Cabeçotes para carro
Kit de parafusos da cabeça do motor REINZ 14‑32040‑01, com rosca M11×110 mm e cabeça torx macho, projetado para motores Opel, Vauxhall, Lada e similares; aço de alta resistência, tolerâncias precisas e montagem rápida.
Kit de parafusos da cabeça do motor REINZ 14‑32052‑01, projetado para Audi e VW. Inclui 10 peças M11×96 mm com alta resistência ao calor, garantindo montagem segura e duradoura em motores modernos.
Kit completo de parafusos de cabeça do motor REINZ 14‑32161‑01, com rosca métrica e cabeças torx externas, projetado para motores Renault, Opel, Volvo e Dacia; oferece resistência superior à corrosão e torque preciso para montagem segura.
Conjunto robusto de parafusos da cabeça do motor REINZ 14‑32191‑01, compatível com Opel, Ford e Fiat. Inclui perfil Ribe CV, 10 peças de aço de alta resistência que asseguram torque uniforme e montagem confiável em motores modernos.
Junta Payen JD5992, fabricada em silicone reforçado, adapta-se perfeitamente ao coletor de escape, bloqueando vazamentos e suportando altas temperaturas sem deformar, mantendo a eficiência do motor.
Conjunto de juntas ELRING 298.660 para tampa de válvulas, compatível com Porsche Cayenne e motores MAN TGS/TGX. vedação durável, resistente a calor e óleo, montagem precisa e fácil.
Poussoir hidráulico JP GROUP para válvulas de admissão 1111400300, desenvolvido para motores VW/Audi/Skoda. Mantém o jogo das válvulas sob controlo, reduz ruídos e desgaste, assegurando suavidade e fiabilidade do motor.
Poussoir hidráulico JP GROUP 1111400400, equipamento de comando da válvula para motores VW, Mercedes-Benz e SsangYong, mantém pressão estável, reduz desgaste e garante funcionamento suave do motor.
Poussoir hidráulico JP GROUP 1111400800 para VW, Audi e Mercedes Benz, ajusta automaticamente a folga da válvula, reduz ruídos e desgaste, garantindo maior fiabilidade e desempenho estável do motor.
Tubo flexível de ventilação para tampa de cilindro, projetado para motores VW e SEAT V10. Conecta a culata ao sistema de exaustão, garantindo fluxo de ar livre e redução de pressão interna, mantendo o desempenho ideal do motor.
Tubo flexível de ventilação para tampa da cabeça do motor BMW 3er e 5er, modelo VAICO V20‑2080, com material resistente à alta temperatura e conexões compatíveis com as aberturas originais, garantindo fluxo de ar eficiente e redução de pressão interna.
Tubo flexível de ventilação para tampa da cabeça do motor, projetado para FIAT, Peugeot e Citroën V22‑1070. Material resistente à temperatura e pressão, com conexão segura em ambas as extremidades, garantindo fluxo livre de gases e evitando sobrepressão interna. Ideal para manutenção e reparo de motores modernos.
Tubo flexível de ventilação para tampa da cabeça do motor, projetado para modelos V40 e variantes Opel/Vauxhall. Material resistente à temperatura e pressão interna, garante fluxo de ar livre, evita sobreaquecimento e mantém a vedação adequada. Ideal para manutenção e reparo de motores.
Tubo flexível de ventilação para tampa da cabeça do motor VAICO V40‑1782, projetado para Opel e Vauxhall. Fabricado em material resistente a altas temperaturas, oferece fluxo de ar contínuo e fácil instalação sem necessidade de ferramentas especiais.
Kit completo de juntas para a cabeça do cilindro ELRING 279.770, pensado para motores Renault e Nissan. Contém vedação de válvula e junta de cabeçote, assegurando estanqueidade eficaz e instalação simples.
Kit completo de guarnizações para cabeças de cilindro ELRING 302.680, incluindo junta de válvula e vedação de eixo, projetado para motores automóveis, garantindo estanqueidade e desempenho duradouro.
Kit completo de juntas para coletor de admissão ELRING 311.190, projetado para garantir vedação perfeita em motores Volkswagen, Audi e Skoda, mantendo desempenho e eficiência térmica.
Conjunto completo de juntas para haste da válvula ELRING 453.750, fabricadas em caucho fluorado FPM que asseguram vedação robusta e alta resistência térmica. Ideal para motores Opel, Ford e Fiat, mantendo desempenho e durabilidade.
Kit completo de juntas para tampa de válvulas ELRING 898.171, projetado para BMW Série 1, 3, X1, X3 e Touring. Conjunto inclui todas as guarnições necessárias para vedação perfeita, garantindo desempenho confiável e longa vida útil do motor.
Conjunto completo de juntas para tampa de válvulas ELRING 298.220, projetado para garantir vedação perfeita em motores BMW, Peugeot e Citroën. Fabricado com material resistente à alta temperatura, assegura durabilidade e desempenho confiável durante ciclos de operação intensos. Ideal para manutenção e reparo de cabeçotes de cilindros.
Kit completo de juntas para tampa de válvulas Elring 469.070, projetado para motores Ford, Fiat e Peugeot. Inclui guarnição principal, anéis de vedação e flanges de montagem, garantindo estanqueidade superior e fácil instalação.
Kit REINZ para cabeça do motor com rosca M11 e cabeças de parafuso dentado interno, ideal para VW, Audi e Seat; garante fixação segura e compatibilidade total em motores modernos.
Guia de válvula AE VAG92401, compatível com FIAT, PEUGEOT e CITROËN, oferece ajuste preciso do fluxo de ar, resistência ao desgaste e instalação simples em motores modernos.
Poussoir hidráulico robusto, projetado para motores OPEL, CHEVROLET e VAUXHALL, oferece acionamento preciso das válvulas, garantindo desempenho consistente e redução de ruído no sistema de admissão.
Conjunto completo de juntas para cabeças de cilindro, projetado para motores OPEL, FIAT e PEUGEOT, garantindo vedação eficaz e durabilidade superior em condições de alta temperatura e pressão.
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