Intercoolers
O intercooler NRF 309272 para IVECO combina dissipação térmica e troca de calor entre ar e água, garantindo fluxo refrigerado e eficiência no motor. Projetado com tubos finos e material resistente à corrosão, ele reduz a temperatura do ar de admissão em até 20 °C, melhorando potência e durabilidade.
O intercooler NRF 309375 combina dissipação de calor por ar e água, reduzindo a temperatura do ar de admissão em até 30 °C, aumentando torque e eficiência térmica, ideal para motores turboalimentados que exigem maior desempenho.
Radiador de ar de admissão com design robusto e eficiente, ideal para turbocompressores. Conecta-se facilmente a qualquer motor, reduzindo a temperatura do ar comprimido e aumentando o desempenho e a durabilidade do sistema.
Intercooler VEMO V40‑60‑2064, dimensões 220x125x62 mm, projetado para Opel Zafira A e Astra G, mantém a qualidade original, otimiza o fluxo de ar de admissão e reduz a temperatura do turbo.
Intercooler VEMO V40‑60‑2072, projetado para OPEL Astra, Zafira e CHEVROLET Cruze/Orlando, oferece fluxo de ar otimizado, redução de temperatura do ar de admissão e aumento de potência, mantendo compatibilidade com turbo.
Intercooler VEMO V15‑60‑5064, projetado para Volkswagen Passat, Skoda Superb e Audi, oferece fluxo de ar otimizado com dimensões compactas de 230 mm por 207 mm e espessura de 62 mm, garantindo desempenho superior em motores turbo.
O intercooler VEMO V24‑60‑0005, projetado para o Alfa Romeo 156 Sportwagon, otimiza a temperatura do ar de admissão com seu design aerodinâmico e material resistente à corrosão, garantindo maior potência e eficiência térmica em cada aceleração.
Radiador de ar de admissão VEMO V25‑60‑0011, projetado para o Ford Focus Mk1, oferece fluxo de ar otimizado e resfriamento eficiente do turbo, mantendo desempenho consistente em altas rotações.
Radiador de ar de admissão original VEMO V22‑60‑0012, projetado para Peugeot e Citroën, oferece fluxo de ar otimizado, redução de temperatura do ar e aumento de potência, mantendo a durabilidade e compatibilidade com modelos 406, 607 e C5.
Radiador de ar de admissão VEMO V25‑60‑0012, projetado para o Ford Transit Mk5 Van, oferece fluxo de ar otimizado e resfriamento eficiente, mantendo a performance do motor com qualidade original.
Intercooler VEMO V15‑60‑5065, original e de alta qualidade, projetado para Audi A4 B6/B7. Compatível com códigos 8E0145805S/F, oferece fluxo de ar otimizado, reduz temperatura do ar comprimido e melhora desempenho do motor.
Intercooler VEMO V30-60-1247 em qualidade OEM, radiador de ar de admissão para Skoda, VW, Seat e Mercedes-Benz. otimiza a troca de calor, melhora o desempenho do turbo e oferece encaixe direto sem modificações.
Intercooler NRF 30978 para Hyundai e Kia, unidade de troca de calor de ar de admissão com dimensões 85/300/161 mm. Melhora a refrigeração do ar de admissão e aumenta a eficiência do turbo.
Intercooler original VEMO V15‑60‑5066, desenhado para Audi A2 e demais veículos VAG. Ele resfria o ar de admissão com precisão, elevando a potência e a confiabilidade do motor.
Radiador de ar de admissão turbo VEMO V20‑60‑0011, projetado para BMW, mede 540 mm por 127 mm e 50 mm, oferecendo fluxo de ar otimizado e dissipação eficiente para desempenho máximo.
Radiador de ar original VEMO para Passat B5 GP, projetado com fluxo otimizado e material resistente à corrosão; mantém o ar comprimido mais frio, aumentando a potência e a eficiência térmica do motor.
Resfriador de ar de carga NRF 30960, projetado para Hyundai ix35 e Kia Sportage 1.7, oferece fluxo de ar otimizado, reduz temperatura do intercooler, melhora desempenho e eficiência térmica.
O intercooler NRF 30961 oferece resfriamento eficiente ao ar comprimido para Opel Astra H e Zafira B, com dimensões compactas de 62×262×182 mm, garantindo desempenho superior em motores a diesel.
Intercooler NRF 30975, projetado para BMW X3 E83, oferece arrefecimento a ar eficiente com dimensões 62×540×157 mm. Construído em material resistente, garante fluxo de ar otimizado e desempenho consistente em condições exigentes.
O intercooler NRF 30218 oferece fluxo de ar otimizado e redução de temperatura para motores Renault Trucks, com construção robusta em alumínio e tubos de cobre, garantindo eficiência térmica e durabilidade.
Radiador de ar de admissão MAHLE ORIGINAL CI 55 000P, projetado para motores turbo, oferece fluxo otimizado e dissipação térmica superior, garantindo desempenho consistente e maior durabilidade do sistema de carga.
O intercooler NRF 30310, projetado para Mercedes Sprinter e VW Crafter, mede 65x640x203 mm. Seu design compacto otimiza fluxo de ar, reduzindo temperatura do turbo e melhorando desempenho.
O intercooler NRF 30419 otimiza o fluxo de ar e água no motor da Mercedes E‑Classe, reduzindo a temperatura do ar comprimido e aumentando a potência. Construído com materiais resistentes à corrosão, garante durabilidade e desempenho superior em condições extremas.
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