Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Sugestões para Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Radiador Termostato Bomba de água Tampa do radiador Mangueira de água Aquecedor de cabine Ventoinha elétrica Núcleo do aquecedor Ventoinha do radiador Junta da bomba de água Mangueira de aquecimento Líquido de arrefecimento Reservatório de expansão Válvula de controlo do aquecedor Sensor de nível de líquido de arrefecimento Válvula de purga do sistema de arrefecimento Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento
Controla a temperatura do líquido refrigerante em motores Mitsubishi e Hyundai, assegurando desempenho térmico consistente. Design compacto facilita a instalação, enquanto materiais resistentes à corrosão garantem durabilidade e eficiência.
Bomba de água Blue Print ADF129104, ideal para Ford Fiesta e Focus, combina fluxo potente, construção robusta em alumínio e vedação interna que evita vazamentos, facilitando a instalação e assegurando desempenho confiável.
Depósito de expansão Metzger 2140052, compatível com VW Polo e Seat Arosa, oferece controle preciso do nível de refrigerante sem tampa, garantindo circulação eficiente e proteção contra sobreaquecimento.
Bomba de água VAICO V30‑50001 com turbina metálica e junta mecânica, projetada para sistemas de refrigeração de motores Audi, Ford, Seat e VW, garantindo fluxo constante e durabilidade superior.
Bomba de água Vaico V30‑50007, equipada com junta mecânica e turbina em metal, ideal para Mercedes‑Benz Classe E W124 e W210. Projetada para garantir fluxo contínuo e montagem simples, oferece resistência superior à corrosão e desempenho confiável no sistema de refrigeração do motor.
Bomba de água VAICO V30‑50010, projetada para Mercedes-Benz Classe S e SL, combina junta mecânica robusta com turbina metálica, garantindo fluxo constante e durabilidade superior no sistema de refrigeração.
Bomba de água Vaico V30‑50015, ideal para Audi, Ford, Seat e VW, vem com montagem completa, anel de vedação e kit de acessórios. Construção metálica resistente, fluxo otimizado e instalação rápida garantem desempenho confiável no sistema de refrigeração.
Bomba de água VAICO V30‑50021, projetada para Mercedes‑Benz W124, apresenta turbina metálica robusta e anel de vedação original, garantindo fluxo constante e durabilidade em sistemas de refrigeração.
Bomba de água VAICO V30‑50031, turbina em metal robusta e selo de vedação original, garante fluxo constante e proteção contra vazamentos para Audi, Ford, Seat e VW, ideal para manutenção de motores modernos.
Bomba de água VAICO V30‑50035 com turbina metálica robusta e junta de vedação original, projetada para a Classe S e G‑Klass da Mercedes-Benz, garantindo fluxo eficiente e duradouro do líquido refrigerante.
Bomba de água FEBI BILSTEIN 08312, feita em alumínio fundido, acompanha junta própria para VW, Ford e Seat. Projetada para sistemas de refrigeração automóveis, garante fluxo eficiente e resistência a altas temperaturas.
Bomba de água VAICO V30‑50036, turbina metálica robusta e anel de vedação que garante estanqueidade perfeita em motores Mercedes, Daewoo e Ssangyong, mantendo a temperatura ideal do líquido refrigerante.
Bomba de água VAICO V30‑50038, projetada para Mercedes V‑Klasse e Vito, combina turbina em metal robusta com anel de vedação original, garantindo fluxo constante e proteção contra vazamentos sob alta temperatura.
Bomba de água VAICO V30‑50039, projetada para Chrysler e Mercedes, apresenta turbina em metal robusta, juntas e anel de vedação que garantem durabilidade e fluxo constante do líquido refrigerante, mantendo o motor protegido contra superaquecimento.
Bomba de água VAICO V30‑50042, projetada para Mercedes‑Benz Classe C, E, G e S, apresenta turbina em metal robusta e junta mecânica de alta durabilidade, garantindo fluxo constante e proteção contra vazamentos.
Depósito de expansão Metzger 2140063 mantém o nível do líquido refrigerante estável, evitando bolhas e pressão excessiva; projetado para Renault Twingo e veículos similares, garantindo eficiência térmica contínua.
Bomba de água VAICO V30‑50048, projetada para Chrysler e Mercedes-Benz, apresenta turbina em metal robusta e junta mecânica que garante vedação duradoura, mantendo o sistema de arrefecimento eficiente e silencioso.
