Sensore lambda

Sensore lambda NGK 95172 per Renault Master 3, riscaldato e a ossidante, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico. Il suo design compatto si adatta perfettamente al sistema di controllo motore, migliorando l’efficienza del carburante e riducendo le emissioni inquinanti. Con una costruzione robusta e materiali resistenti alla corrosione, offre affidabilità anche in condizioni operative estreme. La tecnologia a riscaldamento rapido assicura tempi di risposta brevi, ottimizza

Sensore lambda NGK 94923 per Mazda 6, riscaldato e preciso, garantisce lettura rapida dell’ossigeno nei gas di scarico. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature, ottimizza il controllo del motore e riduce le emissioni in modo affidabile.

Sensore lambda NGK 93878 per Volvo V50, S60 I e V70 2 con riscaldamento rapido, garantisce lettura accurata del flusso di ossigeno nei motori diesel o benzina, migliorando efficienza e riduzione emissioni.

Sensore lambda NGK 93134, progettato per Nissan Qashqai, Micra e Murano II, offre rilevamento preciso dell’ossigeno con riscaldamento rapido. La sua costruzione robusta garantisce durata e affidabilità in condizioni di guida variabili.

Sonda lambda NGK 91485 per Mazda MX‑5 3, sensore ossigeno riscaldato, garantisce rilevamento preciso dei gas di scarico e ottimizzazione della miscela aria‑carburante. Con resistenza a temperature elevate e compatibilità con il sistema di gestione motore, migliora l’efficienza e riduce le emissioni.

Sensore lambda VEMO V70‑76‑0030 con elettrodi riscaldati e filettatura angolare pregraffiata per installazione rapida in motori Toyota, Lexus o Subaru; garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico.

Sensore di ossigeno riscaldato SWAG 33 10 4189, progettato per Volkswagen Golf 3 e Vento, garantisce letture precise del flusso d’aria e della combustione, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni.

Sensore lambda riscaldato SWAG 33 10 4187 per Chrysler PT Cruiser e Voyager 2, offre rilevamento accurato dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Il sensore di ossigeno SWAG 33 10 4164, compatibile con MINI e Land Rover Freelander I, offre una lettura rapida e stabile grazie al suo riscaldamento immediato. La sua struttura in alluminio resistente alle alte temperature garantisce prestazioni durature anche in condizioni di guida estreme, mentre il connettore a 3 pin facilita l’installazione senza necessità di modifiche. Con questo sensore si ottiene una gestione più efficiente del carburante e un controllo preciso delle emissioni, ideale p

Sonda lambda SWAG 33 10 4159, progettata per Volkswagen Polo V e Golf 6/7, offre sensore ossidante riscaldato con precisione di misura elevata, garantendo un controllo ottimale delle emissioni e migliorando l’efficienza del motore.

Sensore lambda SWAG 33 10 4154 riscaldato a 700 °C, progettato per Hummer H2/H3 e Chevrolet Trailblazer. Garantisce una lettura rapida dell’ossigeno, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sonda lambda riscaldata SWAG 33 10 4147, progettata per Toyota Corolla VI Liftback, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico. Il sensore a resistenza in ceramica offre rapidità di risposta e lunga durata grazie alla protezione contro l’umidità e le alte temperature. Compatibile con sistemi di gestione motore avanzati, migliora efficienza combustione e riduce emissioni, mantenendo prestazioni ottimali anche sotto carichi elevati.

Sonda lambda SWAG 33 10 4107 è un sensore ossidante riscaldato realizzato per i modelli BMW Serie 5, 6 e 7; assicura una lettura accurata dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sensore lambda riscaldato SWAG 33 10 4088, progettato per veicoli Ford e altri marchi, misura con precisione la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico. Il suo design compatto e il nucleo in ceramica garantiscono una risposta rapida e affidabile, contribuendo a ottimizzare la combustione e ridurre le emissioni inquinanti.

Sensore lambda SWAG 33 10 4078 per Renault e Opel, progettato con tecnologia a ossigeno riscaldato per una risposta rapida e precisione elevata. Compatibile con modelli come Twingo, Laguna, Rapid, Vectra B e altri, garantisce un monitoraggio accurato delle emissioni e ottimizza il funzionamento del motore.

Sensore lambda riscaldato SWAG 33 10 4011, compatibile con Mercedes‑Benz SLK e Classe ML. Garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico grazie alla tecnologia a termocoppia integrata, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.

La sonda lambda SWAG 33 10 3722 è un sensore ossidante riscaldato progettato per Audi; rileva con precisione l’ossigeno nei gas di scarico, consentendo al sistema di controllo motorio di regolare la miscela aria‑carburante in tempo reale e migliorare le prestazioni e l’efficienza del motore.

Sonda lambda SWAG 33 10 3174, sensore ossidante riscaldato per Saab 9‑3 e 900 II Cabriolet, garantisce lettura accurata della combustione grazie al termostato integrato che mantiene la temperatura ideale anche in condizioni di scarico. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature del motore, mentre il connettore a tre poli assicura un collegamento stabile e rapido per ottimizzare le prestazioni del sistema di gestione elettronica.