Intercoolers
Intercooler de Ar Refrescado NRF 309005 oferece resfriamento eficiente do ar comprimido com núcleo de alto fluxo, reduzindo a temperatura de entrada, aumentando torque e resposta do motor, com instalação entre turbo e admissão e boa resistência a vibrações.
O intercooler NRF 30093 otimiza o fluxo de ar para motores MAN, combinando eficiência térmica e resistência à corrosão. Seu design compacto facilita a instalação em sistemas de admissão, garantindo desempenho superior e maior durabilidade.
Intercooler Van Wezel 59004136, projetado para o Volvo S60 (2000‑2002), combina dissipador de ar e água em um único módulo compacto, melhorando a eficiência térmica do motor e reduzindo a temperatura do ar comprimido.
O intercooler NRF 30200 é um trocador de calor ar‑ar projetado para o motor DAF 30200, oferecendo resfriamento eficiente com fluxo de ar otimizado e construção robusta que garante desempenho superior em condições exigentes.
O intercooler NRF 30452 reduz a temperatura do ar de admissão com um dissipador de alta eficiência, aumentando o volume de oxigénio disponível e melhorando a potência. Construído em liga resistente, adapta‑se facilmente a motores IVECO e outros sistemas de carga.
Intercooler Van Wezel 30004217, projetado para Mercedes Sprinter, combina aletas de alumínio em 720x255x35mm com um tanque de plástico resistente, garantindo fluxo de ar eficiente e durabilidade superior.
Intercooler Van Wezel 30004396, projetado para Mercedes Sprinter e VW Crafter, oferece fluxo de ar otimizado com dissipador robusto, resistência à corrosão e montagem simples, garantindo eficiência térmica e desempenho do turbo.
Intercooler Van Wezel 40004183 para FIAT Ducato II, Peugeot e Citroën - Echangeur de Ar Condicionado
O intercooler Van Wezel 40004183 oferece fluxo de ar otimizado para motores Fiat Ducato II, Peugeot e Citroën, reduzindo a temperatura do ar de admissão e aumentando a eficiência térmica e potência do motor.
Intercooler Van Wezel 58004200, ideal para Volkswagen Golf IV 1.9 TDI (1999‑2003). Fabricado em alumínio leve, oferece excelente dissipação de calor e fluxo de ar otimizado, garantindo maior potência e eficiência do motor. Seu design robusto permite fácil instalação e compatibilidade com sensores de temperatura embutidos.
Intercooler Van Wezel 58004233, projetado para VW Transporter T5 e Multivan 1.9/2.5 TDI, apresenta aletas de alumínio robustas em um radiador compacto de 720x194x27 mm, garantindo fluxo de ar eficiente e resfriamento superior do turbo.
Intercooler VEMO 15D, projetado para Golf IV, Bora Variant, Audi A3, Seat León e Skoda Octavia, diminui a temperatura do ar de admissão, elevando potência e eficiência, com construção robusta e instalação simples.
Proteção avançada contra congelamento, este anticongelante lila da FEBI BILSTEIN oferece resistência a temperaturas de -35 °C, compatível com VW, Audi e Skoda. O concentrado G13 garante lubrificação superior, prolonga o ciclo de vida do radiador e evita corrosão interna, mantendo o motor refrigerado e livre de depósitos minerais. Ideal para climas rigorosos e manutenção preventiva em veículos modernos.
O intercooler NRF 30023 oferece fluxo de ar otimizado para o Volkswagen Golf III, com dissipação eficiente e construção robusta em alumínio anodizado, garantindo maior potência e durabilidade em qualquer condição climática.
O intercooler NRF 30037, projetado para Ford Transit, reduz a temperatura do ar comprimido antes da admissão ao motor, melhorando desempenho e eficiência. Dimensões de 62 × 398 × 147 mm asseguram encaixe perfeito e fluxo otimizado.
Conjunto intercooler NRF 30045, projetado para Audi, Seat, Skoda e VW, otimiza a temperatura do ar de admissão, aumentando potência e eficiência térmica em motores de 1,2 l a 1,4 l.
O intercooler NRF 30097 para Iveco Daily oferece resfriamento superior ao ar de admissão, com construção resistente e fluxo otimizado que aumenta a potência e reduz o consumo de combustível em condições exigentes.
Cilindro de basculamento para cabine DT Spare Parts 3.84020, equipado com intercooler NRF 30099, oferece fluxo de ar otimizado e controle preciso da temperatura do motor, garantindo desempenho superior em condições exigentes.
