Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Sugestões para Arrefecimento e Aquecimento do Motor
Radiador Termostato Bomba de água Tampa do radiador Mangueira de água Aquecedor de cabine Ventoinha elétrica Núcleo do aquecedor Ventoinha do radiador Junta da bomba de água Mangueira de aquecimento Líquido de arrefecimento Reservatório de expansão Válvula de controlo do aquecedor Sensor de nível de líquido de arrefecimento Válvula de purga do sistema de arrefecimento Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento
Bomba de água Blue Print ADK89106, feita em alumínio fundido, acompanha junta de vedação própria para Suzuki. Projetada para garantir fluxo constante e eficiência térmica no sistema de refrigeração do motor.
Bomba de água Blue Print ADK89112, concebida para Suzuki Jimny e Samurai, incorpora junta de vedação aluminizada que garante estanqueidade superior; eficiência térmica elevada e montagem rápida em sistemas de refrigeração.
Termostato de líquido de refrigeração Blue Print ADK89203, projetado para SUZUKI, DAIHATSU e PIAGGIO, com junta integrada que garante vedação perfeita e desempenho térmico confiável em motores modernos.
Termostato de líquido de refrigeração BLUE PRINT ADK89205, compatível com Fiat, Mitsubishi e Suzuki. Controle preciso da temperatura do motor, garantindo eficiência térmica e prolongando a vida útil do sistema de arrefecimento.
Termostato de líquido de refrigeração para Mercedes‑Benz, abertura em 87 °C, fabricado pela FEBI BILSTEIN (modelo 09671). Projetado com junta de vedação integrada, garante fluxo constante e temperatura ideal do motor, mantendo desempenho e eficiência térmica.
Termostato de refrigerante FEBI BILSTEIN 09672, projetado para Mercedes‑Benz e SsangYong, com temperatura de abertura de 85 °C, oferece fluxo constante, resistência a altas pressões e fácil montagem no sistema de arrefecimento.
Termostato de líquido de refrigeração FEBI BILSTEIN 09675, com O‑ring inclusivo, projetado para Mercedes-Benz S‑Classe e Coupé SL; garante regulação precisa da temperatura do motor e eficiência térmica superior.
Válvula magnética de controle de refrigerante projetada para veículos OPEL, SAAB e VAUXHALL, garantindo fluxo preciso do líquido de arrefecimento e mantendo a temperatura ideal do motor em todas as condições de condução.
Suporte de motor inferior traseiro FEBI BILSTEIN 09736 oferece robustez e estabilidade, com material de alta resistência à vibração e design que facilita a instalação em veículos Volvo, Citroën ou Renault, garantindo durabilidade e desempenho superior.
Tubo flexível de radiador FEBI BILSTEIN 37695 oferece resistência superior à pressão e temperatura, com material de alta qualidade que evita vazamentos. Seu design compacto facilita a instalação em veículos modernos, garantindo fluxo eficiente do líquido refrigerante e prolongando a vida útil do sistema de arrefecimento.
Bomba de água FEBI BILSTEIN 09757, com anel de vedação robusto, projetada para Audi, Seat, Skoda e VW, garante fluxo constante do líquido refrigerante e desempenho confiável em todas as condições climáticas.
Bomba de água original Febi‑Bilstein 09758, construída em alumínio com junta integrada, projetada especificamente para o VW Transporter T4. Oferece fluxo constante e duradouro, garantindo eficiência no sistema de refrigeração do motor.
Bomba de água VAICO V40‑50006, projetada para Opel Astra, Corsa, Vectra e Combo, vem com juntas e montagem incluídas. Construção metálica robusta assegura fluxo otimizado e refrigeração eficiente do motor.
Bomba de água VAICO V40‑50008, equipada com junta mecânica e turbina metálica, assegura fluxo contínuo e vibração mínima em motores Opel Astra, Corsa, Zafira, Tigra e Vectra, mantendo a temperatura ideal do motor.
Bomba de água com juntas originais, feita em alumínio leve e resistente ao calor, ideal para Audi A4, A6 e VW Passat; garante fluxo constante e silencioso do sistema de refrigeração.
Bomba de água VAICO V40‑50019, projetada para OPEL Astra, Corsa, Kadett e Vectra, bem como DAEWOO Nexia, oferece fluxo constante e durabilidade em motores de 3/5 portas, com vedação robusta e compatibilidade universal.
Bomba de água VAICO V40‑50022 com turbina em metal robusta e juntas de vedação de alta resistência, ideal para sistemas de refrigeração de Audi, Ford, Seat e VW, garantindo fluxo constante e durabilidade.