Tampa robusta em plástico resistente, projetada para vedar o depósito de líquido refrigerante de veículos Audi e VW. Possui encaixe seguro com anel de borracha que evita vazamentos e mantém a temperatura ideal do sistema de arrefecimento.
Bomba de água VAICO V30‑50054, projetada para Audi, Seat, Skoda e VW, entrega fluxo constante e silencioso ao sistema de refrigeração. Equipado com juntas originais e anel de vedação, garante durabilidade e resistência a altas temperaturas, mantendo o motor protegido contra sobreaquecimento.
Bomba de água VAICO V30‑50056, compatível com Mercedes, Mitsubishi e Smart, apresenta turbina em metal robusta e anel de vedação que garante durabilidade e desempenho superior no sistema de refrigeração do motor.
Bomba de água VAICO V30‑50066, projetada para Mercedes Sprinter, Viano e Vito, apresenta turbina metálica robusta e junta de vedação original, garantindo fluxo constante e durabilidade no sistema de refrigeração.
Caixa robusta em alumínio fundido, projetada para o termostato Mercedes-Benz modelo 34700, inclui material de montagem compatível com várias gerações W201 a G‑Classe; garante instalação simples e ajuste preciso da temperatura do motor.
Depósito de compensação para óleo hidráulico da direção assistida, projetado para manter pressão constante e evitar vazamentos. Compatível com vários modelos Mercedes-Benz, oferece fácil instalação e durabilidade superior.
Depósito de compensação para óleo hidráulico da direção assistida METZGER 2140042, projetado especificamente para VW Transporter T4. Conjunto robusto com tampa hermética, material resistente à corrosão e compatível com sistemas de servodireção modernos, garantindo fluxo estável e prolongando a vida útil do fluido.
Termostato líquido refrigerante Febi Bilstein 34782, equipado com anel de vedação, ideal para Audi, Seat, Skoda e VW. Controla a temperatura do motor com precisão, utiliza material resistente à corrosão e permite instalação rápida e segura.
Válvula anti‑retorno de água para lavagem, fabricada pela FEBI BILSTEIN, modelo 08600, projetada para sistemas de limpeza de vidros em veículos Mercedes‑Benz. Conexões robustas e material resistente garantem fluxo contínuo sem refluxo.
Radiador de arrefecimento para Land Rover Freelander I, modelo NRF 53096, com estrutura em alumínio e grelha soldada que garante fluxo de ar eficiente, mantendo o motor a temperatura ideal mesmo nas condições mais exigentes.
Bomba monomotor de 12 V, projetada para Mercedes‑Benz, entrega pressão constante ao sistema de lavagem frontal e traseiro, garantindo limpeza eficaz dos vidros e faróis em qualquer condição climática.
Termostato de líquido de refrigeração FEBI BILSTEIN 34850, projetado para Volvo, combina sensor de temperatura integrado e vedação robusta em alumínio, garantindo fluxo constante e proteção contra vazamentos em motores V70, XC60 e S80.
Bomba de água robusta e eficiente, projetada para sistemas de lavagem de vidros Ford e Volvo, garante fluxo consistente e pressão ideal, facilitando a limpeza rápida e sem falhas do parabrisas em qualquer condição climática.
Bomba de água para lava‑vidros, modelo 34865 da FEBI BILSTEIN, projetada especificamente para Ford Mondeo 3. Conecta ao sistema elétrico de 12 V e garante fluxo constante de líquido de limpeza, mantendo os vidros sempre claros durante a condução.
Termostato com habitação FEBI BILSTEIN 39226, abertura a 87 °C, projetado para VW, Audi e Skoda, assegura fluxo constante do líquido refrigerante, resistência superior à corrosão e instalação simples.
Bomba de água Blue Print ADG09108, feita em alumínio fundido com junta metálica robusta, garante fluxo constante e duradouro ao sistema de refrigeração do Hyundai ou Kia, mantendo a temperatura ideal do motor.
Bomba de água Blue Print ADG09144, com junta integrada, projetada para motores Hyundai e Kia, oferece fluxo eficiente e resistência térmica, garantindo refrigeração confiável em condições exigentes.
Bomba de água Blue Print ADG09153, com anel de vedação integrado, fabricada em alumínio fundido para Hyundai e Kia. Projetada para garantir fluxo constante e eficiência térmica em motores como i30, Elantra e Picanto.
Bomba de água Blue Print ADG09157, feita em alumínio fundido com junta de vedação integrada, garante fluxo constante e proteção contra vazamentos para motores Hyundai e Kia, mantendo a temperatura ideal do motor.