Intercoolers
Um intercooler compacto e eficiente, projetado para Mercedes Classe C e GLK, mede 62x625x145 mm. Converte o ar quente de admissão em fluxo mais frio, melhorando potência e economia de combustível.
Melhore o desempenho do seu Citroën C5 ou Peugeot 407/508 com este intercooler NRF 30319, projetado para otimizar a troca de ar e água, reduzindo a temperatura do ar de admissão e aumentando a eficiência térmica do motor.
Resfriador de ar de admissão NRF 30320, projetado para Citroën C5, C6 e Peugeot 407, 508. Dimensões compactas de 30×661×395 mm garantem instalação fácil, melhorando a eficiência térmica do motor e aumentando o desempenho em altas rotações.
O intercooler NRF 30321 otimiza o fluxo de ar frio em motores Ford Galaxy, Mondeo, S‑Max e Volvo S60, S80, V40, V60, V70, garantindo maior potência e eficiência térmica para desempenho superior.
O intercooler NRF 30323, pensado para o BMW X5 E53, tem dimensões de 50×550×157 mm e opera com resfriamento a ar, elevando a eficiência do turbo ao reduzir a temperatura do ar de admissão.
O intercooler NRF 30324 oferece fluxo de ar otimizado para Ford C‑Max e Grand C‑Max, com dimensões compactas de 80×300×155 mm que se encaixam perfeitamente no compartimento do motor, melhorando a eficiência térmica e o desempenho.
O intercooler NRF 30325 foi concebido para Ford C‑Max, Focus, Grand Kuga e Tourneo Transit, proporcionando fluxo de ar superior e redução significativa da temperatura do ar de admissão, o que eleva a potência e a eficiência do motor.
O intercooler NRF 30327 oferece resfriamento eficiente ao ar comprimido do motor, com fins soldados que garantem fluxo uniforme e redução de temperatura em até 15 °C, ideal para KIA Venga e modelos similares.
Efeito de resfriamento instantâneo para o Hyundai Santa Fe 2, com intercooler NRF 30338 que reduz a temperatura do ar comprimido, melhorando potência e eficiência em 90x358x145,5 mm.
O intercooler NRF 30341 oferece fluxo de ar otimizado para Fiat 500 e Panda III, reduzindo a temperatura do ar de admissão e melhorando a potência. Seu design compacto se encaixa perfeitamente no compartimento, garantindo eficiência térmica e durabilidade em condições exigentes.
O intercooler NRF 30343 para Iveco Daily combina eficiência térmica e durabilidade, com fluxo otimizado de ar e água, reduzindo a temperatura do ar comprimido e melhorando o desempenho do motor em condições exigentes.
O intercooler NRF 30345 aumenta a eficiência do motor do Chevrolet Trax e Opel Mokka ao resfriar o ar de admissão, reduzindo a temperatura e elevando a potência. Seu design compacto facilita a instalação em espaços restritos.
O intercooler NRF 30290 oferece fluxo de ar otimizado para Volkswagen Golf 4, Bora e Seat Leon I, com dissipador de alumínio robusto que reduz a temperatura da admissão em até 20 °C, melhorando potência e eficiência térmica.
O intercooler NRF 30352 otimiza o fluxo de ar para motores Opel Vectra B, reduzindo a temperatura do ar de admissão e aumentando potência. Construído em cobre resistente à corrosão, oferece instalação simples e desempenho confiável.
Efeito imediato na performance do seu Ford Fiesta: o intercooler NRF 30356, com dimensões 80/300/148 mm, reduz a temperatura do ar de admissão, aumentando a densidade e melhorando a potência. Seu design compacto permite instalação fácil, enquanto o fluxo otimizado garante eficiência térmica superior em qualquer condição de condução.
Desfrute de um fluxo de ar mais frio e consistente com o intercooler NRF 30119A, projetado para BMW 3er E46. Seu design robusto reduz a temperatura do ar de admissão, aumentando a potência e melhorando a eficiência do turbo.
O intercooler NRF 30123A para Alfa Romeo 156 combina um dissipador de ar e água que reduz a temperatura do ar comprimido, aumentando a potência e a eficiência térmica do motor. Fabricado com materiais resistentes à corrosão, garante durabilidade e desempenho consistente em condições exigentes.
