Sensore lambda
Suggerimenti per Sensore lambda
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Sensore lambda NAP Carparts CLS10111, ideale per LADA Niva, misura l’ossigeno nei gas di scarico e regola la miscela aria‑carburante con precisione. Compatibile con sistemi di gestione motore moderni, garantisce prestazioni ottimali e riduzione delle emissioni.
Sensore lambda a quattro pin per Peugeot 206, 307 e 306, progettato per monitorare l’ossigeno nei gas di scarico. Offre precisione nella regolazione del carburante, migliorando efficienza e riducendo emissioni in modo affidabile.
Sensore di ossigeno NAP Carparts CLS10006, progettato per BMW 3‑Coupe e 5‑Berline, offre precisione nella misurazione dei gas di scarico e ottimizza la gestione del motore. Il design compatto garantisce facile installazione e resistenza a temperature elevate, migliorando l’efficienza e riducendo le emissioni.
Sensore lambda NAP Carparts CLS10004 con tecnologia a ossigeno di precisione, ideale per motori diesel e benzina. Offre risposta rapida, alta affidabilità e compatibilità con sistemi di gestione motore moderni, garantendo emissioni ridotte e prestazioni ottimali.
Sonda lambda riscaldata di alta precisione per Hyundai i20 e i10, progettata per garantire letture accurate del contenuto di ossigeno nei gas di scarico. Il sensore è costruito con materiali resistenti alla corrosione, offre una risposta rapida e un’installazione semplice grazie al suo design compatto e ai terminali standard. Ideale per mantenere le prestazioni del motore e ridurre le emissioni in modo affidabile.
La sonda lambda FEBI BILSTEIN 179555 è un sensore di ossigeno riscaldato progettato per i motori Daihatsu Cuore 6, Sirion I e Copen I. Garantisce una rilevazione accurata del rapporto aria-carburante, migliorando l’efficienza del sistema di scarico e riducendo le emissioni inquinanti. Il suo design compatto facilita l’installazione senza modifiche strutturali.
Sonda lambda Pierburg modello 7.13115.02.0 con sensore a ossidazione e riduzione, ideale per veicoli BMW, MINI e Rolls‑Royce; garantisce lettura precisa della miscela aria‑carburante e ottimizza la gestione del catalizzatore.
La sonda lambda VEMO V10-76-0001 è un sensore di ossigeno essenziale per Volkswagen e Audi. Garantisce prestazioni ottimali della combustione ed efficienza del carburante in modelli come T-Roc, Golf 7, Golf Sportsvan e A3 Sportback.
Sensore di ossigeno Hella 6PA 358 221‑351, progettato per motori a benzina o diesel con catalizzatore, offre risposta rapida e precisione grazie alla tecnologia di riscaldamento integrata. La sua struttura compatta e resistente al calore garantisce affidabilità anche in condizioni operative estreme, facilitando la diagnostica delle emissioni e l’ottimizzazione del controllo della combustione.
La sonda lambda ESEN SKV 09SKV414 è progettata per il monitoraggio preciso della composizione dell'aria nei gas di scarico. Dotata di un sensore di ossigeno affidabile, garantisce prestazioni ottimali del motore e riduzione dei consumi.
Sensore di ossigeno a temperatura controllata, progettato per la regolazione del terzo punto nei motori diesel e benzina. Offre precisione nella misurazione dei gas di scarico, garantendo efficienza e riduzione delle emissioni. La sua costruzione robusta assicura affidabilità anche in condizioni operative estreme.
Sonda lambda riscaldata FEBI BILSTEIN 177276, progettata per BMW Serie 5, 6 e 7, garantisce lettura precisa dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a ossido di metallo. La sua struttura robusta resiste alle alte temperature, mentre il connettore compatto facilita l’installazione senza modifiche. Ideale per mantenere le emissioni entro limiti e ottimizzare la performance del motore.
La sonda lambda FEBI BILSTEIN 175864 è progettata per monitorare l’aria e il carburante nei motori di Audi A8, Seat Ibiza, Skoda Fabia, VW Fox e Polo, garantendo un funzionamento efficiente e riducendo le emissioni inquinanti.
Capace di monitorare la combustione con precisione, questa sonda lambda riscaldata da Febi Bilstein garantisce un’analisi accurata dei gas di scarico per Ford e Volvo. Il sensore, progettato per resistere alle alte temperature, migliora l’efficienza del motore e riduce le emissioni inquinanti, offrendo prestazioni ottimali anche nelle condizioni più estreme.
Sensore di ossigeno a calore per motori diesel, progettato per la linea Sirion II di Daihatsu. Offre rilevamento preciso dei gas di scarico con resistenza termica controllata e compatibilità con sistemi di gestione elettronica avanzati.
Sensore di ossigeno a quattro terminali progettato per la regolazione del catalizzatore, ideale per motori diesel e benzina. Con resistenza interna stabile e durata garantita in ambienti ad alta temperatura, assicura un controllo preciso delle emissioni e ottimizza il consumo di carburante.
