Sonda lambda | de52 a59
Capacitor de oxigênio Delphi com aquecimento, projetado para motores Volkswagen, Audi, Opel, Seat e Skoda, garante leitura precisa das emissões, melhora eficiência do combustível e prolonga vida útil do catalisador.
Sonda lambda Valeo modelo 368099, projetada para Ford, Fiat e Alfa Romeo, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda lambda Valeo 368024, projetada para Audi, Seat, Skoda e VW, oferece precisão na medição de oxigênio com quatro polos e montagem em rosca, garantindo desempenho semelhante ao original.
Sensor de oxigénio NTY ESL‑BM‑027 entrega leitura precisa do fluxo de ar e combustível para motores BMW, MINI e Rolls‑Royce, com montagem rápida, material resistente à corrosão e compatibilidade direta com sistemas de gestão de motor.
Sonda lambda WAGNER LBS00384, compatível com veículos VW, Renault e Skoda, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas em motores modernos.
Esta sonda lambda da Wagner, modelo LBS00369, oferece medição precisa de oxigênio para motores VW, Audi e BMW, com construção robusta em aço inoxidável e compatibilidade direta com sistemas de controle de emissões.
Sensor de oxigénio WAGNER LBS00196 para motores VW, Audi e Škoda, mede com precisão a mistura ar‑combustível, permitindo ajustes automáticos do motor, reduzindo emissões e melhorando eficiência energética.
Sonda lambda PIERBURG 7.05271.91.0 oferece medição precisa de oxigênio no ar de combustão, garantindo eficiência e emissões reduzidas em veículos Opel, Vauxhall, Cadillac, General Motors, Pontiac, Buick e Chevrolet.
Capacita o motor da Suzuki Wagon R a operar com máxima eficiência, pois mede precisamente a mistura ar‑combustível e ajusta a injeção de combustível em tempo real, garantindo melhor desempenho e menor emissão de poluentes.
Sonda Lambda Plana com Aquecimento DELPHI ES10796-12B1, adequada para modelos Peugeot: 206 Hatchback, 207 e 307, além de Citroën C3 I Hatchback. Sonda lambda confiável e eficiente garantindo segurança no funcionamento do motor.
A sonda lambda DENSO DOX-0400 é uma peça essencial para otimizar o desempenho do motor, proporcionando medições precisas de oxigênio nos gases de escape. Com aquecimento e rosca M18x1.5, é compatível com os modelos VOLVO S60 I e V50, garantindo uma instalação direta e eficiente. Ideal para manter a eficiência do combustível e reduzir emissões.
Sensor de oxigênio Bosch LS6026, pensado para Fiat Ulysse, Peugeot 307 e Citroën C4, entrega leitura precisa após o catalisador, suporta altas temperaturas e encaixa-se diretamente no conector original do veículo.
Sensor de oxigênio Bosch modelo 0 258 006 046, projetado para Opel, Renault e Dacia, mede com precisão a mistura ar‑combustível após o catalisador, garantindo eficiência e emissões reduzidas.
Sonda lambda Delphi ES20354‑12B1, projetada para Chrysler, Dodge, Jeep e Mercedes‑Benz, oferece medição precisa de oxigénio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas com construção robusta e compatibilidade universal.
Sensor de oxigênio Jakoparts J1460916, compatível com Chevrolet Rezzo, Daewoo Matiz e Nubira, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível para otimizar desempenho e emissões, garantindo funcionamento confiável do motor.
Sonda Lambda HELLA 6PA 358 221-391, sensor de oxigênio para Alfa Romeo, com recirculação de ar e termistor integrado, garante medição precisa do combustível, compatível com modelos GT, 156 Sportwagon, 156 Berline.
Sonda lambda RIDEX PLUS 3922L0589P, com conector de borracha M18x1,5 aquecido, ideal para motores Suzuki, Subaru e Daihatsu; oferece medição precisa de oxigênio em tempo real, garantindo desempenho e eficiência.
Sonda lambda aquecida RIDEX PLUS, modelo 3922L0082P, projetada para FIAT Panda I Coupe, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com sensor oval M18x1,5 que garante resposta rápida e durabilidade em altas temperaturas.
Sensor de oxigênio aquecido M18x1,5 da RIDEX PLUS, ideal para Toyota Yaris II e Peugeot 107, oferece medição precisa do fluxo de ar, melhora eficiência do motor e reduz emissões.
Sensor lambda RIDEX PLUS, com elemento aquecido M18×1,5, projetado para motores Opel, Saab e Vauxhall; oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, facilitando o controle de emissões e desempenho do motor.
Sonda lambda SWAG 33 10 3089 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com sensor de oxigênio quente e alta durabilidade em motores Peugeot, Renault, Fiat e Citroën, garantindo desempenho e emissões controladas.
Sonda lambda FEBI Bilstein 175901, projetada para motores VW, Skoda e Seat, mede com precisão os gases de escape, garantindo controle eficiente do motor e emissões reduzidas, ideal para manutenção e performance.
Sonda lambda FEBI BILSTEIN 175793, projetada para veículos Citroën, Opel, Peugeot, Renault e Saab, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.
Sensor de oxigénio METZGER 0895683, compatível com Ford, Fiat, Alfa Romeo e Lancia, apresenta quatro polos para conexão rápida e precisa ao sistema de controle de emissões. Fabricado em material resistente à corrosão, garante leituras fiáveis mesmo em condições extremas, contribuindo para a eficiência do motor e redução de poluentes.
A sonda lambda WAGNER LBS00474 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível para Toyota e Lexus, garantindo eficiência de combustível e emissões reduzidas com instalação simples e durabilidade comprovada.
