Sensore lambda Bosch per Audi Q5 e A6 C7, con elettrodi a titanio che offrono alta sensibilità al flusso di ossigeno. La sua struttura compatta facilita l’installazione nel sistema di scarico, migliorando la gestione del motore e riducendo le emissioni in modo efficiente.
Sensore lambda Meyle 314 803 0000 per Mercedes‑Benz e BMW, misura l’ossigeno prima del catalizzatore con precisione, garantendo un controllo ottimale delle emissioni e migliorando l’efficienza del motore.
La sonda lambda MASTER‑SPORT 7700103504 è progettata per Renault e Dacia, garantendo letture precise del flusso di ossigeno post catalizzatore. Il suo design compatto si adatta perfettamente alle linee di scarico, mentre la resistenza al calore elevato assicura affidabilità anche in condizioni di guida intensa. Con un connettore a 3 pin e una lunga durata, è ideale per mantenere il sistema di gestione motore entro i parametri ottimali.
Sonda lambda Bosch F 00H L00 355 garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei motori OPEL, FIAT e CHEVROLET, migliorando l’efficienza del carburante e riducendo le emissioni inquinanti.
Sonda lambda Denso DOX‑1023, sensore ossigeno per scarico con elettrodi in ceramica e resistenza di riscaldamento integrata. Progettata per un rapido stabilizzarsi della tensione, garantisce letture precise del mix aria‑carburante anche a basse temperature. Compatibile con veicoli VW, Skoda, Seat e Audi grazie al connettore M18x1,5. La sua struttura robusta resiste alle vibrazioni e ai gas di scarico, assicurando affidabilità nel tempo.
Sensore lambda Bosch 0 258 030 0BG, progettato per Ford Focus III, Fiesta Mk7, Kuga Mk2 e Mondeo V, garantisce misurazioni precise dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni.
Sensore di ossigeno riscaldato Delphi ES20352‑12B1: misura la percentuale di O₂ nei gas di scarico, garantendo efficienza e controllo del motore. Compatibile con Saab 9‑7X 4.2 AWD.
Sensore O2 Bosch LS10246 per Ford Focus, progettato per monitorare l’ossigeno nei gas di scarico e ottimizzare la miscela aria-carburante. Con quattro poli robusti, garantisce letture precise e compatibilità con i sistemi di gestione motore moderni. Il design resistente assicura affidabilità anche in condizioni di temperatura elevata.
Sonda lambda Denso DOX-0343, sensore di ossigeno ad alto rendimento per Mitsubishi Pajero Sport 1, progettata per rilevamenti rapidi e affidabili. Corpo robusto, attacco diretto e prestazioni costanti per ridurre emissioni e consumi.
Chiave a bussola YATO YT‑1753 per sonda lambda da 22 mm, realizzata in acciaio Cr‑Mo con finitura cromata. Il suo design a fessura facilita la presa su bulloni di forma esagonale, garantendo precisione e resistenza durante il montaggio o lo smontaggio del sensore O₂. La lunghezza di 50 mm offre un angolo di lavoro ottimale nei punti difficili.
Sensore ossigeno riscaldato con filettatura prégraissé, ideale per Peugeot, Citroën e MINI. Garantisce letture precise del flusso di gas, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni. Compatibile con modelli 207, 208, DS3 e altri.
Sensore lambda Bosch per BMW, progettato per monitorare l’ossigeno nei gas di scarico e ottimizzare la miscela aria‑carburante. Compatibile con varie serie 1, 3, 5 e Touring, garantisce precisione nella gestione delle emissioni e miglioramento dell’efficienza del motore.
La sonda lambda MASTER‑SPORT USL‑02‑PCS‑MS offre precisione nella misurazione dell’ossigeno per Daewoo Leganza, garantendo un controllo ottimale delle emissioni e migliorando l’efficienza del motore con sensori ad alta sensibilità e resistenza alla corrosione.
Sensore ossigeno Bosch 0 281 004 744, progettato per BMW e MINI X1, X2, 2 Active Tourer e Mini Cooper, offre precisione nella misurazione dei gas di scarico, migliorando efficienza del motore e riducendo emissioni.
La sonda lambda a banda larga riscaldata Delphi ES20687-12B1 offre rilevamento preciso dell’ossigeno nell’espulsione, garantendo un’equilibratura ottimale del motore Mercedes-Benz. Il sensore è progettato per resistere alle alte temperature e fornisce segnali di tensione stabili, migliorando l’efficienza del sistema di controllo delle emissioni e riducendo i consumi di carburante. La sua costruzione robusta assicura una lunga durata anche in condizioni operative estreme.
La sonda lambda NTY ESL‑UV‑000 offre una precisione superiore grazie al sensore di ossigeno integrato e alla filettatura prégraissée, ideale per la regolazione pre‑catalizzatore. Il suo design compatto garantisce un’installazione semplice su veicoli moderni, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.
Sensore lambda FAST FT54110 per FIAT, 5 poli, posizionato davanti al catalizzatore. Misura la percentuale di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo preciso del ciclo di combustione e riducendo le emissioni inquinanti. Il design compatto si adatta facilmente all’installazione originale, offrendo affidabilità e durata nel tempo.
Sonda lambda Delphi ES21097-12B1, sensore ossigeno riscaldato progettato per Audi, Seat, Skoda e Volkswagen. Offre misurazione precisa della combustione grazie alla tecnologia di rilevamento a temperatura controllata, garantendo prestazioni ottimali del motore e riduzione delle emissioni in condizioni di guida variabili.
Sensore O2 Bosch LS30026, progettato per sistemi di scarico a quattro poli, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno e ottimizzazione della combustione. Compatibile con motori moderni, offre resistenza al calore e durata elevata, migliorando efficienza e riducendo emissioni.
Sonda lambda TRISCAN 8845 43500, progettata per KIA e HYUNDAI, offre precisione nella misurazione dell’ossigeno con tecnologia a film sottile, garantendo risposta rapida e durata superiore anche in condizioni di alta temperatura.
Sonda lambda Bosch LS30348 per BMW e Rolls‑Royce, sensore post‑catalizzatore che misura la quantità di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo preciso della miscela aria‑carburante e riducendo le emissioni in modo affidabile.
Sensore di ossigeno Bosch LS300BX per BMW, progettato per il post‑catalizzatore, garantisce letture precise della combustione e ottimizza la gestione del motore.
La sonda lambda Delphi ES21070‑12B1 misura con precisione la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo ottimale del motore e riducendo le emissioni inquinanti. Il sensore di usura delle pastiglie freni LZ0360 avverte tempestivamente il conducente quando i freni necessitano di manutenzione, migliorando la sicurezza e prolungando la durata dei componenti.