Eficiente intercooler NRF 30358, refrigerado por ar, com dimensões 50/730/170 mm, projetado para motores OPEL, RENAULT e Vauxhall. Suporta fluxo de ar otimizado, reduz temperatura do ar comprimido e aumenta potência do motor.
O intercooler NRF 30359, projetado para BMW X5 e X6, tem dimensões 105 × 525 × 163 mm e oferece resfriamento a ar eficiente, melhorando o fluxo de ar e a performance do motor.
O intercooler NRF 30360, pensado para Mazda 6 e CX‑7, tem dimensões de 62 × 230 × 200 mm e utiliza arrefecimento a ar, assegurando fluxo de ar eficiente e redução da temperatura do turbo.
O intercooler NRF 30246 reduz a temperatura do ar de admissão em 64 mm de diâmetro, 300 mm de comprimento e 174 mm de altura, melhorando o desempenho e a eficiência térmica da sua máquina.
O intercooler NRF 30273, pensado para Volvo C30, C70, S40 e V50, mede 40 × 650 × 156 mm, oferece fluxo de ar otimizado e diminuição da temperatura do combustível, melhorando desempenho e durabilidade.
Efeito superior na temperatura do ar comprimido, o intercooler NRF 30353 combina fluxo otimizado e dissipação eficiente, garantindo potência consistente e redução de sobreaquecimento no Renault Kangoo.
Este intercooler Nissens 96366, pensado para Hyundai Santa Fé II (2006‑2009), diminui a temperatura do ar de admissão, aumentando potência e eficiência. Construído em alumínio leve, garante fluxo otimizado e resistência à corrosão.
Tubo flexível de ar de sobrealimentação da FEBI BILSTEIN, projetado para conduzir o fluxo de ar do coletor ao turbocompressor com máxima eficiência, resistente a altas temperaturas e vibrações, garantindo desempenho consistente em motores Dacia e Renault.
Tubo flexível de ar de sobrealimentação feito em borracha reforçada que liga o turbocompressor ao intercooler, projetado para suportar altas temperaturas e pressões, com conexões de fixação rápida e perfil aerodinâmico que minimiza perdas de fluxo.
Junta de vedação para corpo de borboleta FEBI BILSTEIN 103795, feita em material resistente à temperatura e ao desgaste, garante estanqueidade perfeita entre o acelerador e a admissão de ar, ideal para veículos VW, Skoda e Seat.
Corpo de Borboleta e Junta de Coletor de Admissão FEBI BILSTEIN 103785 para Volkswagen, Audi e Skoda
Junte confiável da FEBI BILSTEIN 103785 para AUDI A3 Sportback/Hatchback. Ideal para reparo na caixa do colector de admissão. Garante vedação perfeita e alto desempenho. Compatível com modelos Volkswagen, Audi e Skoda.
Braçadeira robusta FEBI BILSTEIN 39028, projetada para mangueiras de ar refrigerado, oferece fixação segura e fácil aplicação em veículos Mercedes-Benz, DAF e MAN, garantindo desempenho confiável na alimentação de ar.
Controla a pressão da turbo com precisão, mantendo o fluxo ideal e evitando picos de boost; resistente à alta temperatura e projetada para integração rápida em sistemas de sobrealimentação.
Conjunto intercooler VEMO V46‑60‑0002, projetado para Renault Laguna 3 e Grandtour, reduz a temperatura do ar de admissão, melhorando potência e eficiência térmica, com construção robusta em alumínio e fluxo otimizado.
Proteção avançada contra congelamento, este anticongelante lila da FEBI BILSTEIN oferece resistência a temperaturas de -35 °C, compatível com VW, Audi e Skoda. O concentrado G13 garante lubrificação superior, prolonga o ciclo de vida do radiador e evita corrosão interna, mantendo o motor refrigerado e livre de depósitos minerais. Ideal para climas rigorosos e manutenção preventiva em veículos modernos.
Intercooler HELLA Premium Line 8ML 376 723‑411 otimiza o fluxo de ar para Opel Astra G e Zafira A, mantendo temperaturas mais baixas no motor e melhor desempenho em altas rotações. Seu design robusto garante durabilidade e eficiência térmica superior.
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