Braços de Controle
Sugestões para Braços de Controle
Bucha Coxim Junta esférica Braço de controle Terminal esférico Braço de suspensão Braço de controle duplo Braço de controle direito Braço de controle esquerdo Braço de controle inferior Braço de controle superior Braço de controle traseiro Pivô do braço de controle Braço de controle com coxim Braço de controle dianteiro Braço de controle com buchas Braço de suspensão inferior Braço de suspensão superior Braço de suspensão traseiro Braço de suspensão dianteiro Conjunto de braço de controle Braço de controle com junta esférica Braço de controle com pivô esférico
Braço de suspensão A.B.S. 210794 oferece robustez e precisão ao controlar o movimento da roda, com perfil aerodinâmico que reduz vibrações e melhora a estabilidade em curvas, ideal para veículos esportivos ou utilitários.
Braço de suspensão A.B.S. 210799, projetado para o Chrysler PT Cruiser Break, oferece robustez e precisão na direção. Fabricado em aço de alta resistência, garante estabilidade e conforto durante a condução.
Braço de suspensão ABS 210800 oferece rigidez e precisão ao dirigir, com perfil aerodinâmico que reduz vibração. Fabricado em liga leve, garante durabilidade e compatibilidade total com modelos Chrysler e Dodge.
Braço de suspensão ABS 210807, projetado para FIAT Panda II, oferece robustez e precisão na direção. Fabricado em liga leve, garante estabilidade e conforto ao dirigir, com montagem simples e ajuste fino da geometria.
Braço de suspensão A.B.S. 210808 para Fiat Panda II oferece estabilidade e conforto, feito em aço fundido com revestimento anti‑corrosão, projetado para modelos 2003‑2012, instalação simples e ajuste preciso.
Braço de suspensão ABS 210845, robusto e leve, oferece estabilidade superior ao controlar o movimento da roda dianteira esquerda. Ideal para Nissan, combina resistência à corrosão com ajuste preciso do ângulo de direção.
Braço de suspensão oscilante A.B.S. 210863, concebido para Renault Megane II e Scénic II, entrega estabilidade avançada graças à sua geometria triangular reforçada, facilita a montagem e garante ajuste perfeito ao sistema de direção.
Braço de suspensão A.B.S. 210864, projetado para Renault Megane 2 e Scenic 2, oferece robustez e precisão na direção. Fabricado em aço de alta resistência, garante estabilidade e conforto ao conduzir, mantendo a integridade da estrutura dianteira do veículo.
Braço de controle ABS 210884 para Suzuki Ignis 2, fabricado em aço resistente que garante rigidez e longa vida útil; projeta‑se para melhorar a estabilidade da direção, mantendo o alinhamento preciso da suspensão original.
Braço de suspensão oscilante ABS 210890, projetado para Renault Clio III, oferece robustez e precisão na direção; material resistente à corrosão, montagem simples, garante estabilidade e conforto em cada curva.
Braço de suspensão oscilante A.B.S. 210891, compatível com Renault Clio 3, garante estabilidade nas curvas, resistência à corrosão e montagem rápida para desempenho confiável.
Braço de suspensão oscilante ABS 210896, projetado para Ford Focus 2 e C‑Max, oferece rigidez superior e estabilidade em curvas. Fabricado com liga leve, garante durabilidade e fácil montagem, mantendo a geometria correta da roda.
Braço de suspensão oscilante A.B.S. 210966, projetado para BMW 3 Series (Berline, Touring e Coupe). Confeccionado em aço reforçado com suporte de borracha transversal, oferece estabilidade e precisão na direção, garantindo conforto e segurança em cada curva.
Braço de suspensão oscilante ABS 210977, projetado para Audi A6 C6, oferece robustez e precisão na direção, com material resistente à corrosão e montagem simples em eixo dianteiro.
Braço de suspensão oscilante ABS 210978, projetado para Audi A6 C6, oferece estabilidade e controle precisos em curvas, com material resistente à corrosão e montagem simplificada, garantindo desempenho confiável em todas as condições.
Braço de suspensão oscilante ABS 210991, projetado para Dacia Logan e Sandero, oferece robustez e precisão na direção. Fabricado em aço de alta resistência, garante estabilidade e conforto ao dirigir, mantendo a integridade da geometria da roda.
Braço de suspensão oscilante A.B.S. 210992, projetado para Dacia Sandero I e Logan I MCV, oferece estabilidade aprimorada, montagem simples, material resistente à corrosão e compatibilidade total com sistemas de direção e controle de tração.
