Sensore lambda

La sonda lambda FAE 77786 è un sensore di ossigeno ad alta precisione, progettata per monitorare l’efficienza del motore e ottimizzare la combustione. Con una costruzione robusta in alluminio e un connettore a quattro poli, garantisce compatibilità con diverse marche di veicoli e facilita l’installazione senza necessità di modifiche. La sua tecnologia avanzata consente letture rapide e accurate del rapporto aria‑carburante, contribuendo a ridurre le emissioni e migliorare il consumo di carburant

Sonda lambda FAE 75662 con sensore di ossigeno, progettata per sistemi di gestione motore avanzati, offre precisione nella misura della combustione e compatibilità con veicoli moderni grazie a un design robusto e facile installazione.

Sensore di ossigeno FAE 75624 per Mazda MX‑5 3, progettato per monitorare la combustione e ottimizzare il controllo delle emissioni. Compatibile con sistemi elettronici avanzati, garantisce precisione nei valori di O₂ e supporta la gestione efficiente del motore.

Sensore lambda Pierburg per BMW Serie 3, compatibile con berline e touring. Il sensore ossigeno riscaldato garantisce letture precise del flusso di gas, migliorando efficienza combustione e riducendo emissioni in modo affidabile.

Sonda lambda NGK 96146, progettata per Mercedes-Benz e Smart A‑Classe e Fortwo, offre rilevamento preciso dell’ossigeno con sensore a stato solido. Il suo design compatto garantisce installazione senza modifiche, mentre la resistenza al calore assicura prestazioni stabili anche in condizioni di guida estreme. La tecnologia a temperatura controllata riduce i tempi di risposta e migliora l’efficienza del motore, contribuendo a un funzionamento più pulito e a una migliore gestione delle emissioni.

La Sonda Lambda NGK 93099 è un sensore ossigeno riscaldato progettato specificamente per modelli selezionati di BMW (1 Schrägheck F20, 3 Limousine F30/F80 e 3 Touring F31) nonché alcuni veicoli PEUGEOT e CITROËN.

Sensore lambda a banda larga FAST FT54104, progettato per Mercedes‑Benz Classe C e B. Offre rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando la gestione del motore e l’efficienza dei consumi. Compatibile con sistemi ECM avanzati e garantisce una risposta rapida alle variazioni di carico.

Sensore lambda riscaldato RIDEX 3922L0679, compatibile con Renault, Nissan e Dacia, offre risposta rapida grazie alla sua struttura M18x1,5. Il design robusto garantisce precisione nella misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando il controllo del motore e riducendo le emissioni in modo efficiente.

Sensore lambda RIDEX 3922L0340, compatibile con Renault e Nissan, misura l’ossigeno nei gas di scarico grazie a un elemento riscaldato M18x1,5 che garantisce risposta rapida e precisione anche in condizioni di temperatura variabile.

La sonda lambda STARK SKLS-0140497 è progettata per garantire un controllo preciso della proporzione aria-carburante nel motore. Con il suo sensore di ossigeno integrato, ottimizza l'efficienza del combustibile e minimizza le emissioni inquinanti.

Sensore lambda RIDEX 3922L0336 per Peugeot e Citroën, con elettrodi M18x1,5 riscaldati che garantiscono rilevamento rapido dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando la gestione del motore.

La sonda lambda VEMO V20‑76‑0076 offre un sensore di ossigeno integrato per monitorare l’efficienza della combustione, garantendo una risposta rapida alle variazioni del flusso d’aria e migliorando le prestazioni del motore.

La sonda lambda MEAT & DORIA 811117 è un sensore di ossigeno accurato, progettato per veicoli con motori a benzina o diesel. Offre una risposta rapida e stabile grazie alla tecnologia a film sottile, garantendo misurazioni precise del rapporto aria-carburante e contribuendo a ridurre le emissioni inquinanti. Il suo design compatto si adatta facilmente alle configurazioni dei veicoli moderni, migliorando l’efficienza del motore e la gestione elettronica del sistema di alimentazione.

