Braços de Controle

Braço de suspensão SIDEM 87179, desenvolvido para o Hyundai Santa Fe 2, combina liga leve e design robusto, proporcionando estabilidade superior e conforto nas curvas com precisão na direção.
Braço de suspensão inferior esquerdo da Bilstein 45527, desenhado especificamente para Audi Q7, Porsche Cayenne e VW Touareg. Fabricado em aço de alta resistência, oferece rigidez e amortecimento superiores, mantendo a estabilidade e conforto nas curvas.
Braço de suspensão frontal direito da Bilstein, projetado para Audi Q7, Porsche Cayenne e VW Touareg. Construído em aço reforçado com buchas de borracha, oferece rigidez e conforto, facilitando a montagem rápida e garantindo estabilidade superior nas curvas.
Braço de suspensão com buchas, junta e suportes, projetado para o eixo dianteiro esquerdo inferior, oferece estabilidade e durabilidade em condução, compatível com vários modelos VW e SEAT.
Braço oscilante SIDEM 877611, projetado para SUZUKI Grand Vitara II em motores 1.3‑1.9 DDiS, oferece amortecimento silencioso e estabilidade superior nas curvas, com montagem simples e durabilidade garantida.
Braço de suspensão e rótula de direção SIDEM 45578, projetado para Toyota Yaris I e Verso, oferece rigidez e precisão na condução, com montagem simples e material resistente à corrosão.
Braço de suspensão SIDEM 45579, projetado para a Toyota Land Cruiser Prado 120, oferece robustez e precisão na condução off‑road. Fabricado em liga leve, garante resistência à fadiga e ajuste fácil ao sistema de direção, mantendo estabilidade e conforto mesmo nas trilhas mais exigentes.
Suporte de estabilizador MOOG OP‑SB‑8083 em bronze resistente, projetado para as rodas dianteiras dos modelos OPEL, RENAULT e FIAT, reduzindo a inclinação nas curvas e garantindo maior estabilidade e conforto durante a condução.
Braço oscilante SIDEM 863717 com Silentblock oferece estabilidade e absorção de vibração para o VW Touareg I, combinando robustez metálica e amortecimento silencioso, ideal para manter a suspensão alinhada e confortável.
Braço de suspensão Moog DI‑TC‑2498 para eixo dianteiro direito oferece rigidez superior e geometria otimizada, garantindo estabilidade em curvas e absorção eficaz de irregularidades, ideal para desempenho exigente.
Braço de suspensão Moog VV‑TC‑12637 para eixo dianteiro esquerdo, projetado com liga leve e perfil aerodinâmico que reduz vibração e melhora a estabilidade em curvas, garantindo conforto e segurança.
Braço de suspensão MOOG VV‑TC‑12638 para eixo dianteiro direito, projetado com liga leve e perfil aerodinâmico que reduz peso e aumenta rigidez. Compatível com Volvo V70 e S60, oferece melhor controle de direção e estabilidade em curvas.
Kit Silentblock SIDEM 867801 oferece amortecimento silencioso à barra estabilizadora, reduzindo vibrações e ruído na suspensão dianteira. Compatível com veículos que exigem estabilidade aprimorada sem comprometer a condução suave.
Suporte de braço oscilante MOOG BM‑SB‑12599 oferece estabilidade e precisão ao dirigir, com material resistente à corrosão e design que reduz vibração, garantindo conforto e segurança em cada curva.
Rótula de suspensão inferior MOOG CI-BJ‑10658, projetada para Peugeot, Citroën e Mitsubishi, oferece robustez e precisão na articulação do braço de direção, garantindo estabilidade e conforto em cada curva.
Braço de suspensão Moog CI‑WP‑12503, projetado para Peugeot e Citroën, oferece robustez e precisão na direção. Fabricado em aço de alta resistência, garante estabilidade e conforto ao dirigir, com montagem simples e compatibilidade total com modelos anteriores.
Braço de suspensão SIDEM 63473, projetado para Audi A4 B6/B7, oferece rigidez e precisão na direção, com material resistente à corrosão e montagem simplificada, garantindo estabilidade em curvas.
Braço de suspensão SIDEM 63472, projetado para Audi A4 B6 e B7, oferece rigidez superior e estabilidade em curvas. Fabricado em aço de alta resistência, garante durabilidade e desempenho consistente em todas as condições de condução.
