Thermostats pour refroidissement moteur et chauffage

Le thermostat d'eau VEMO V30-99-2264 est un composant essentiel pour le Smart Fortwo I, tant en version Cabriolet qu'en Coupe. Conçu pour réguler la température du moteur, il assure un fonctionnement optimal et une protection contre la surchauffe. Sa fabrication de qualité garantit une durabilité et une fiabilité accrues, contribuant ainsi à la performance de votre véhicule. Ce thermostat est un choix judicieux pour maintenir l'efficacité de votre système de refroidissement.

Thermostat d’eau BLUE PRINT ADG09203 réglable à 87 °C, compatible Opel Meriva, Corsa, Astra et Ford Escort, Fiesta. Compact, fiable, facile à installer pour une chauffe optimale.

Thermostat d'eau compatible avec certains modèles de Toyota, comme le Land Cruiser Prado 70, le HILUX 5 et la Supra III, permettant une régulation efficace de la température du moteur.

Thermostat d’eau compatible Citroën Jumper, XM II, 5 portes et Peugeot 605 ; modèle 22586 de FEBI Bilstein, calé sur la version 85 avec joint d’étanchéité intégré pour un fonctionnement fiable du système de refroidissement.

Thermostat d’eau VEMO V25‑99‑1721, conçu pour Ford Focus 2, S‑Max Mk1, Focus C‑Max et Audi A4 B7 Avant/Berline, assure une régulation précise de la température moteur, prolongeant la durée de vie du système de refroidissement tout en optimisant l’efficacité énergétique.

Thermostat de refroidissement FEBI BILSTEIN 18282 pour Volkswagen Golf 3, doté d’une bague d’étanchéité haute performance et d’un boîtier résistant à la chaleur, garantissant une régulation fiable du liquide de refroidissement et un fonctionnement durable.

Un thermostat de liquide de refroidissement robuste, conçu pour maintenir la température idéale du moteur grâce à son mécanisme précis et durable. Il s’intègre facilement dans les systèmes de refroidissement modernes, assurant performance et longévité.

Thermostat d’eau BLUE PRINT ADG09210, calot de contrôle précis, conçu pour les moteurs Hyundai H‑1, Satellite MPV et H‑1 Cargo. Étanchéité robuste, entretien minimal, performance fiable à haute température.

Thermostat d’eau BLUE PRINT ADT39211, calorstat robuste sans bague d’étanchéité, conçu pour les moteurs Toyota (Land Cruiser Prado 70, Hilux). Contrôle précis de la température pour un refroidissement optimal.

Thermostat d’eau VEMO V30‑99‑0113, conçu pour la Mercedes‑Benz Classe A, ajuste automatiquement la température jusqu’à 87 °C pour un chauffage efficace et une consommation maîtrisée.

Thermostat d'eau VEMO V46‑99‑1357 pour Renault Rapid, CLIO 2 et Kangoo I : régulation précise de la température du liquide de refroidissement, sans joint d’étanchéité, idéal pour maintenir le moteur à son point optimal.

Un thermostat d’eau VEMO V15‑99‑2039, calibré à 87 °C, conçu pour les modèles Volkswagen Polo et Golf 5. Il assure un contrôle précis de la température avec un joint d’étanchéité durable, garantissant performance et sécurité.

Découvrez le thermostat d'eau VEMO V24-99-0018, conçu pour votre Renault Master 2 Kasten. Ce calorstat assure une régulation de température précise et efficace grâce à sa qualité certifiée VEMO.

Thermostat d’eau VEMO V45‑99‑0002, boîtier métallique robuste à 83 °C, conçu pour Porsche Boxster et 911 (996/997). Son corps en métal assure une dissipation optimale de la chaleur, garantissant un refroidissement fiable même sous haute performance. Le réglage précis à 83 °C permet d’optimiser l’efficacité thermique tout en protégeant le moteur contre les surchauffes. Ce composant est idéal pour maintenir la température idéale du liquide de refroidissement dans votre Porsche, assurant ainsi une

Équipez votre moteur PEUGEOT ou CITROËN d’un thermostat d’eau VEMO réglé à 83 °C, garantissant une température optimale pour un rendement accru et une protection contre la surchauffe. Conçu avec un boîtier robuste en aluminium, il assure une circulation fluide du liquide de refroidissement tout en résistant aux vibrations et aux chocs thermiques. Son montage facile s’intègre parfaitement dans les systèmes existants grâce à des dimensions standardisées, offrant ainsi une solution fiable pour main

Thermostat d’eau FEBI BILSTEIN 17932, conçu pour les modèles Volkswagen Golf 3. Contrôle précis de la température du moteur grâce à son capteur robuste et son boîtier étanche, assurant une performance fiable et une longue durée de vie.

