Thermostats pour refroidissement moteur et chauffage

Thermostat d’eau MEYLE 28‑28 228 0002, calo­stat de haute précision avec joint d’étanchéité.

Thermostat de refroidissement d’huile BorgWarner (Wahler) modèle 411975.80D0, conçu pour maintenir la température optimale du liquide de frein et du moteur, compatible avec les Mercedes‑Benz Classe E Berline.

Thermostat d’eau SWAG 33 10 1324, conçu pour Mercedes‑Benz Classe A, CLA Coupe et GLA. Il comprend un joint d’étanchéité robuste et un capteur intégré pour une régulation précise de la température du liquide de refroidissement.

Boîtier du thermostat MAPCO 28287 compatible avec Opel Astra J, Mokka, Mokka X, Astra J GTC et Chevrolet Trax I, Cruze (5 portes) ainsi que Aveo (5 portes). Conçu pour assurer un fonctionnement fiable de la climatisation.

Thermostat d’eau FEBI BILSTEIN 176470, caloductuel calibré pour réguler la température de l'eau domestique. Conçu avec joints intégrés pour un montage sans fuite et une isolation thermique optimale.

Thermostat d’eau ASHIKA 38‑01‑121 conçu pour Renault Clio 2, Kangoo I/Express, Dacia Sandero I et Logan I Berline. Régulation précise de la température, durable, installation simple, performance optimale du système de chauffage.

Thermostat d’eau GATES TH16587G1 réglable à 87 °C, livré avec joints compatibles FIAT Cinquecento, Seicento et Fiat 600 (3 ou 5 portes). Conception robuste pour un chauffage d’eau fiable et durable.

Thermostat d’eau GATES TH00191G2 : réglage précis de la température du liquide de refroidissement pour les moteurs Ford et Renault, avec joints sans boîtier pour un montage simple et fiable.

Thermostat d’eau SWAG 55 91 4771, conçu pour les moteurs Audi (A4, A6) et Volkswagen (Passat). Contrôle précis de la température du liquide de refroidissement, améliore l’efficacité thermique et protège le moteur.

Boîtier de thermostat d'eau VEMO V30‑99‑0190, compatible avec les modèles Mercedes‑Benz Classe C, Classe E et ML, assurant régulation précise de la température pour un confort optimal.

Thermostat d’eau MAPCO 28651 calibré pour BMW 3 Coupé, 5 berline et 5 Touring. Conçu avec un calorstat de précision pour réguler la température du liquide de refroidissement, assurant performance et longévité du moteur.

Un thermostat de liquide de refroidissement robuste, conçu pour maintenir la température idéale du moteur à 97 °C. Son boîtier étanche résiste aux vibrations et aux températures extrêmes, assurant une régulation fiable et prolongée.

Boîtier de thermostat robuste en plastique résistant aux températures élevées, conçu pour les moteurs Volkswagen, Skoda, Seat et Audi. Conception compacte et facile à installer, assurant un contrôle précis du flux d’eau.

Contrôlez la température de votre moteur avec précision grâce au thermostat liquide de refroidissement CALORSTAT BY VERNET TE7289.108J, conçu pour assurer une circulation optimale du liquide et protéger le système contre les surchauffes tout en réduisant la consommation énergétique.

Contrôlez la température de votre moteur avec le thermostat liquide de refroidissement THERMOTEC D2CA009TT, conçu pour maintenir une chaleur optimale et prolonger la durée de vie du système de refroidissement grâce à sa précision et son matériau durable.

Thermostat d’eau VEMO V20‑99‑1265 compatible BMW Série 3. Boîtier plastique robuste, joint d’étanchéité inclus, réglage précis du calorstat 88 pour un contrôle optimal de la température intérieure.

Thermostat d’eau DAYCO DT1025V réglable jusqu’à 88 °C, conçu pour les modèles Chevrolet Cruze (5 portes, berline) et Aveo/Kalos (3/5 portes). Facile à installer, il assure une régulation précise de la température de l'eau.

Thermostat d’eau haute performance (NRF 725252) conçu pour les modèles Honda Civic 8 Hatchback, CR‑V 3 et Accord 7 Limousine, équipé d’une bague d’étanchéité robuste pour une durabilité optimale.

Thermostat d'eau VEMO V24‑99‑0009 avec joint d'étanchéité, idéal pour FIAT Bravo 1, Ducato I Van et Brava 5 portes. Calorstat 80 EXPERT KITS assurant régulation précise de la température.

