Virabrequins e peças

Anilha de afastamento para cambota Corteco 80001156, com superfície revestida em diamante que garante alta resistência ao desgaste e precisão dimensional, ideal para motores VW, Audi e Volvo.

Arandela de separação para cigüeñal com tolerância precisa, feita em aço inoxidável de alta resistência, projetada para manter a distância ideal entre o eixo e as peças móveis, garantindo operação suave e duradoura.

Chumaceira de biela GLYCO 71-3775/6 STD para Porsche, peça original de alta durabilidade, acabamento preciso e tolerâncias padronizadas, garantindo suporte estável da biela e redução de atrito.

Cuscinetes de biela Glyco 71-4120/4 STD para Fiat e Lancia, bronzina de alta resistência com núcleo em bronze aglomerado, oferece ajuste estável e durabilidade, ideal para recondicionar o virabrequim.

Chumaceira de biela GLYCO 71-4371/6 STD, peça de precisão para motores, em bronzina de alta qualidade com acabamento STD. Garante ajuste firme na biela, reduz atrito, melhora a lubrificação e a durabilidade do conjunto.

Cojinete de biela Glyco 71-4805 STD para BMW, MINI e ALPINA. Rolamento de biela de tamanho padrão, resistente a altas temperaturas, oferece ajuste preciso, menor atrito e maior durabilidade em motores diesel modernos.

Casquilho de guia da embraiagem CORTECO 20034233B oferece suporte preciso ao eixo, garantindo alinhamento e durabilidade em sistemas de transmissão. Seu design robusto reduz vibrações e facilita a montagem, mantendo o desempenho ideal do veículo.

Chumaceira de biela GLYCO 71‑2185 STD, projetada para motores Ford e Saab, oferece resistência superior ao desgaste do pistão, garantindo operação silenciosa e prolongando a vida útil do motor.

Chumaceira de biela GLYCO 71‑3627/4 STD, desenhada para motores Peugeot e Citroën, combina precisão mecânica com resistência ao calor, assegurando funcionamento silencioso e duradouro.

Retentor de Vilebrequin ELRING 232.300, feito em caucho fluorado (FPM), oferece vedação robusta para o eixo do motor em veículos VW, AUDI e FORD, resistindo a altas temperaturas e pressões de óleo, garantindo desempenho confiável e longa vida útil.

Kit de cojinete de biela GLYCO 01‑4138/4 0,50 mm, projetado para motores Renault, Nissan e Dacia; oferece alta precisão, resistência ao desgaste e fácil instalação em sistemas de válvulas.

Polia do virabrequim Quinton Hazell QCD15, com amortecedor integrado, reduz vibração e ruído em motores Fiat, Peugeot e Citroën, garantindo operação suave e maior durabilidade do sistema de distribuição.

Puleggia de cinghia para albero a gomiti, modelo Blue Print ADG06106, oferece rotação suave e redução de vibração, ideal para motores Hyundai e Kia, garantindo desempenho estável e durabilidade prolongada.

Polia desacoplada do virabrequim Blue Print ADN16130, amortecedor que reduz vibrações e desgaste, corpo resistente e montagem precisa, compatível com correias de distribuição de vários modelos Renault/Nissan.

Puleggia de vilebrequin Corteco modelo 80004400, desenhada para motores Renault e Opel, oferece excelente aderência ao cabo de correia graças à sua superfície anti‑deslizante. Fabricada em aço tratado com revestimento resistente à corrosão, garante longa vida útil mesmo sob altas temperaturas e vibrações típicas de veículos comerciais. Seu perfil otimizado reduz ruído e vibração, proporcionando operação silenciosa e eficiente. Compatível com motores Vauxhall, Movano, Vivaro e Espace, a polia ass

Polia de câmbio VAICO V10‑8242, projetada para o virabrequim de Audi, Ford, Seat e VW, oferece precisão na transmissão de potência, com perfil resistente ao desgaste e tolerâncias ajustadas para máxima eficiência e durabilidade em motores modernos.

Polea de cigüeñal VAICO V10‑8246 combina robustez e precisão, ideal para Audi, Seat, Skoda e VW. Fabricada em aço de alta resistência, garante durabilidade e desempenho consistente no sistema de transmissão.

Polia de câmbio VAICO V10‑8269, feita em alumínio reforçado e revestida com material anti‑deslizante, garante transmissão suave e duradoura para motores Volkswagen, Skoda e Seat, mantendo o desempenho original do veículo.

Polia Vilebrequin VAICO V10‑8270, diâmetro 144 mm, projetada para Audi, Seat, Skoda e VW. Confeccionada em material de alta resistência, assegura transmissão suave do motor e longa durabilidade.

Polea de cigüeñal VAICO V40‑8117, original para Opel Astra, Combo, Corsa e Meriva, com diâmetro de 141,5 mm. Fabricada em aço de alta resistência, apresenta ranhuras precisas para transmissão de potência suave e duradoura, garantindo desempenho confiável em motores de quatro cilindros.

Polia de cambota FEBI BILSTEIN 39183, desenhada para motores Chevrolet, Opel e Saab, garante precisão na transmissão da correia, alta resistência a vibração e instalação simples no sistema de acionamento.

Retentor de haste da válvula em caucho fluorado FPM, projetado para garantir vedação eficaz nas linhas de admissão e escape. Resistente a altas temperaturas, pressão e produtos químicos, assegura desempenho confiável em sistemas de motores.

Polia damper de virabrequim HERTH+BUSS JAKOPARTS J1095007, diâmetro 162 mm, para Mitsubishi L200 2,5; peça de substituição que garante rotação estável do virabrequim e tensão adequada da correia.

Cojinete de virabrequim GLYCO 72-4788 0.25mm: bronzina de banco em aço com revestimento de bronze, projetado para maior durabilidade, boa resistência ao desgaste e melhor lubrificação em motores de alto desempenho.