Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Sugestões para Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Radiador Termostato Bomba de água Tampa do radiador Mangueira de água Aquecedor de cabine Ventoinha elétrica Núcleo do aquecedor Ventoinha do radiador Junta da bomba de água Mangueira de aquecimento Líquido de arrefecimento Reservatório de expansão Válvula de controlo do aquecedor Sensor de nível de líquido de arrefecimento Válvula de purga do sistema de arrefecimento Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento
Radiador de arrefecimento em alumínio com fendas soldadas, Easy Fit para Volvo, garante fluxo eficiente e redução de peso. Projetado para montagem sem ferramentas, compatível com modelos V70, S70, 850 Break, oferece desempenho superior e durabilidade contra corrosão.
Radiador de arrefecimento NRF 519513, projetado para Renault Twingo, combina eficiência térmica com durabilidade superior; sua construção robusta garante fluxo de água otimizado e resistência a pressões elevadas, mantendo o motor em temperatura ideal mesmo nas condições mais exigentes.
Radiador de arrefecimento em alumínio com aletas soldadas, projetado para Mitsubishi Carisma e Space. Instalação fácil, fluxo otimizado que mantém o motor na temperatura ideal mesmo em altas cargas.
Radiador de arrefecimento em alumínio com design robusto e fendas de dissipação avançada, ideal para Citroën Berlingo, C4, Xsara e Peugeot 2008, garantindo fluxo de calor eficiente e durabilidade superior.
Radiador de arrefecimento em alumínio com design fácil de instalar, ideal para Citroën Berlingo, C4, Xsara e Peugeot 2008, 307; combina eficiência térmica e durabilidade.
Radiador de arrefecimento NRF 519532 Easy Fit, pensado para Opel Frontera, apresenta dissipadores soldados em alumínio que garantem fluxo eficiente, mantendo a temperatura do motor estável mesmo em condições exigentes.
Radiador de arrefecimento EASY FIT NRF 519533, projetado para o Ford Maverick 2.4 I, combina fluxo otimizado e construção robusta em alumínio leve. Instalação simples, dissipação eficiente do calor e resistência a corrosão garantem desempenho térmico confiável e prolongam a vida útil do motor.
Radiador de arrefecimento NRF 519534 Easy Fit apresenta fluxo otimizado, material resistente à corrosão e montagem sem ferramentas; compatível com Nissan Serena e demais veículos, assegura temperatura ideal e longa durabilidade.
Radiador de arrefecimento NRF 519541 mantém o motor na temperatura ideal, graças ao seu fluxo de água otimizado e a construção em alumínio anodizado que oferece resistência à corrosão e durabilidade superior.
Radiador de arrefecimento EASY FIT NRF 519558, projetado para BMW Série 3 e 5, oferece fluxo de líquido otimizado, resistência a altas temperaturas e montagem sem ferramentas, garantindo desempenho confiável em qualquer condição climática.
Radiador de arrefecimento NRF 519577 mantém o motor Mercedes-Benz em temperatura ideal, combinando fluxo de água eficiente e durabilidade reforçada para desempenho consistente em qualquer condição climática.
Radiador de arrefecimento robusto para motor SCANIA, modelo NRF 519587, com fluxo otimizado e material resistente à corrosão, garantindo desempenho térmico superior em condições exigentes.
Radiador de arrefecimento com fins de alumínio, projetado para Opel Corsa, Combo e Tigra, oferece fluxo otimizado de calor e resistência à corrosão, garantindo desempenho térmico confiável.
Radiador de alumínio EASY FIT NRF 519602, projetado para o Citroën Xantia, oferece fluxo de ar eficiente e resistência à corrosão. Suas aletas soldadas garantem dissipação térmica superior, mantendo o motor em temperatura ideal durante uso intenso.
Radiador de arrefecimento NRF 519679, projetado para manter o motor em temperatura ideal. Constrói‑se com material resistente à corrosão e fluxo otimizado, garantindo eficiência térmica e durabilidade prolongada.
Bomba de água FEBI BILSTEIN 24193, projetada para BMW Série 5 e 7, combina fonte de alumínio robusta com anéis de vedação metálicos, garantindo fluxo constante e durabilidade em sistemas de refrigeração automotiva.
Radiador de arrefecimento em alumínio com fins brazados, pensado para o Opel Omega B; sua geometria otimiza o fluxo d’água, oferece alta resistência à corrosão e mantém a temperatura do motor dentro dos limites ideais durante todo o percurso.