Le thermostat de liquide de refroidissement THERMOTEC D25001TT est conçu spécifiquement pour les modèles TOYOTA Yaris III et II. Il assure un contrôle optimal de la température du moteur, garantissant ainsi une performance fiable et une durabilité accrue. Ce thermostat est livré avec un joint d'étanchéité, facilitant son installation et prévenant les fuites. Sa conception robuste et précise contribue à maintenir le moteur à la température idéale, améliorant ainsi l'efficacité énergétique et rédu

Thermostat d’eau VEMO EXPERT KITS V40‑99‑0004 : calo‑stat précis, joint d’étanchéité inclus, compatible avec Opel Zafira A/B et Astra G CC. Facile à installer, régule la température pour un confort optimal.

Le thermostat NRF 725066 est un composant essentiel pour le système de refroidissement de votre véhicule Audi, Seat, Skoda ou VW. Conçu pour garantir une régulation optimale de la température, il est équipé d'une bague d'étanchéité pour prévenir les fuites. Sa fabrication de qualité assure une durabilité et une performance fiables, contribuant ainsi à la longévité de votre moteur.

Le thermostat de refroidissement NRF 725049 EASY FIT est conçu pour optimiser la gestion thermique de votre véhicule Audi, Seat, Skoda ou VW. Sa conception précise assure une régulation efficace de la température du moteur, garantissant ainsi des performances optimales et une durabilité accrue. Facile à installer, il s'intègre parfaitement aux systèmes de refroidissement existants, offrant une solution fiable pour maintenir votre moteur à la température idéale.

Thermostat d'eau GATES TH49595/80G1 avec joints, idéal pour VOLKSWAGEN Golf 5 / 6, Touran I et AUDI A1 Sportback. Contrôle précis de la température pour un fonctionnement optimal du moteur.

Thermostat d’eau METZGER 4006293, calibre 88 °C, conçu pour la plupart des modèles Fiat, Peugeot, Citroën, Opel et autres berlines.

Thermostat d'eau MAHLE ORIGINAL TH 78 90, conçu pour Volvo XC60 I, V40 3/5 portes et S60 II, équipé d’un joint d’étanchéité robuste, assurant régulation précise de la température du liquide de refroidissement.

Thermostat d’eau SWAG 30 93 0694 compatible avec Audi A4 B8 (avant/berline), Q5 et Volkswagen Polo V/IV. Régulation précise de la température du liquide de refroidissement pour une performance optimale.

Le thermostat de liquide de refroidissement THERMOTEC D2PE004TT assure une régulation optimale de la température moteur, garantissant ainsi une performance fiable. Conçu pour s'adapter parfaitement à divers modèles de véhicules, il offre une durabilité accrue et une réponse rapide aux variations de chaleur, contribuant à la longévité du moteur.

Thermostat d'eau VEMO EXPERT KITS + V15‑99‑2063, calibre 105 mm, équipé de joint d’étanchéité sans boîtier. Convient aux moteurs Volkswagen Golf 6 et Polo V (3/5 portes).

Thermostat d’eau de haute précision compatible avec Volkswagen Golf 6, Polo V, Touran I et Audi A3 Sportback, garantissant un contrôle optimal de la température de chauffage pour une performance fiable.

Thermostat d'eau EPS 1.880.157 Calorstat 92, fabriqué en Italie, compatible avec OPEL Zafira A, Astra G CC et Astra G Caravan. Contrôle précis de la température pour une performance optimale.

Thermostat d’eau EPS 1.880.938, équivalent OE Calorstat 80 Made in Italy, avec joint d’étanchéité pour FIAT 500L et Panda III 3/5 portes. Contrôle précis de la température, compatible avec le système hydraulique du véhicule.

Réglez la température de votre moteur avec précision grâce au thermostat liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN 176605, doté d’une bague d’étanchéité robuste pour éviter les fuites et garantir une circulation fluide du liquide, assurant ainsi performance et longévité.

Thermostat d’eau ERA 350054A réglable à 87 °C, équipé de joint d’étanchéité pour un fonctionnement fiable. Convient aux modèles Volkswagen Golf (4/5/6) et Audi A3 Sportback ou 3‑portes.

Thermostat d’eau Blue Print ADT39224, conçu pour Toyota Yaris III et II (3/5 portes). Réglage à 82 °C, équipé d’une bague d’étanchéité et boîtier robuste pour une performance fiable et durable.