Intercoolers
Sugestões para Intercoolers
Intercooler Intercooler ar-ar Kit de intercooler Duto do intercooler Tubo de intercooler Aleta do intercooler Intercooler água-ar Placa de intercooler Tampa do intercooler Núcleo de intercooler Sistema de intercooler Suporte de intercooler Conector de intercooler Conjunto de intercooler Adaptador de intercooler Mangueira de intercooler Vedação do intercooler Proteção do intercooler Braçadeira de intercooler Ventoinha para intercooler Grade protetora do intercooler Conector rápido do intercooler Conjunto de tubos do intercooler Junta de vedação do intercooler Tampa de vedação do intercooler Grampo de fixação do intercooler Guia de tubulação do intercooler Estrutura de suporte do intercooler Sensor de temperatura do intercooler Válvula de derivação do intercooler
Um intercooler robusto e versátil para motores MAN, projetado para reduzir a temperatura do ar de admissão enquanto troca calor com água, melhorando o desempenho e a eficiência térmica em aplicações industriais.
O intercooler NRF 30453, projetado para o Mercedes‑Benz Axor 2, reduz a temperatura do ar de admissão com eficiência superior, melhorando potência e economia de combustível em condições exigentes.
O intercooler NRF 30464 aprimora o fluxo de ar refrigerado nos motores das Mercedes‑Benz Classe ML, GL e R, elevando a potência e a eficiência térmica graças ao seu desenho robusto e à instalação simples.
O intercooler NRF 30465 otimiza a refrigeração do ar de admissão em Mercedes-Benz Classe ML e GL, garantindo fluxo mais frio e eficiente para motores V8 e V12, melhorando potência e economia de combustível.
O intercooler NRF 30469, pensado para o Opel Meriva B 1.4, diminui a temperatura da entrada de ar, elevando a potência e a eficiência do motor. Confeccionado com materiais resistentes à corrosão, facilita a instalação e garante desempenho superior.
O intercooler NRF 30856 entrega fluxo de ar eficiente ao Toyota Avensis e Corolla, com dimensões 65 × 260 × 125 mm; feito em alumínio anodizado robusto, fácil montagem e melhora significativa na temperatura do ar de admissão.
Conjunto intercooler NRF 30863 para Ford, projetado para reduzir a temperatura do ar de admissão sem sensor, melhorando o fluxo e a potência do motor. Compatível com Focus, Fiesta e Courier, oferece instalação simples e desempenho confiável em condições exigentes.
Intercooler NRF 30867 otimiza a temperatura do ar comprimido no motor 3,0 CDTI da Opel Signum e Vectra C, garantindo maior potência e eficiência térmica com fluxo de ar superior e montagem rápida.
O intercooler NRF 30869 transforma o fluxo de ar no MINI R50/R53, diminuindo a temperatura da admissão e elevando a potência. Seu design compacto facilita a montagem, enquanto o metal tratado garante resistência à corrosão e longa durabilidade.
O intercooler NRF 30876 oferece fluxo de ar otimizado e redução de temperatura para motores Renault Trafic 2, Opel Vivaro e Nissan Primastar, melhorando potência e eficiência térmica em condições de carga pesada.
Intercooler universal NRF 309015 para MAN combina troca de ar e água, reduzindo a temperatura de admissão em até 30 °C; aumenta a eficiência térmica, melhora o desempenho do motor diesel com material resistente à corrosão e instalação simples.
O intercooler NRF 30902, projetado para Mercedes‑Benz Viano e Vito 2.0, oferece fluxo de ar otimizado com dimensões 50/633/114 mm, garantindo resfriamento eficiente da admissão e melhor desempenho do motor.
O intercooler NRF 309272 para IVECO combina dissipação térmica e troca de calor entre ar e água, garantindo fluxo refrigerado e eficiência no motor. Projetado com tubos finos e material resistente à corrosão, ele reduz a temperatura do ar de admissão em até 20 °C, melhorando potência e durabilidade.
O intercooler NRF 309375 combina dissipação de calor por ar e água, reduzindo a temperatura do ar de admissão em até 30 °C, aumentando torque e eficiência térmica, ideal para motores turboalimentados que exigem maior desempenho.
Radiador de ar de admissão com design robusto e eficiente, ideal para turbocompressores. Conecta-se facilmente a qualquer motor, reduzindo a temperatura do ar comprimido e aumentando o desempenho e a durabilidade do sistema.
Intercooler VEMO V40‑60‑2064, dimensões 220x125x62 mm, projetado para Opel Zafira A e Astra G, mantém a qualidade original, otimiza o fluxo de ar de admissão e reduz a temperatura do turbo.
Intercooler VEMO V40‑60‑2072, projetado para OPEL Astra, Zafira e CHEVROLET Cruze/Orlando, oferece fluxo de ar otimizado, redução de temperatura do ar de admissão e aumento de potência, mantendo compatibilidade com turbo.
Intercooler VEMO V15‑60‑5064, projetado para Volkswagen Passat, Skoda Superb e Audi, oferece fluxo de ar otimizado com dimensões compactas de 230 mm por 207 mm e espessura de 62 mm, garantindo desempenho superior em motores turbo.
O intercooler VEMO V24‑60‑0005, projetado para o Alfa Romeo 156 Sportwagon, otimiza a temperatura do ar de admissão com seu design aerodinâmico e material resistente à corrosão, garantindo maior potência e eficiência térmica em cada aceleração.
Radiador de ar de admissão VEMO V25‑60‑0011, projetado para o Ford Focus Mk1, oferece fluxo de ar otimizado e resfriamento eficiente do turbo, mantendo desempenho consistente em altas rotações.
Radiador de ar de admissão original VEMO V22‑60‑0012, projetado para Peugeot e Citroën, oferece fluxo de ar otimizado, redução de temperatura do ar e aumento de potência, mantendo a durabilidade e compatibilidade com modelos 406, 607 e C5.
Intercooler VEMO V15‑60‑5065, original e de alta qualidade, projetado para Audi A4 B6/B7. Compatível com códigos 8E0145805S/F, oferece fluxo de ar otimizado, reduz temperatura do ar comprimido e melhora desempenho do motor.
Intercooler VEMO V30-60-1247 em qualidade OEM, radiador de ar de admissão para Skoda, VW, Seat e Mercedes-Benz. otimiza a troca de calor, melhora o desempenho do turbo e oferece encaixe direto sem modificações.
Intercooler NRF 30978 para Hyundai e Kia, unidade de troca de calor de ar de admissão com dimensões 85/300/161 mm. Melhora a refrigeração do ar de admissão e aumenta a eficiência do turbo.
Intercooler original VEMO V15‑60‑5066, desenhado para Audi A2 e demais veículos VAG. Ele resfria o ar de admissão com precisão, elevando a potência e a confiabilidade do motor.
Radiador de ar original VEMO para Passat B5 GP, projetado com fluxo otimizado e material resistente à corrosão; mantém o ar comprimido mais frio, aumentando a potência e a eficiência térmica do motor.
Resfriador de ar de carga NRF 30960, projetado para Hyundai ix35 e Kia Sportage 1.7, oferece fluxo de ar otimizado, reduz temperatura do intercooler, melhora desempenho e eficiência térmica.
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