Braço de suspensão Sasic 2256002 para Volkswagen Touran I, montado à direita no eixo dianteiro inferior. Estrutura triangular reforçada oferece rigidez e suavidade, mantendo a estabilidade e o conforto em cada curva.
Braço de ligação suspensão Sasic 2256003, projetado para Volkswagen, Audi, Skoda e Seat, oferece resistência superior ao absorver vibrações, garantindo estabilidade e conforto em curvas.
Braço de controle Silentblock SASIC 2606001 oferece amortecimento preciso ao corpo do eixo, reduzindo vibrações e ruído no VW Golf IV e Polo, garantindo estabilidade e conforto em cada curva.
Casquilho de apoio para barra estabilizadora Moog RE‑SB‑10843, fabricado em bronze com revestimento anti‑desgaste, projetado para eixo dianteiro ou traseiro, assegura estabilidade e reduz vibração durante a condução.
Conjunto completo de discos e pastilhas de freno MAPCO 47177, projetado para Renault Mégane, Scénic, Fluence e Dacia Duster, oferece desempenho confiável e instalação simples.
Braço oscilante com Silentblock, projetado para reduzir vibrações e garantir estabilidade em suspensão dianteira ou traseira, oferecendo durabilidade e desempenho suave em qualquer terreno.
Braço de suspensão traseiro direito MEYLE 116 050 0106, projetado para veículos de passeio e utilitários leves.
Braço oscilante FEBEST TAB-069, equipado com silentblock. Ideal para manutenção e substituição na suspensão de veículos. Oferece durabilidade e estabilidade em desempenho, garantindo uma condução suave e segura.
Obra de alta qualidade para sua suspensão: o Braço Oscilante FEBEST TAB-093. Combinando durabilidade e desempenho, este componente é ideal para manutenções precisas, oferecendo estabilidade e redução de ruídos com seu Silentblock integrado.
Braço oscilante com Silentblock integrado oferece amortecimento suave e redução de vibração, mantendo estabilidade em curvas. Fabricado em aço resistente, garante durabilidade e facilidade de instalação em veículos modernos.
Silencioso bloco de suspensão esquerdo, composto por borracha de alta densidade que absorve vibrações e ruídos, mantendo a estabilidade do braço de controle; projetado para compatibilidade com modelos BMW e MINI, garantindo desempenho suave e durabilidade prolongada.
Suporte de Braço Oscilante Moog BM‑SB‑13432, projetado para BMW Série 3 e Z4, oferece rigidez superior com material de alta resistência e design compacto que reduz peso na suspensão dianteira. Ajuste preciso garante alinhamento ideal e melhora a estabilidade em curvas, mantendo o conforto de condução.
Braço de suspensão DELPHI TC3331, projetado para Jaguar S‑Type e XF, oferece rigidez superior e geometria otimizada, garantindo estabilidade em curvas e conforto ao absorver irregularidades da estrada.
Braço de suspensão Delphi TC3472 para Mercedes C‑Classe e E‑Classe, lado esquerdo dianteiro, oferece rigidez superior e controle preciso da direção, com montagem direta no eixo frontal e compatibilidade total com o sistema de suspensão original.
Braço de suspensão DELPHI TC3473, projetado para Mercedes C‑Klass e E‑Klass, oferece rigidez superior e precisão na direção. Construído com liga leve e acabamento anti‑corrosão, garante conforto e estabilidade em curvas, mantendo a geometria ideal da frente do veículo.
Braço de suspensão traseiro Delphi TC3594, projetado para Audi Q7 e VW Touareg, oferece rigidez superior e geometria otimizada, garantindo estabilidade em curvas e conforto em longas distâncias.
Braço de suspensão DELPHI TC3628 para Mazda 6, lado direito, eixo dianteiro, oferece rigidez e precisão na direção com material leve e acabamento anti‑corrosão, garantindo estabilidade em curvas e conforto ao dirigir.
Braço de suspensão dianteiro direito Delphi TC3640 para Mitsubishi L200 e Pajero, com perfil robusto em liga leve, montagem direta ao eixo, garantindo rigidez e estabilidade em terrenos exigentes.
Braço de suspensão triangular Delphi TC3689, projetado para o lado esquerdo dianteiro do Suzuki Grand Vitara, oferece robustez e precisão na direção, garantindo estabilidade em curvas e conforto nas estradas.
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