Radiador de alumínio com fins soldados, projetado para otimizar o fluxo de ar e dissipar calor rapidamente em motores de veículos utilitários. Suas dimensões compactas facilitam a instalação em espaços reduzidos, enquanto o acabamento anti‑corrosão garante durabilidade mesmo em condições adversas. Ideal para quem procura desempenho confiável e manutenção simplificada.
Antigel azul pronto‑misto –30°C, 1,5 L, protege motores Mercedes‑Benz, Smart e Ssangyong contra congelamento e corrosão; fácil de usar, volume ideal para manutenção regular.
Radiador de arrefecimento NRF 519701 para Volvo FM10 combina alumínio resistente, fluxo otimizado e montagem simples, mantendo o motor a temperatura ideal em condições exigentes.
Radiador NRF 519739 oferece arrefecimento eficiente ao motor Scania, com construção robusta em alumínio e fluxo de ar otimizado para reduzir calor excessivo e garantir desempenho confiável.
Radiador NRF 52008 oferece fluxo de ar otimizado e dissipação térmica superior para motores de veículos como a Lada Samara; construção robusta em alumínio com acabamento anti‑corrosão garante longa vida útil e desempenho confiável sob altas temperaturas.
Radiador em alumínio com fins de resfriamento brazeados, projetado para otimizar a dissipação térmica do motor, garantindo fluxo de ar eficiente e durabilidade contra corrosão interna.
Radiador de arrefecimento em alumínio com aletas mecânicas, desenvolvido especificamente para o Opel Kadett; oferece fluxo de água otimizado e dissipação térmica superior, assegurando desempenho confiável do motor.
Radiador de arrefecimento NRF 52020, projetado para Mazda 626 e MX‑6, combina dissipaçao térmica superior com estrutura de alumínio resistente; montagem simples, ajuste preciso ao sistema de motor, garantindo operação estável em todas as condições.
Radiador de arrefecimento NRF 52023 para Mercedes‑Benz 190, fabricado em alumínio com forro soldado, oferece fluxo otimizado e resistência a corrosão. Compatível com modelos A2015007303 e A2015008503, garante desempenho térmico superior e instalação simples.
Radiador de arrefecimento em alumínio com aletas soldadas, projetado para Peugeot 205 (modelos 1300A4, 1300H3, 1300K7). Conecta-se facilmente ao sistema de refrigeração, garantindo fluxo eficiente e dissipação térmica superior.
Radiador NRF 52026, projetado para motores Renault 11, 9 Rapid e Super, combina cobre resistente à corrosão com canalização otimizada que garante fluxo de água mais eficiente, mantendo a temperatura ideal em condições de uso intenso.
Radiador NRF 52035, projetado para Fiat Ducato, Peugeot J5 e Citroën C25, dispõe de aletas de resfriamento montadas mecanicamente que asseguram um fluxo de ar eficiente e durabilidade superior em motores exigentes.
Radiador NRF EASY FIT 52045, fabricado em alumínio soldado, oferece excelente fluxo de ar e alta resistência à corrosão, ideal para Citroën Jumper, Fiat Ducato e Peugeot Boxer, garantindo eficiência no sistema de arrefecimento do motor.
Radiador de arrefecimento em alumínio com fins soldados, projetado para motores Nissan Vanette e similares. Suas superfícies finamente soldadas garantem excelente dissipação térmica, prolongando a vida útil do motor enquanto mantém desempenho consistente.
Radiador NRF 52053 oferece arrefecimento eficiente ao motor, com fluxo de água otimizado e material resistente à corrosão. Ideal para veículos Daewoo Nexia Racer, garante desempenho térmico confiável em altas temperaturas.
Radiador de arrefecimento NRF 52060, projetado para o motor do Nissan Micra, combina eficiência térmica e durabilidade com aletas de alumínio soldadas, garantindo fluxo de água otimizado e resistência à corrosão em condições exigentes.
Radiador de arrefecimento NRF 52062, com aletas soldadas para máxima eficiência térmica, feito em alumínio leve e resistente à corrosão. Compatível com Fiat, Peugeot e Citroën, oferece instalação fácil e desempenho confiável em motores diesel ou gasolina.
Bomba de água FEBI Bilstein modelo 24205, projetada para Mercedes-Benz, combina corpo de alumínio resistente com junta de caucho e metal que garante vedação duradoura e fluxo refrigerante eficiente em motores Classe C, E e CLK.
Este radiador de motor NRF 52064, projetado para Toyota Hilux e VW Taro, oferece fluxo de ar otimizado, material resistente à corrosão e montagem simples, garantindo refrigeração eficiente em condições exigentes.