 206 Hatchback, 207 e 307, além de Citroën C3 I Hatchback. Sonda lambda confiável e eficiente garantindo segurança no funcionamento do motor.

Medida precisa de emissão de gases: sonda lambda CALORSTAT by Vernet LS140725, compatível com VW Golf 4/Polo III/Lupo 3L, Audi A3 e Skoda Octavia 1 Combi. Ideal para manutenção de motor e eficiência energética.

Sensor lambda Bosch 0 258 006 125, concebido para Mercedes‑Benz, detecta oxigênio após o catalisador usando um conector exclusivo; assegura regulação precisa das emissões e otimiza a performance do motor.

Sensor de oxigéno Bosch universal, com conector patenteado e quatro condutores, projetado para otimizar a mistura ar‑combustível em motores modernos, garantindo eficiência e emissões reduzidas.

A Sonda Lambda DENSO DOX-1593 é uma peça essencial para otimizar o desempenho do motor, oferecendo um ajuste direto e aquecimento eficiente. Com rosca M18x1.5, garante medições precisas de oxigênio nos gases de escape, contribuindo para uma combustão mais limpa e econômica. Ideal para veículos que exigem alta qualidade e confiabilidade.

A Sonda Lambda DENSO DOX-0327 é uma peça essencial para o sistema de controle de emissões, oferecendo ajuste direto e aquecimento para melhor desempenho. Com rosca M18x1.5, garante precisão na medição de oxigênio, contribuindo para a eficiência do motor e redução de poluentes. Ideal para veículos que exigem alta qualidade e confiabilidade.

A Sonda Lambda DENSO DOX-0305 é uma solução de ajuste direto, projetada para otimizar a eficiência do motor. Com um conector M18x1.5 e aquecimento embutido, ela garante leituras precisas de oxigênio, melhorando a performance e reduzindo emissões. Ideal para veículos Subaru, sua instalação é simples e rápida, proporcionando confiabilidade e durabilidade.

Sensor de oxigênio Bosch LS6026, pensado para Fiat Ulysse, Peugeot 307 e Citroën C4, entrega leitura precisa após o catalisador, suporta altas temperaturas e encaixa-se diretamente no conector original do veículo.

Sensor de oxigênio Bosch LS6027, projetado para veículos Renault, Fiat e Peugeot, mede com precisão a mistura ar‑combustível no escape, garantindo eficiência do motor e redução de emissões.

Sensor de oxigênio Bosch LS6028, com conector exclusivo para Renault, Fiat e Peugeot, quatro terminais que asseguram medição precisa; ideal para motores pré‑e pós‑cat, otimizando o desempenho e a eficiência.

Sensor de oxigênio Bosch modelo 0 258 006 046, projetado para Opel, Renault e Dacia, mede com precisão a mistura ar‑combustível após o catalisador, garantindo eficiência e emissões reduzidas.

Sensor de oxigénio BOSCH 0258006171, projetado para Opel, Chevrolet e Vauxhall, oferece medição precisa do fluxo de gases antes do catalisador, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.

Sonda lambda Bosch 0 258 006 190, projetada para Fiat, Alfa Romeo e Lancia, mede o teor de oxigênio no escapamento, permitindo ajuste fino da mistura ar‑combustível e redução das emissões.

Sonda lambda Bosch modelo 0 258 006 206, sensor de oxigênio de alta precisão para motores Fiat, Alfa‑Romeo e Iveco, garante medição precisa da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões.

Sensor de oxigênio Bosch modelo 0 258 006 272, projetado para veículos Mercedes‑Benz. Possui conector específico e quatro fios, garantindo compatibilidade direta com sistemas de gerenciamento de motor. Construção robusta em material resistente a altas temperaturas assegura precisão na medição da mistura ar‑combustível, contribuindo para eficiência do combustível e emissões reduzidas.

Capta oxigénio com precisão, ajusta mistura ar‑combustível para eficiência e emissões reduzidas; resistente à temperatura alta, compatível com Renault Clio II, Megane I/II, Espaces IV e Kangoo, garantindo desempenho ideal.

Sensor de oxigênio Bosch modelo 0 258 006 328, projetado para veículos Mercedes‑Benz. Detecta com precisão a mistura ar‑combustível, garantindo emissões controladas e desempenho otimizado do motor.

Sensor de oxigénio Bosch modelo 0 258 006 376, compatível com FIAT, ALFA ROMEO e LANCIA. Conector específico facilita a instalação; mede precisamente a mistura ar‑combustível para melhorar desempenho e reduzir emissões.

Sensor Bosch LS6563, projetado para Smart Roadster, Fortwo e City‑Coupe, oferece medição precisa do oxigênio nos gases de escape, garantindo eficiência e emissões reduzidas em cada condução.

Sonda lambda Bosch 0 258 006 978 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, ideal para VW, Audi e Skoda; design robusto, quatro polos, compatibilidade com modelos recentes, garantindo desempenho e emissões controladas.

Sensor de oxigênio de banda larga DELPHI ES20540‑12B1, com aquecimento MINI, compatível com Peugeot 207/208, Citroën e Mini hatchback/cabrio, garantindo medições precisas e resposta rápida.

Sensor de oxigênio plano Delphi ES20356-12B1, com aquecimento interno, compatível com VW Polo IV Hatchback, Golf 4, Opel Corsa C e modelos Audi/Mercedes-Benz. Ajusta combustível e emissões.

Conjunto de sondas lambda NGK Universal e modelo 1952, incluindo a versão OZA624‑E4 de 4 vias. Projetadas para medição precisa da mistura ar‑combustível em motores a gasolina ou diesel, garantindo desempenho e emissões controladas.

Sensor de oxigênio Bosch 0 258 006 755, sonda lambda com tecnologia avançada de medição precisa da mistura ar‑combustível. Compatível com motores BMW e ALPINA, oferece desempenho otimizado e emissões reduzidas.

Sonda lambda Denso DOX‑0414 Direct Fit M18x1.5 com aquecimento, projetada para veículos Land Rover e Range Rover. Detecta oxigênio no escape, ajustando a mistura ar‑combustível em tempo real, garantindo eficiência e emissões reduzidas.

Sensor de oxigênio Bosch LS615, com quatro terminais e peso de 220 g, adapta‑se a motores VW, Audi e Mercedes‑Benz, garantindo medição precisa da mistura ar‑combustível para otimizar desempenho e emissões.

Sensor de oxigênio Bosch com conector exclusivo que monitora a mistura ar‑combustível para melhorar eficiência e reduzir emissões. Projetado para Nissan Micra, Almera e veículos semelhantes, oferece precisão e durabilidade em condições exigentes.