Sonda lambda | de34 a42
Sensor lambda Delphi ES20014‑12B1 oferece medição precisa de oxigênio no escape, com construção robusta e resistência a altas temperaturas, ideal para sistemas de controle de emissões em Ford, Mazda e Jaguar.
Sensor de oxigênio Pierburg modelo 7.13115.04.0, projetado para veículos VW, Audi, Skoda e Seat. Conecta‑se ao sistema pós‑catalisador com alimentação de 5 V, fornecendo sinais precisos que melhoram a eficiência do motor e reduzem emissões. Ideal para reparação ou substituição de componentes críticos no controle de combustível.
Sonda lambda VEMO V24‑76‑0044, projetada para FIAT 500, mede oxigênio com sensor oval aquecido, garante leitura precisa e durabilidade em altas temperaturas.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0146, projetada para Mercedes-Benz W124 Berline e Coupe, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com sensor de alta temperatura que garante resposta rápida e longa durabilidade em motores a gasolina ou diesel.
Sensor de oxigênio aquecido RIDEX PLUS para Volkswagen Polo IV (3/5 portas) oferece medição precisa e resposta rápida a temperaturas elevadas, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas; fácil instalação e construção robusta asseguram longa durabilidade.
Sonda lambda Pierburg 7.05271.98.0, ideal para SKODA, VW e SEAT, mede oxigênio no escape antes do catalisador, garantindo controle preciso de emissões e eficiência de combustível.
Sonda lambda Delphi ES10277‑12B1, projetada para veículos VW, GM, Seat, Mercedes‑Benz, Porsche e Honda, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência e emissões controladas.
Sonda lambda NTY ESL‑BM‑010, sensor de oxigênio robusto e preciso, ideal para motores BMW e MINI; oferece leitura rápida e confiável do fluxo de gases pós‑catalisador, facilitando diagnóstico e otimização do motor.
A sonda lambda plana aquecida DELPHI ES10795-12B1 é um componente eletrônico usado em motores a combustão interna que mede a proporção de ar/combustível na corrente de exaustão.
Sonda lambda plana DELPHI ES20675-12B1 com aquecimento. Ideal para modelos OPEL como Corsa C Hatchback, Zafira A, e Astra H Hatchback. Excelente compatibilidade e desempenho, garantindo eficiência no controle de emissões.
Sensor de oxigénio Magneti Marelli OSM311, projetado para motores VW, Audi e Skoda, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com alta estabilidade térmica e vida útil prolongada graças ao seu design robusto e materiais resistentes à corrosão.
Sonda lambda Magneti Marelli 466016355275, projetada para veículos Peugeot e Citroën, monitora a quantidade de oxigênio nos gases de escape, assegurando o funcionamento ideal do motor e a redução das emissões.
Sonda lambda SWAG 33 10 3163, projetada para motores Vauxhall, Opel e Chevrolet, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em condições de operação variadas.
Sonda lambda NTY ESL‑RE‑013, projetada para Renault, Nissan e Dacia, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