Sensore lambda riscaldato a forma rettangolare, progettato per Mercedes‑Benz, Smart e Jeep. Garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando efficienza del motore e riducendo le emissioni. Il suo design compatto si adatta perfettamente ai sistemi di controllo elettronico moderni.

Sonda lambda riscaldata Magneti Marelli, modello OSM145, progettata per Hyundai i20 e Getz, garantisce misurazioni precise dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando efficienza combustione e riducendo emissioni.

Sensore di ossigeno riscaldato da Magneti Marelli, progettato per Chevrolet Aveo, Kalos e Spark, garantisce misurazioni precise del gas combustibile. Il design compatto si adatta perfettamente al collettore di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni inquinanti.

Sonda lambda FAE 75603, sensore di ossigeno compatibile con Toyota e Lexus, garantisce misurazioni precise del flusso d’aria per un controllo ottimale delle emissioni e una migliore efficienza del motore.

Sensore lambda RIDEX 3922L0084, compatibile con Peugeot, Toyota e Citroën, misura l’ossigeno nei gas di scarico per ottimizzare il rapporto aria-carburante; include riscaldamento rapido e resistenza a temperature elevate.

Sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L0266 garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei motori Honda, Rover, Acura e Civic VII Hatchback. Il sensore a forma rettangolare con giunzione M18x1,5 offre resistenza al calore e compatibilità con sistemi di gestione elettronica avanzata. Ideale per migliorare efficienza combustione e ridurre emissioni.

Sensore O2 Bosch F00HL00394, progettato per sistemi di scarico moderni, offre rilevamento preciso dell’ossigeno con resistenza a temperature elevate e vibrazioni, garantendo un controllo efficiente del motore.

La sonda lambda Metzger 0893651 è un sensore di ossigeno originale progettato per Renault Clio 4 e Dacia, garantendo una misurazione precisa del gas di scarico. Con un design robusto in alluminio e connettori a cinque poli, si integra perfettamente nel sistema di gestione motore, migliorando l’efficienza del carburante e riducendo le emissioni. La sua compatibilità universale con modelli Renault Smart assicura prestazioni ottimali e affidabilità lungo la vita utile del veicolo.

Sensore di ossigeno riscaldato M18x1,5 per Toyota Auris e Verso, progettato con tecnologia KAVO PARTS EOS‑9005. Offre precisione nella misurazione dei gas esalati, garantendo un funzionamento efficiente del motore e riducendo le emissioni inquinanti. Il design compatto si adatta perfettamente al sistema di scarico, assicurando una lunga durata anche sotto condizioni operative estreme.

La sonda lambda KAVO PARTS EOS‑8533, con sensore ossidante M18x1,5, è progettata per garantire un’accurata misurazione dell’ossigeno nei motori Suzuki Swift 3 e Ignis 2. Il suo design compatto e la resistenza al calore permettono una lunga durata anche in condizioni di esercizio intenso, migliorando l’efficienza del sistema di gestione della combustione e riducendo le emissioni inquinanti.

Capace di monitorare con precisione la quantità di ossigeno nel gas di scarico, questa sonda lambda riscaldata M18x1,5 garantisce un rapido stabilimento della temperatura e una lunga durata, ideale per Mitsubishi Pajero 3.

Sensore lambda KAVO EOS‑5525, riscaldato M18x1,5, perfetto per Chevrolet Aveo e Kalos. Offre lettura precisa dell’ossigeno nei motori a benzina, migliorando efficienza e riducendo emissioni.

La sonda lambda Kavo Parts EOS‑2033, con sensore riscaldato M18x1,5, è progettata per l’Honda Accord 7 Tourer. Offre un rapido tempo di risposta e una precisione elevata nella misura dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando la gestione del motore e riducendo le emissioni inquinanti.