Sonda lambda | de34 a43
Sensor lambda Delphi ES20014‑12B1 oferece medição precisa de oxigênio no escape, com construção robusta e resistência a altas temperaturas, ideal para sistemas de controle de emissões em Ford, Mazda e Jaguar.
Sensor de oxigênio Pierburg modelo 7.13115.04.0, projetado para veículos VW, Audi, Skoda e Seat. Conecta‑se ao sistema pós‑catalisador com alimentação de 5 V, fornecendo sinais precisos que melhoram a eficiência do motor e reduzem emissões. Ideal para reparação ou substituição de componentes críticos no controle de combustível.
Sonda Lambda Bosch 0 258 030 149, projetada para veículos com conector específico, mede com precisão o oxigênio no escape, permitindo ajustes finos do motor e redução de emissões.
Sonda lambda VEMO V24‑76‑0044, projetada para FIAT 500, mede oxigênio com sensor oval aquecido, garante leitura precisa e durabilidade em altas temperaturas.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0146, projetada para Mercedes-Benz W124 Berline e Coupe, oferece medição precisa de oxigênio no escape, com sensor de alta temperatura que garante resposta rápida e longa durabilidade em motores a gasolina ou diesel.
Sensor de oxigênio aquecido RIDEX PLUS para Volkswagen Polo IV (3/5 portas) oferece medição precisa e resposta rápida a temperaturas elevadas, garantindo eficiência do motor e emissões reduzidas; fácil instalação e construção robusta asseguram longa durabilidade.
Sonda lambda Pierburg 7.05271.98.0, ideal para SKODA, VW e SEAT, mede oxigênio no escape antes do catalisador, garantindo controle preciso de emissões e eficiência de combustível.
Sonda lambda Delphi ES10277‑12B1, projetada para veículos VW, GM, Seat, Mercedes‑Benz, Porsche e Honda, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência e emissões controladas.
Sonda lambda NTY ESL‑BM‑010, sensor de oxigênio robusto e preciso, ideal para motores BMW e MINI; oferece leitura rápida e confiável do fluxo de gases pós‑catalisador, facilitando diagnóstico e otimização do motor.
A sonda lambda plana aquecida DELPHI ES10795-12B1 é um componente eletrônico usado em motores a combustão interna que mede a proporção de ar/combustível na corrente de exaustão.
Sonda lambda plana DELPHI ES20675-12B1 com aquecimento. Ideal para modelos OPEL como Corsa C Hatchback, Zafira A, e Astra H Hatchback. Excelente compatibilidade e desempenho, garantindo eficiência no controle de emissões.
Sensor de oxigénio Magneti Marelli OSM311, projetado para motores VW, Audi e Skoda, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com alta estabilidade térmica e vida útil prolongada graças ao seu design robusto e materiais resistentes à corrosão.
Sonda lambda Magneti Marelli 466016355275, projetada para veículos Peugeot e Citroën, monitora a quantidade de oxigênio nos gases de escape, assegurando o funcionamento ideal do motor e a redução das emissões.