Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Sugestões para Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Radiador Termostato Bomba de água Tampa do radiador Mangueira de água Aquecedor de cabine Ventoinha elétrica Núcleo do aquecedor Ventoinha do radiador Junta da bomba de água Mangueira de aquecimento Líquido de arrefecimento Reservatório de expansão Válvula de controlo do aquecedor Sensor de nível de líquido de arrefecimento Válvula de purga do sistema de arrefecimento Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento
Boitier de Termostato VEMO V46-99-1379 - Compatível com Renault, Dacia e Nissan, Temperatura de 83°C
Termostato VEMO V46‑99‑1379, com limiar de 83 °C, projetado para motores Renault, Dacia e Nissan; garante fluxo ideal do líquido refrigerante, mantendo a temperatura de funcionamento estável e protegendo o motor contra sobreaquecimento.
Radiador de alumínio com fins soldados que entrega excelente dissipação térmica ao motor Jeep Grand Cherokee 4,7. Seu formato compacto simplifica a montagem, mantendo um fluxo de ar constante e eficiente.
Embragem do ventilador VEMO V25‑04‑1564, projetada para o radiador da Ford Transit Mk7 Van, oferece acionamento suave e duradouro, com material de alta resistência que garante desempenho confiável em condições exigentes.
Bomba de água VAICO V46‑50019, com junta mecânica robusta, projetada para Renault, Mercedes, Nissan e Dacia; garante fluxo constante do líquido refrigerante, mantendo o motor na temperatura ideal e prevenindo superaquecimento.
Tubo flexível de radiador VAICO V30‑1662, projetado para Mercedes‑Benz A2115010682, combina resistência a altas temperaturas e compressibilidade superior, garantindo fluxo refrigerante eficiente e durabilidade em condições extremas.
Ventilador de radiador VEMO V15‑01‑1906, 12 V e 400 mm, ideal para Audi, VW, Skoda e Seat; fluxo de ar potente, construção robusta e montagem simples, garantindo refrigeração eficiente do motor.
Radiador de arrefecimento VEMO V40‑60‑2066, projetado para motores Opel Astra e Zafira, oferece fluxo de líquido eficiente graças ao seu design otimizado e dimensões compatíveis com o padrão OEM.
Bomba de água VAICO V45‑50005, projetada para Porsche Cayenne, Macan e Panamera, oferece fluxo constante e durabilidade superior graças à junta original e materiais de alta qualidade, garantindo desempenho confiável em qualquer condição climática.
Tubo flexível de radiador VAICO V30‑1655, projetado para Mercedes‑Benz, combina resistência à alta temperatura e flexibilidade superior, garantindo fluxo contínuo do líquido refrigerante e fácil instalação em sistemas automotivos modernos.
Radiador VEMO V15‑60‑5059, com design robusto e tubos de cobre reforçados para máxima eficiência térmica, adequado a SEAT, VW e SKODA, garantindo arrefecimento confiável em condições exigentes.
Bomba de água VAICO V30‑50070, projetada para sistemas de refrigeração Mercedes‑Benz, combina junta mecânica robusta e turbina metálica que garante fluxo constante e baixa vibração, mantendo a temperatura ideal do motor.
Bomba de água VEMO V20‑16‑0001, projetada para sistemas de refrigeração automóvel, oferece fluxo constante e eficiência térmica superior, garantindo desempenho confiável em motores BMW.
Bomba de água AIRTEX 1595, projetada para Opel e Fiat, oferece fluxo constante e resistência térmica superior, garantindo refrigeração eficaz em motores 3/5 portas como Astra H, Punto II e Grande Punto.
Bomba de água AIRTEX 1642, projetada para Opel, Vauxhall e Saab, garante circulação eficiente do líquido refrigerante, mantendo o motor em temperatura ideal e prevenindo sobreaquecimento.
Bomba de água Airtex 1643, ideal para Opel, Saab e Vauxhall, garante fluxo constante ao sistema de arrefecimento, com vedação robusta e montagem simples em motores a gasolina ou diesel.
Flange do líquido de refrigeração VAICO V10-2542 com anel de vedação original para Audi e Volkswagen
Flange de líquido de refrigeração VAICO V10‑2542, projetado para motores Audi e Volkswagen, acompanha anel de vedação original, garantindo estanqueidade superior e compatibilidade perfeita com cabeças de cilindro.
Termostato VEMO V25‑99‑1730 controla a temperatura do líquido de refrigeração em motores Peugeot e Citroën, mantendo o motor na faixa ideal para eficiência e proteção contra sobreaquecimento.