Sonda lambda DENSO DOX‑1736 con sensore a ossigeno M18x1,5 riscaldato, ideale per motori Mercedes-Benz e altri veicoli. Offre rilevamento preciso dell’aria combustibile grazie al suo design a punta fine e alla resistenza alla corrosione, garantendo prestazioni ottimali e riduzione delle emissioni.
Sensore lambda DENSO DOX‑1705, con riscaldamento integrato e filetto M18x1,5, progettato per la Golf 7. Misura l’ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo preciso dell’impianto di emissioni e ottimizzando il consumo di carburante grazie alla sua alta sensibilità e rapidità di risposta.
Sensore lambda METZGER 0893706 per Peugeot 208 I, progettato per misurare la quantità di ossigeno dopo il catalizzatore e ottimizzare la combustione. Compatibile con sistemi di gestione motore avanzati, garantisce una lettura precisa delle emissioni e supporta la diagnostica OBD-II. Il design robusto resiste alle alte temperature e ai vibrazioni tipiche del motore, assicurando prestazioni affidabili nel tempo.
Sensore di ossigeno post‑catalizzatore SIDAT 90513, progettato per monitorare l’efficienza del sistema di scarico e ottimizzare la combustione. La sua costruzione robusta garantisce precisione anche in condizioni di alta temperatura, mentre il connettore compatto facilita l’installazione nei veicoli moderni. Con questo sensore è possibile diagnosticare rapidamente anomalie nel catalizzatore e mantenere le emissioni entro i limiti previsti.
La sonda lambda NTY ESL-AU-004 è progettata per un'accurata diagnosi dei sistemi di emissioni. Dotata di filettatura prégraissée e sensore di ossigeno, offre prestazioni ottimali sia prima che dopo il catalizzatore.
Descrizione: La sonda lambda STARK SKLS-0140484 è dotata di un sensore di ossigeno altamente preciso, ideale per il monitoraggio ottimale della concentrazione di ossigeno nei gas di scarico.
La sonda lambda NTY ESL-TY-039 è progettata per una precisa misurazione della concentrazione d'ossigeno nel gas di scarico. Dotata di filettatura prégraissée, facilita l'installazione e garantisce un'ottima tenuta.
La sonda lambda NTY ESL‑TY‑038 è un sensore di ossigeno anteriore con filettatura prégraissata, ideale per la regolazione del catalizzatore. Offre precisione e affidabilità nel monitoraggio della miscela aria‑carburante, garantendo prestazioni ottimali e emissioni ridotte.
Descrizione prodotto: La sonda lambda NTY ESL-TY-032 è progettata per la misurazione dell'ossigeno nel sistema di scarico. Dotata di filettatura prégraissata, garantisce un'installazione facile e sicura.
La sonda lambda NTY ESL-TY-022 è progettata per un'installazione precisa davanti al catalizzatore. Dotata di filettatura pre-grassificata, garantisce un montaggio semplice e sicuro.
La sonda lambda NTY ESL-TY-013 è progettata per garantire una combustione efficiente, offrendo precisione nei misurazioni dell'ossigeno grazie alla filettatura prégraissée e al sensore di ossigenio posizionato davanti al catalizzatore.
Descrizione: La sonda lambda NTY ESL-TY-009 è progettata per monitorare i livelli di ossigeno nel gas di scarico. Caratterizzata da una filettatura prégraissée, garantisce un'installazione agevole prima del catalizzatore.
La sonda lambda VEMO V26-76-0017 è un componente essenziale per il sistema di gestione del motore, progettato per misurare la proporzione aria/combustibile nell'uscita dello scarico.
La sonda lambda NTY ESL-TY-007 è progettata per la diagnosi accurata dell'aria comburente nei motori. Dotata di filettatura prégraffiata, facilita l’installazione senza strumenti aggiuntivi.
Esplora la precisione della sonda lambda NTY ESL-TY-000, progettata per ottimizzare l'efficienza del motore. Dotata di filettatura pregraffiata e sensore di ossigeno avanzato, garantisce una regolazione anticatalizzatore impeccabile.
Sonda lambda NTY ESL-SU-001, ideale per la diagnosi dell'auto. Dotata di filettatura prégraffiata e sensore di ossigeno preciso, garantisce prestazioni affidabili nel monitoraggio della concentrazione di ossigeno nei gas di scarico.
La sonda lambda NTY ESL-SB-006 è progettata per garantire una regolazione ottimale del catalizzatore. Dotata di filettatura pregraffiata e sensore O2 avanzato, assicura precisione ed efficienza nel monitoraggio dell'aria comburente.
Descrizione prodotto: Sonda Lambda NTY ESL-SB-005 progettata per prestazioni ottimali. Dotata di filettatura pregraffiata e sensore posizionato anteriormente al catalizzatore, garantisce misurazioni accurate del contenuto di ossigeno nel flusso d'aria.
Esplora la precisione della diagnostica auto con la sonda lambda NTY ESL-PL-010. Dotata di filettatura pregraffiata e sensore ossidante, garantisce misurazioni accurate dell'aria comburente nei motori a benzina.