O intercooler NRF 30131 oferece fluxo de ar otimizado e redução de temperatura para motores de Audi A4, Skoda Superb e VW Passat, melhorando potência e eficiência térmica em condições exigentes.
Desfrute de desempenho superior com o intercooler NRF 30133, projetado para Audi A4, Skoda Superb e VW Passat. Seu design aerodinâmico otimiza a refrigeração do ar de admissão, reduzindo a temperatura e aumentando a potência, enquanto mantém durabilidade e eficiência em condições exigentes.
O intercooler NRF 30151 mantém o ar de admissão fresco, reduzindo a temperatura do combustível e aumentando a potência no motor da Mercedes A‑Klasse ou Vaneo. Seu design robusto garante durabilidade, enquanto a superfície de troca térmica otimiza a dissipação de calor para desempenho consistente em todas as condições.
O intercooler NRF 30166, projetado para Ford Galaxy, Seat Alhambra e VW Sharan, otimiza a temperatura do ar de admissão, melhorando o desempenho e a eficiência do motor com fluxo refrigerado preciso.
O intercooler NRF 30170 otimiza o fluxo de ar refrigerado para motores Audi A6 Allroad, com dimensões compactas 25×660×412 mm, garantindo maior potência e eficiência térmica em cada pedalada.
Intercooler NRF 30177, projetado para Smart Cabrio e Fortwo 1999‑2007, oferece fluxo de ar otimizado, redução da temperatura do intake e aumento de potência. Compatível com modelos 450 CDI e City‑Coupe.
O intercooler NRF 30178, projetado para Audi Q7 e VW Touareg, reduz a temperatura do ar de admissão, melhorando o desempenho e a eficiência térmica do motor. Seu design robusto garante durabilidade em condições exigentes.
O intercooler NRF 30183, projetado para o Fiat 500 e Panda III, reduz a temperatura do ar de admissão com eficiência superior, melhorando potência e economia de combustível enquanto mantém a durabilidade em condições exigentes.
O intercooler NRF 30189 oferece fluxo de ar otimizado para Audi e Porsche, reduzindo a temperatura do ar de carga em até 30 °C. Seu design compacto (76×720×132 mm) garante instalação fácil, enquanto a construção robusta assegura durabilidade e desempenho superior em altas cargas.
Efeito refrescante no ar comprimido, o intercooler NRF 30190 otimiza a temperatura para motores Peugeot e Citroën, garantindo potência consistente e eficiência térmica em condições de carga elevada.
O intercooler NRF 30191 otimiza a temperatura do ar de admissão, melhorando o desempenho e a eficiência dos motores turbo em Citroën C4, DS4, DS5, Peugeot 3008, 308 e 5008. Seu design robusto garante durabilidade e fácil instalação.
O intercooler NRF 30192, projetado para Citroën, Fiat, Lancia e Peugeot, mede 76 × 300 × 147 mm e utiliza ar como meio de refrigeração, garantindo fluxo eficiente e redução da temperatura do ar de admissão.
O intercooler NRF 30193 entrega fluxo de ar eficiente para motores Citroën, Fiat, Lancia e Peugeot, apresentando dimensões compactas de 80 × 300 × 157 mm que favorecem a instalação rápida e o desempenho aprimorado.
Efeito imediato na performance: intercooler NRF 30194, projetado para Citroën C5, C6 e Peugeot 407/607, reduz a temperatura do ar de admissão, aumentando o fluxo de oxigênio e melhorando a potência do turbo.
O intercooler NRF 30195 oferece excelente dissipação de calor para motores turbo Peugeot e Citroën, reduzindo a temperatura do ar de admissão e aumentando o desempenho. Fabricado com materiais resistentes à corrosão, garante durabilidade e eficiência térmica em condições exigentes.
Efeito de ar mais frio e água refrigerada mantém o motor do Renault Twingo Wind em temperatura ideal, reduzindo vibração e aumentando a eficiência de combustível. Conexões simples, material resistente à corrosão e design aerodinâmico garantem desempenho confiável em qualquer condição climática.
Intercooler NRF 30198, compatível com Audi Q7 e VW Touareg, mede 50×300×288 mm, otimiza o fluxo de ar, reduz a temperatura do turbo, aumenta potência e confiabilidade em condução off‑road.
Intercooler NRF 30199 com resfriamento a ar, dimensões 32 × 615 × 406 mm, projetado para Audi, Volkswagen e Seat; aumenta o fluxo de ar, reduz a temperatura do intercooler e melhora a eficiência térmica do motor.
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