Bomba de água AIRTEX 1678, com 19 dentes, garante fluxo constante e eficiência térmica para motores Peugeot, Citroën, Ford e outros modelos compatíveis, mantendo a temperatura ideal sem vazamentos.
Controla o fluxo do líquido de refrigeração quando atinge 83 °C, mantendo a temperatura ideal no motor e evitando superaquecimento; compatível com Renault, Dacia e Nissan, oferece desempenho confiável e duradouro.
Controla a temperatura do motor com precisão, mantendo o líquido refrigerante na faixa ideal para evitar superaquecimento e prolongar a vida útil da bomba de água. O design compacto facilita a instalação no Volkswagen Golf 6, enquanto a junta integrada garante vedação segura sem necessidade de peças extras. Ideal para quem procura desempenho confiável e manutenção simplificada.
A bomba de água AIRTEX 1825, projetada para Mercedes-Benz Classe C, E e CLK, oferece fluxo constante e eficiência térmica superior, garantindo refrigeração estável e prolongando a vida útil do motor.
Tubo flexível de radiador Vaico V30‑1659, projetado para Mercedes‑Benz, combina resistência a altas temperaturas com flexibilidade superior, garantindo fluxo constante e durabilidade em sistemas de refrigeração.
Termostato de água VEMO V46‑99‑1377, projetado para Renault Megane 2, Clio 3 e Scenic 2, mantém a temperatura ideal do motor com precisão. Seu design robusto garante durabilidade e fácil instalação em qualquer modelo da linha.
Bomba de água AIRTEX 7115, projetada para Hyundai Getz e Mitsubishi Colt, oferece fluxo constante e durabilidade superior, garantindo refrigeração eficiente do motor em todas as condições climáticas.
Tubo flexível de radiador VAICO V30‑1663, projetado para Mercedes‑Benz A2115010782. Confeccionado em material resistente a altas temperaturas e pressões, oferece flexibilidade superior, instalação simples e desempenho térmico confiável.
Tubo flexível de radiador VAICO V30‑1653, projetado para Mercedes‑Benz, combina resistência à alta temperatura e durabilidade contra corrosão, garantindo fluxo refrigerante eficiente e fácil instalação em sistemas automotivos.
Radiador de ar original VEMO para Passat B5 GP, projetado com fluxo otimizado e material resistente à corrosão; mantém o ar comprimido mais frio, aumentando a potência e a eficiência térmica do motor.
Bomba de água VAICO V48‑50002, projetada para Land Rover Defender e Discovery, apresenta turbina em metal robusta e junta de vedação original, garantindo fluxo constante e durabilidade no sistema de refrigeração do motor.
Radiador VEMO V30‑60‑1303, design robusto e eficiente, garante fluxo de ar ideal para motores Mercedes-Benz. Compatível com modelos A9015003400, oferece desempenho superior, fácil instalação e durabilidade garantida.
Controla o fluxo do líquido refrigerante com precisão, mantendo a temperatura ideal no motor Renault ou Suzuki; construção robusta e compatibilidade garantida para desempenho confiável em todas as condições de condução.
Válvula de retenção VAICO V10‑2520, fabricada na Alemanha com padrão OEM, garante fluxo unidirecional e proteção contra refluxo em sistemas de arrefecimento de Audi, Seat, Skoda e VW, mantendo a eficiência térmica e a durabilidade.
Com design robusto e material resistente à corrosão, o boitier de termostato VEMO V46‑99‑1390 mantém a temperatura ideal do refrigerante em motores Renault e Nissan, garantindo eficiência térmica e prolongando a vida útil do sistema de arrefecimento.
Radiador de arrefecimento VEMO V15‑60‑6036, dimensões 438 mm x 650 mm x 32 mm, projetado para motores VW, Audi e Skoda; oferece fluxo eficiente de água, construção robusta em alumínio e compatibilidade com sistemas de refrigeração modernos.
Bomba de água original VAICO V20‑50043, projetada para BMW 3er E46 M3, com junta de vedação em alumínio que garante durabilidade e eficiência térmica, mantendo o motor refrigerado sem vazamentos.
Termostato de água VEMO V40‑99‑0031, projetado para Opel Astra J, acompanha caixa robusta e juntas herméticas. Regula a temperatura do motor com precisão, garantindo eficiência térmica e prolongando a vida útil do sistema de refrigeração.