Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Sugestões para Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Radiador Termostato Bomba de água Tampa do radiador Mangueira de água Aquecedor de cabine Ventoinha elétrica Núcleo do aquecedor Ventoinha do radiador Junta da bomba de água Mangueira de aquecimento Líquido de arrefecimento Reservatório de expansão Válvula de controlo do aquecedor Sensor de nível de líquido de arrefecimento Válvula de purga do sistema de arrefecimento Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento
Bomba de água VAICO V30‑50044, projetada para Mercedes‑Benz V‑Klasse e Vito, combina junta mecânica robusta com turbina metálica, garantindo fluxo constante e resistência a altas temperaturas no sistema de refrigeração.
Bomba de água VAICO V30‑50049 para Mercedes E‑Klasse W210, turbina metálica robusta e anel de vedação original, garante fluxo constante e resistência a altas temperaturas, ideal para manter o motor refrigerado com desempenho confiável.
Capacidade robusta e durável, o depósito de expansão METZGER 2140065 oferece espaço adicional para refrigerante no Ford Focus 1.8, mantendo a temperatura ideal sem sensor de nível, garantindo desempenho confiável em todas as condições climáticas.
Depósito de expansão VAICO V40‑0763, projetado para Opel Astra F, oferece capacidade robusta e material resistente à corrosão, garantindo circulação eficiente do líquido refrigerante e estabilidade térmica em todas as condições de condução.
Tubo flexível do radiador FEBI BILSTEIN 37125, ideal para o lado direito inferior da Fiat Panda, oferece resistência a altas temperaturas e pressão, com material de borracha reforçada que evita vazamentos e prolonga a vida útil do sistema de refrigeração.
Tanque de expansão FEBI BILSTEIN 38803 para Mercedes‑Benz S‑Klass W140 2,8 mantém o nível do líquido refrigerante constante, previne a formação de bolhas e assegura eficiência térmica em todas as condições climáticas.
O termostato VT‑W05 mantém o motor do Chevrolet Aveo/Kalos na temperatura ideal, garantindo eficiência e prolongando a vida útil do sistema de arrefecimento com precisão e durabilidade.
Termostato de refrigerante VEMO V15-99-2003 para Audi e Volkswagen, com vedação incluída. Opera a 92°C, regula o aquecimento do motor e a circulação do líquido de arrefecimento, assegurando performance estável e fiável.
Termostato de água VEMO V15-99-2020 com junta de vedação incluída para VW, Audi, Skoda e Seat, qualidade original, instalação simples, regula rapidamente a temperatura do motor e evita o sobreaquecimento, assegurando desempenho estável.
Sensor de temperatura do líquido de refrigeração VEMO V22-72-0006 com qualidade original, desenhado para Citroën e Peugeot. Compatível com Boxer e Jumper, oferece leitura estável da temperatura do líquido de arrefecimento e ajuda a gerir o arrefecimento do motor.
Compressor de ar condicionado VEMO V24-15-0012 para Fiat Stilo Van, peça original de climatização com qualidade de fábrica, desempenho estável, montagem precisa e elevada durabilidade para restabelecer o ar frio do veículo.
Ventoinha de radiador VEMO V25-01-1532, qualidade original para Ford Focus Mk1. Compatível com o sistema de arrefecimento, oferece desempenho estável e montagem rápida, assegurando refrigeração eficiente do motor em condução contínua.
Bomba de água do lava vidros VEMO V25 08 0005 para Ford Mondeo III, substituição original que assegura fluxo estável ao sistema de limpeza, montagem simples e desempenho confiável em todas as condições.
Compresor de ar condicionado VEMO V25-15-2008, projetado para Ford Fiesta, Fusion, Ka, Transit/Tourneo, Mondeo, Cougar e Courrier. Unidade de desempenho estável, encaixe direto, qualidade VEMO para climatização confiável.
Bomba de água do lava-vidros ADN10309 da Blue Print, peça de reposição para o sistema de lavagem de para-brisas, com vedante incluído. Compacta, resistente e de instalação simples, garante fluxo estável e eficiência de limpeza.
Compressor de ar condicionado VEMO V30-15-2018 para Mercedes-Benz, unidade de climatização de qualidade Original VEMO, assegura compressão estável, fiabilidade e encaixe exato em Vito, Classe E, ML, C, CLK, SLK e Classe V.
Intercooler VEMO V30-60-1247 em qualidade OEM, radiador de ar de admissão para Skoda, VW, Seat e Mercedes-Benz. otimiza a troca de calor, melhora o desempenho do turbo e oferece encaixe direto sem modificações.
Ventoinha de refrigeração do motor VEMO V30-90-1625 Original, diâmetro de 430 mm, desenvolvida para Mercedes-Benz. Lâminas de alto rendimento proporcionam fluxo estável, dissipação eficiente de calor e menor vibração durante o funcionamento.
Núcleo do ventilador de refrigeração do motor VEMO V30-90-1660, diâmetro 460 mm, compatível com MERCEDES-BENZ. Peça de elevada qualidade, oferece estabilidade de funcionamento, resistência térmica e encaixe preciso.
Tampa do ventilador VEMO V30-93-1659 para Mercedes Benz Classe V oferece proteção ao conjunto, dirige o fluxo de ar, reduz ruídos e vibrações e melhora a refrigeração do motor; encaixe preciso para 2.8L 1997 a 2003.
Tampa do ventilador VEMO V30-93-1660, peça original para Mercedes-Benz Vito e Classe V, que protege o sistema de arrefecimento com encaixe preciso, resistência térmica elevada e acabamento robusto para instalação simples.
Ventilador de radiador VEMO V40-01-1033, qualidade OE, 300 mm, concebido para General Motors, Vauxhall e Opel; oferece arrefecimento estável, encaixe preciso, resistência térmica elevada e fiabilidade para uso automotivo.
Compresor de ar condicionado VEMO V40-15-1031 com qualidade original, concebido para climatizar o veículo com eficiência. Estrutura robusta, desempenho estável, compatível com sistemas automotivos modernos, instalação segura e fiável.