Sonda lambda | de52 a59

Sonda Lambda Plana com Aquecimento DELPHI ES10796-12B1, adequada para modelos Peugeot: 206 Hatchback, 207 e 307, além de Citroën C3 I Hatchback. Sonda lambda confiável e eficiente garantindo segurança no funcionamento do motor.

Sensor de oxigéno Bosch universal, com conector patenteado e quatro condutores, projetado para otimizar a mistura ar‑combustível em motores modernos, garantindo eficiência e emissões reduzidas.

Sensor de oxigênio Bosch LS6026, pensado para Fiat Ulysse, Peugeot 307 e Citroën C4, entrega leitura precisa após o catalisador, suporta altas temperaturas e encaixa-se diretamente no conector original do veículo.

Sensor de oxigênio Bosch modelo 0 258 006 046, projetado para Opel, Renault e Dacia, mede com precisão a mistura ar‑combustível após o catalisador, garantindo eficiência e emissões reduzidas.

Sonda lambda Denso DOX‑0414 Direct Fit M18x1.5 com aquecimento, projetada para veículos Land Rover e Range Rover. Detecta oxigênio no escape, ajustando a mistura ar‑combustível em tempo real, garantindo eficiência e emissões reduzidas.

Sensor de oxigênio pré‑catalisador ESEN SKV 09SKV133, projetado para Volkswagen, Skoda e Seat. Mede a mistura ar‑combustível com precisão, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado do motor.

Capacita o motor Renault Clio e Megane 4 a manter emissões sob controle com precisão térmica; sonda plana aquecida responde rapidamente às variações de oxigênio no escape, garantindo eficiência e economia.

Sonda lambda aquecida Pierburg modelo 7.05271.86.0, projetada para BMW Série 3 Berline e Touring, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e redução de emissões.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0033P, projetada para Ford Focus e C‑Max, mede com precisão a concentração de oxigênio no escape, otimizando o controle do motor, reduzindo emissões e melhorando o desempenho.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0249P, projetada para Ford S‑Max, Galaxy e Mondeo, detecta com precisão o oxigênio nos gases de escape, otimizando a mistura ar‑combustível, reduzindo emissões e melhorando a eficiência do motor.

Sonda lambda RIDEX PLUS 3922L0220P oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, ideal para Opel e Ford. Construída com materiais resistentes à corrosão, garante desempenho confiável e longa vida útil em motores modernos.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0616P oferece medição precisa do oxigênio no escape, com sensor de alta temperatura e isolamento térmico avançado, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas para o Opel Corsa D.

Capacitor de oxigênio com sensor de temperatura integrado, projetado para Chrysler PT Cruiser Break e Voyager 2, oferece medição precisa do fluxo de ar e controle eficiente da mistura combustível‑ar.

Sonda lambda aquecida Alfa e‑Parts AF08439, projetada para Opel Agila, oferece medição precisa de oxigênio com sensor oval e alta resistência térmica, garantindo desempenho confiável em motores modernos.

Sonda lambda RIDEX PLUS 3922L0309P, aquecida M18x1,5, projetada para Land Rover Range Rover Sport e Discovery III. Sensibilidade elevada, resposta rápida a variações de oxigênio, montagem simples e material resistente a altas temperaturas.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0337P, projetada para o Land Rover Range Rover Evoque, oferece medição precisa de oxigênio com sensor M18x1,5 em formato D, garantindo desempenho e emissões reduzidas.

Sonda lambda RIDEX PLUS 3922L0281P, projetada para Peugeot e Citroën, oferece medição precisa do oxigênio no escape com sensor de alta temperatura e montagem robusta, garantindo desempenho e economia de combustível.

Sonda Lambda EPS 1.998.563 para Suzuki Swift 3, equipada com sensor de oxigênio aquecido e filetagem pré‑graçada, oferece medição precisa do fluxo de ar, melhorando a eficiência do motor e reduzindo emissões.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0208P, projetada para o Volkswagen Golf 4, oferece medição precisa de oxigênio no motor com resistência térmica otimizada e montagem rápida em formato D.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0193P, projetada para a Classe C da Mercedes‑Benz, oferece medição precisa de oxigênio com resistência interna de 5 Ω em formato D, garantindo desempenho e emissões reduzidas graças à sua construção robusta e compatibilidade M18x1,5.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0067P, projetada para Hyundai, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com montagem M18x1,5 e resistência térmica que garante desempenho confiável em todas as condições de condução.

Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS 3922L0006P oferece medição precisa da mistura ar‑combustível em motores BMW Série 3 e 5, com resistência de calor que garante resposta rápida e confiabilidade em altas temperaturas.

Sonda lambda RIDEX PLUS 3922L0227P, desenvolvida para BMW e Volkswagen, monitora com alta precisão a quantidade de oxigênio nos gases de escape, otimizando o controle do motor e diminuindo as emissões.

Capacita o motor Suzuki SX4 com precisão, medindo oxigênio no escapamento para otimizar combustão e emissões; sensor plano, aquecido, robusto, fácil instalação, garantindo desempenho e economia de combustível.

Sonda lambda Delphi ES21244‑12B1, aquecida e plana, ideal para Citroën C2/C3/C4 e Peugeot 1007/206/207/207+. Detecta oxigénio com precisão, garante emissões reduzidas e desempenho otimizado do motor.

Sonda lambda Delphi ES21241‑12B1, projetada para Opel Adam, Corsa e Meriva, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com sensor de alta temperatura. Seu design compacto facilita a instalação diante do catalisador, garantindo desempenho otimizado e emissões reduzidas em motores modernos.

Sonda Lambda FEBI BILSTEIN 177572, compatível com veículos Chrysler, Dodge e Jeep. Garanta um controle preciso da mistura ar-combustível para uma combustão eficiente, desempenho aprimorado do motor e redução de emissões nocivas.

Sonda Lambda FEBI BILSTEIN 177530, ideal para ajustar a relação ar/combustível em veículos Honda e Rover. Garanta um funcionamento eficiente do sistema de injeção, reduzindo emissões nocivas.

Sonda Lambda Aquecida FEBI BILSTEIN 177511 oferece medição precisa de oxigênio para Volkswagen Polo III e Lupo, com resposta rápida, construção robusta em aço inoxidável e termistor integrado que garante estabilidade térmica mesmo em altas temperaturas. Instalação simples graças ao conector padrão, ideal para manutenção de emissões e otimização do motor.

Sonda lambda FEBI BILSTEIN 177494 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com sensor de oxigênio de alta temperatura e circuito de controle avançado, ideal para Toyota, VW Golf, Jetta e Transporter.

Sensor de oxigénio FEBI BILSTEIN 177487 oferece medição precisa do combustível em motores Chevrolet, Daewoo e Opel, com construção robusta para longa vida útil, fácil instalação e compatibilidade total com sistemas OBD-II.

Sonda lambda FEBI BILSTEIN 177482, projetada para Mercedes C‑Class, CLK e Sprinter, oferece medição precisa de oxigênio com sensor quente, garantindo controle eficiente do motor e emissões reduzidas.

Sonda lambda de alta precisão, compatível com Daihatsu Cuore e Subaru Forester/Impreza, fornece medição confiável do oxigênio no escape, otimizando a combustão e reduzindo emissões.