Braço de suspensão oscilante ABS 210000, projetado para Alfa Romeo 147, GT e 156, oferece rigidez aprimorada e estabilidade em curvas, com material resistente à corrosão e montagem simplificada.
Braço de suspensão oscilante ABS 210001, projetado para Alfa Romeo 147, GT e 156, oferece rigidez e precisão na direção, com material resistente à corrosão e montagem simplificada.
Braço de suspensão A.B.S. 210044, projetado para Audi A4 B8 e B5, oferece robustez e precisão na direção. Fabricado em liga leve com acabamento anodizado, garante resistência à corrosão e peso reduzido, melhorando a estabilidade e o conforto da condução.
Braço de suspensão ABS 210175 para Ford Mondeo I, feito em liga leve reforçada, oferece estabilidade e resposta precisa à direção; encaixa‑se perfeitamente no modelo original, facilitando a montagem.
Braço de suspensão A.B.S. 210176, projetado para Ford Mondeo 2 Kombi, oferece resistência superior e ajuste preciso ao sistema de direção. Fabricado em liga leve, garante estabilidade nas curvas e conforto na condução diária.
Braço de suspensão oscilante A.B.S. 210187, projetado para Ford KA, oferece robustez e precisão na direção. Material resistente à corrosão garante durabilidade em condições adversas, enquanto a geometria otimizada melhora o controle da roda e estabilidade do veículo. Ideal para manutenção ou upgrade de sistemas de suspensão.
Braço de suspensão oscilante A.B.S. 210192, projetado para Ford KA, oferece estabilidade e durabilidade graças ao seu material resistente à corrosão. Compatível com a frente esquerda, facilita ajustes precisos na geometria da roda.
Braço de suspensão oscilante A.B.S. 210212, projetado para Ford Fiesta e Puma, oferece robustez e estabilidade ao dirigir. Fabricado com liga leve, garante durabilidade e resposta precisa em curvas, mantendo a integridade da estrutura dianteira.
Braço oscilante ABS 210213, projetado para Ford Fiesta e Puma, oferece robustez e precisão na suspensão dianteira. Fabricado em aço de alta resistência, garante estabilidade e conforto em curvas, com montagem simples e compatibilidade total com o sistema original.
Braço de suspensão ABS 210407 para Opel Calibra A e Astra F CC, com estrutura metálica reforçada que oferece rigidez e durabilidade; instalação rápida, melhora a estabilidade e o conforto nas curvas.
Barra oscilante de suspensão ABS 210408 para Opel Calibra A e Astra F CC, confere rigidez estrutural, resistência à fadiga e ajuste fino da geometria da roda, assegurando estabilidade e conforto nas curvas.
Braço de suspensão oscilante A.B.S. 210409, projetado para a OPEL Omega B Berline, oferece robustez e precisão na direção. Fabricado em liga leve com acabamento anti‑corrosão, garante estabilidade superior durante curvas e absorção eficiente de impactos, mantendo o conforto e segurança do veículo.
Braço de suspensão oscilante ABS 210410 oferece robustez e precisão na direção, com material resistente à corrosão e montagem simplificada. Ideal para veículos Opel e Vauxhall, garante estabilidade em curvas e conforto ao conduzir.
Braço de suspensão ABS 210411, desenvolvido especificamente para Opel Zafira A e Astra G CC, combina rigidez estrutural com leveza. Feito em aço tratado, oferece estabilidade superior na direção, reduzindo vibrações e melhorando o conforto nas curvas.
Braço de suspensão A.B.S. 210414, projetado para Opel Zafira A e Astra G CC, oferece estabilidade aprimorada graças à sua estrutura em aço robusto, montagem rápida e compatibilidade total com sistemas de direção, garantindo desempenho seguro em curvas.
Braço de suspensão ABS 210420 oferece robustez e precisão na direção, com liga leve reforçada que garante estabilidade em curvas e absorção eficiente dos impactos, ideal para veículos de passeio e utilitários.
Braço de suspensão oscilante A.B.S. 210423, compatível com Peugeot 309 II, oferece robustez e precisão na direção, garantindo estabilidade em curvas e conforto ao absorver irregularidades do caminho.
Braço de suspensão A.B.S. 210430, projetado para o Peugeot 206 (3/5 portas e SW), oferece robustez e precisão na direção. Fabricado em liga leve, garante estabilidade e conforto ao dirigir, mantendo a geometria original do veículo.

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