Sonda lambda | de42 a49
Sonda lambda SWAG 33 10 4010, projetada para BMW e veículos similares, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com sensor térmico integrado. Seu design robusto garante durabilidade em altas temperaturas, enquanto a precisão de leitura facilita ajustes finos do motor, melhorando desempenho e eficiência energética.
Sonda Lambda Bosch 0 258 030 149, projetada para veículos com conector específico, mede com precisão o oxigênio no escape, permitindo ajustes finos do motor e redução de emissões.
Sensor lambda VEMO V10‑76‑0117 de quatro polos, projetado para veículos Skoda, VW, Seat, Audi e Porsche. Conecta-se diretamente ao módulo de injeção, garantindo medição precisa da mistura ar‑combustível e otimização do desempenho e emissões.
Capacitor de oxigênio Delphi ES21260‑12B1, projetado para Mazda 3, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com sensor plano e aquecimento rápido, garantindo desempenho e emissões reduzidas.
Medida precisa de emissão de gases: sonda lambda CALORSTAT by Vernet LS140725, compatível com VW Golf 4/Polo III/Lupo 3L, Audi A3 e Skoda Octavia 1 Combi. Ideal para manutenção de motor e eficiência energética.
Sonda lambda DELPHI ES20289-12B1, ideal para VW Polo IV Hatchback, GOLF 5 e 6, SEAT Ibiza 3 e 4 Sportcoupe. Com design plano e sistema de aquecimento, melhora a eficiência do motor garantindo uma mistura precisa de ar-combustível para o seu veículo.
Sensor de oxigênio Bosch LS6027, projetado para veículos Renault, Fiat e Peugeot, mede com precisão a mistura ar‑combustível no escape, garantindo eficiência do motor e redução de emissões.
Sensor de oxigênio Bosch LS6028, com conector exclusivo para Renault, Fiat e Peugeot, quatro terminais que asseguram medição precisa; ideal para motores pré‑e pós‑cat, otimizando o desempenho e a eficiência.
Sonda lambda Bosch modelo 0 258 006 206, sensor de oxigênio de alta precisão para motores Fiat, Alfa‑Romeo e Iveco, garante medição precisa da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões.
Sonda lambda RIDEX 3922L0571, ideal para Opel, Chevrolet e Vauxhall, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas.
Sensor de oxigênio Pierburg com diâmetro M18x1,5, aquecido para garantir leituras precisas em motores Renault e Dacia, compatível com modelos como Clio, Megane, Kangoo e Duster.
Sensor de oxigênio aquecido M18x1,5 da RIDEX PLUS, ideal para Toyota Yaris II e Peugeot 107, oferece medição precisa do fluxo de ar, melhora eficiência do motor e reduz emissões.
Sonda lambda SWAG 33103109, projetada para Peugeot, Renault, Citroën e Opel, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível com sensor de oxigênio quente, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda Lambda FEBI BILSTEIN 177505, projetada para Toyota e Lexus, mede com precisão a mistura ar‑combustível, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado do motor.
Sonda lambda RIDEX 3922L0826, projetada para Renault Megane IV e Clio 4, oferece medição precisa de oxigênio com aquecimento interno que garante resposta rápida em qualquer condição de condução.
Conjunto compacto de chaves de caixa PROFITOOL 0XCN5054, projetado para montar e desmontar sondas lambda com facilidade. Material robusto resiste a altas temperaturas, design ergonómico garante ajuste preciso e troca rápida.
Sonda lambda Hella 6PA 358 221‑921, sensor de oxigénio com aquecimento rápido, projetada para Toyota Yaris I, oferece leitura precisa do combustível e redução de emissões.
Sensor de oxigênio pós‑catalisador NTY ESL‑RE‑004 oferece medição precisa do fluxo de gases, com alta resistência a temperaturas extremas e tolerância à corrosão, ideal para motores Renault, Dacia e Lada, garantindo desempenho e emissões controladas.
Sonda lambda NTY ESL‑CT‑014, ideal para catalisador de veículos Peugeot e Citroën, mede com precisão a mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
Sonda lambda Blue Print ADBP700067 para Toyota oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, garantindo eficiência e emissões reduzidas. Compatível com modelos recentes, apresenta robustez e fácil instalação em sistemas de controle eletrônico.