Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Sugestões para Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Radiador Termostato Bomba de água Tampa do radiador Mangueira de água Aquecedor de cabine Ventoinha elétrica Núcleo do aquecedor Ventoinha do radiador Junta da bomba de água Mangueira de aquecimento Líquido de arrefecimento Reservatório de expansão Válvula de controlo do aquecedor Sensor de nível de líquido de arrefecimento Válvula de purga do sistema de arrefecimento Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento
Radiador de arrefecimento NRF 58870 para Audi A6 C4 combina fluxo eficiente, construção anti‑corrosiva e instalação simples, garantindo que o motor opere sempre na temperatura adequada.
O termostato de água CALORSTAT TH6274.87J, projetado para VW, Audi e Skoda, apresenta junta de vedação de 32,5 mm que garante estanqueidade superior, mantendo a temperatura ideal do motor com precisão e durabilidade.
Radiador de arrefecimento em alumínio, projetado para IVECO Daily II, oferece fluxo otimizado e resistência a altas temperaturas, garantindo desempenho confiável e vida útil prolongada no motor.
Radiador NRF 58886, projetado para motores Peugeot, combina eficiência térmica e durabilidade. Estrutura robusta de alumínio com canalização otimizada, garante fluxo de ar homogêneo e redução significativa da temperatura operacional. Ideal para manutenção preventiva e desempenho confiável em condições de alta carga.
Radiador de arrefecimento para Peugeot 405, modelo NRF 58889, com dissipadores de calor em alumínio e junta mecânica robusta; garante fluxo eficiente do líquido refrigerante e prolonga a vida útil do motor.
Radiador de motor NRF 58893 para Peugeot 106 1.4 mantém o calor sob controle com fluxo eficiente de água, material resistente à corrosão e design compacto que se encaixa perfeitamente no compartimento frontal, garantindo desempenho confiável em todas as condições climáticas.
Radiador de arrefecimento NRF 58901, projetado para Renault Espace, oferece fluxo de água otimizado e dissipação térmica superior, garantindo desempenho confiável do motor em todas as condições.
Radiador NRF 58904 mantém o motor SEAT a temperaturas ideais graças ao seu fluxo otimizado de água e ar; fabricado com material resistente à corrosão, assegura durabilidade e desempenho consistente em todas as condições de condução.
Radiador de arrefecimento para Citroën Xantia, modelo NRF 58914, com dissipação eficiente e fluxo de água otimizado; compatível com motores 1.6L a 2.0L, garantindo temperatura ideal e desempenho confiável em todas as condições climáticas.
Radiador de arrefecimento NRF 58920, projetado para Peugeot 106 1.4, oferece fluxo de líquido eficiente e resistência a altas temperaturas, garantindo desempenho estável do motor em todas as condições climáticas.
Radiador de arrefecimento em alumínio com aletas unidas mecânica, projetado para Peugeot 306 e Citroën Zx, garantindo dissipação eficiente do calor e prolongando a vida útil do motor.
Radiador de arrefecimento NRF 58923, projetado para Citroën Xsara e Peugeot 306, oferece fluxo de água otimizado, resistência a corrosão e montagem direta sem adaptações. Ideal para manter o motor na temperatura ideal em todas as condições de condução.
Radiador de arrefecimento NRF 58925 para Mercedes‑Benz 190, projetado com fluxo otimizado e material resistente à corrosão, garantindo eficiência térmica e durabilidade em condições exigentes.
Radiador de arrefecimento NRF 58929, projetado para VW Passat B3/B4, oferece fluxo otimizado, material resistente à corrosão e montagem simples.
Radiador de alumínio com fendas mecânicas, projetado para o Opel Astra F Mk III, assegura fluxo refrigerante eficiente e resistência à corrosão, compatível com motores 1.4 L e 1.6 L.
Radiador NRF 58941 oferece fluxo de ar eficiente e dissipação térmica superior, mantendo o motor em temperatura ideal. Construído com material resistente à corrosão e design compacto, garante desempenho confiável em condições exigentes.
Radiador NRF 58942, projetado para o Renault Twingo 1, oferece fluxo de ar otimizado e dissipação eficiente do calor. Fabricado com material resistente à corrosão, garante longa durabilidade e desempenho consistente em todas as condições de condução.
Radiador de arrefecimento NRF 58943 Easy Fit garante fluxo de água eficiente, material resistente à corrosão e montagem sem ferramentas. Compatível com Renault Espace e Laguna, mantém o motor fresco em qualquer condição.
Termostato VEMO V20‑99‑0171 controla o líquido refrigerante a 80 °C, garantindo eficiência térmica e proteção do motor BMW; acompanha junta de vedação para instalação sem vazamentos.
Radiador de arrefecimento para Citroën Xantia, modelo NRF 58946, com fluxo otimizado e material resistente à corrosão, garantindo temperatura ideal do motor em todas as condições climáticas.
Radiador NRF 58947 projetado para o VW Passat B3 e B4, oferece fluxo de ar otimizado e dissipação térmica superior, garantindo operação segura do motor em todas as condições climáticas.
Radiador de alumínio NRF 58950, projetado para motores VW Passat B3/B4, oferece fluxo de ar eficiente e resistência à corrosão, garantindo temperatura ideal e prolongando a vida útil do motor.
Radiador de arrefecimento NRF 58951, projetado para Fiat Punto e Lancia Y, apresenta fluxo otimizado e estrutura robusta em alumínio, facilitando a montagem e assegurando desempenho térmico estável durante toda a vida útil do motor.