Bomba de água VAICO V40‑50033, equipada com junta de vedação robusta e turbina metálica para máxima eficiência no resfriamento do motor. Compatível com o modelo VAUXHALL 6334005, garante fluxo constante e durabilidade em condições exigentes.
Bomba de água VAICO V40‑50038, projetada para sistemas de refrigeração de motores, incorpora juntas e anel de vedação que garantem durabilidade e resistência a pressões elevadas, mantendo o fluxo constante do líquido refrigerante.
Bomba de água Vaico V40‑50044, turbina metálica robusta e juntas de vedação originais garantem fluxo constante e duradoura eficiência na refrigeração do motor. Ideal para veículos com exigência de desempenho confiável.
Bomba de água VAICO V40‑50046, projetada para Opel, Suzuki e Vauxhall, entrega fluxo constante com junta e anel de vedação incluídos, garantindo eficiência térmica e durabilidade no sistema de refrigeração.
Bomba de água VAICO V40‑50047, com anel de vedação robusto, projetada para veículos Opel, Fiat e Suzuki. Material metálico resistente garante fluxo constante do líquido refrigerante, mantendo o motor em temperatura ideal e prolongando a vida útil do sistema de arrefecimento.
Ventilador de radiador FEBI BILSTEIN 09809 oferece fluxo de ar potente e silencioso, projetado para VW Golf 3 e Vento, garantindo refrigeração eficiente do motor em todas as condições climáticas.
Tubo flexível do radiador FEBI BILSTEIN 37132, posição inferior esquerda, feito com borracha de alta resistência térmica, projeto compacto que facilita a montagem em motor BMW, assegura fluxo constante de líquido refrigerante e prolonga a vida útil do sistema.
Parafuso de fecho do radiador FEBI BILSTEIN 37595, projetado para Mercedes‑Benz, oferece vedação segura e fácil instalação. Fabricado em aço resistente à corrosão, garante desempenho confiável em sistemas de refrigeração automotiva.
Depósito de expansão com sensor integrado, concebido para a classe C da Mercedes‑Benz, permite monitorizar o nível de refrigerante em tempo real, assegurando um funcionamento térmico estável e simplificando a manutenção do sistema de arrefecimento.
Termostato de refrigerante FEBI BILSTEIN 38708, com abertura a 87 °C, projetado para VW, Audi e Skoda. Estrutura robusta, junta integrada e instalação rápida garantem fluxo ideal do líquido de arrefecimento.
Termostato de líquido de refrigeração com anel de vedação, projetado para Audi, Seat, Skoda e VW motores 1.4/1.6; material resistente a altas temperaturas, ajuste preciso da temperatura de funcionamento e compatibilidade total com sistemas OEM.
Caixa robusta do termóstato FEBI BILSTEIN 36036, projetada para veículos como Ford, Fiat e Peugeot, incorpora um comutador de temperatura preciso e junta de vedação que garante estanqueidade total, mantendo o fluxo de líquido refrigerante eficiente e protegendo contra vazamentos.
Radiador de óleo FEBI Bilstein 37743, projetado para Jeep e Mercedes‑Benz, oferece fluxo otimizado e dissipação térmica superior, mantendo a temperatura do motor dentro dos limites ideais em condições extremas.
Depósito de expansão para BMW X5 e Land Rover Range Rover, equipado com sensor de nível e válvula de ventilação automática, assegura controle preciso da temperatura e pressão do líquido refrigerante.
Junta de termostato robusta, feita em borracha de alta resistência térmica, garante vedação perfeita e evita vazamentos de líquido refrigerante, mantendo a eficiência do sistema de climatização do veículo.
Termostato de refrigerante FEBI BILSTEIN 10262, projetado para Mercedes-Benz Classe S e SL, mantém a temperatura ideal do motor com precisão, inclui anel de vedação robusto que evita vazamentos e garante desempenho consistente em todas as condições climáticas.
Termostato de refrigerante FEBI BILSTEIN 10263 com O‑Ring, projetado para Mercedes-Benz. Regula a temperatura do motor com precisão, instalação rápida e durabilidade superior em condições exigentes.
Termostato de Refrigerante FEBI BILSTEIN 10264 para MERCEDES-BENZ com Temperatura de Abertura a 80°C
Termostato de refrigerante FEBI BILSTEIN 10264, projetado para Mercedes‑Benz, abre a 80 °C, garantindo fluxo ideal e proteção contra superaquecimento em motores de série 190, 124 e E‑classe.
Termostato líquido refrigerante Febi Bilstein 10266, projetado para Mercedes‑Benz, regula a temperatura a 80 °C, vem com vedação de O‑ring, instalação simples e garante eficiência térmica e longevidade do motor.