Thermostat d’eau VEMO V15‑99‑2028, calo‑stat 80 EXPERT KITS, compatible Golf 5/6, Passat B6 Variant et Audi A6 C6 Avant, boîtier inclus pour un contrôle précis de la température.

Boîtier de thermostat VEMO V15‑99‑2046, compatible avec le système de chauffage VOLKSWAGEN Tiguan I. Conçu pour maintenir la température à 87 °C sans joint d’étanchéité, assurant une performance fiable et durable.

Thermostat d’eau Blue Print ADN19234, conçu pour Renault Clio 3, Scenic 2 et Clio 4, assure un réglage précis de la température du liquide de refroidissement grâce à son boîtier robuste en plastique et sa jointure étanche intégrée. Il garantit une circulation optimale, évitant surchauffes et pertes d’efficacité thermique tout en étant facile à installer dans l’enceinte moteur.

Thermostat liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN 37034, robuste et précis, assure une température idéale à 105 °C pour Audi, Seat, Skoda et VW. Sa bague d’étanchéité intégrée garantit un montage sans fuite, optimisant le rendement thermique et la longévité du moteur.

Le boîtier de thermostat VEMO V30-99-2270 est conçu pour assurer une régulation optimale de la température du moteur. Équipé d'un joint d'étanchéité et d'un capteur, il garantit une installation facile et une performance fiable, contribuant ainsi à la durabilité de votre véhicule.

Le thermostat d'eau BLUE PRINT ADM59218, conçu pour la MAZDA MX-5, assure un contrôle précis de la température moteur à 82°C. Avec sa bague d'étanchéité intégrée, il garantit une installation facile et une performance optimale, prévenant ainsi les surchauffes. Fabriqué en plastique durable, il est idéal pour maintenir l'efficacité du système de refroidissement de votre véhicule.

Le thermostat d'eau VEMO V24-99-0016 est conçu pour assurer une régulation optimale de la température du moteur des modèles FIAT Bravo 1, Brava 5 portes et LANCIA Ypsilon II. Avec son joint d'étanchéité inclus, il garantit une installation facile et une performance fiable, contribuant ainsi à la longévité du système de refroidissement. Sa conception robuste et précise permet un fonctionnement efficace, même dans des conditions extrêmes, assurant ainsi une protection maximale du moteur.

Le thermostat de refroidissement FEBI BILSTEIN 06758 est conçu pour optimiser la gestion thermique des modèles Ford Escort, Fiesta et Orion. Avec une précision d'ajustement, il assure un fonctionnement fiable du moteur, garantissant une température optimale et une protection contre la surchauffe. Fabriqué avec des matériaux de qualité, il inclut des joints pour une installation facile et étanche.

Réchauffeur/thermostat liquide de refroidissement adapté aux véhicules Mercedes-Benz E- et S-Klasse. Boîtier thermomètre en plastique avec joint étanche pour un efficace et durable fonctionnement.

Thermostat d'eau pour véhicules Renault Master 2 et Trafic I, régulant la température à 79°C.

Thermostat d'eau MAHLE ORIGINAL TX 8 83D, compatible avec NISSAN TERRANO et LAND ROVER, assure un refroidissement optimal.

Thermostat d'eau Calorstat pour OPEL Astra J 5 portes, équipé d'un joint d'étanchéité et d'un capteur, garantissant une régulation de température précise.

Boîtier de thermostat robuste en aluminium léger, conçu pour la Fiat Punto et modèles similaires, offrant une dissipation thermique optimale et un montage sans difficulté grâce à ses dimensions précises et son joint d’étanchéité intégré.

Thermostat d'eau FEBI BILSTEIN 36397 : garantit une gestion optimale du système de refroidissement avec son point de basculement à 88°C. Convient aux modèles Volkswagen Golf 6, Polo V 3/5 portes, et Golf 5, ainsi qu'à certaines Audi, Seat et Skoda.