Virabrequins e peças
Sugestões para Virabrequins e peças
Came Biela Pistão Cabeçote Virabrequim Anel de pistão Pino de pistão Pistão forjado Anel de vedação Junta de cabeçote Comando de válvulas Pistão de alumínio Polia do virabrequim Mancal de virabrequim Bronzina de virabrequim Conjunto de virabrequim Retentor de virabrequim Rolamento de virabrequim Correia de distribuição Engrenagem de virabrequim
Retentor de Vilebrequin REINZ, feito em PTFE, garante vedação superior ao volante de FIAT, PEUGEOT e CITROËN, resistindo a altas temperaturas e pressões internas do motor.
Polia Vilebrequin INA 544 0130 10 com diâmetro de 168 mm, concebida para o eixo do motor BMW; combina alta resistência ao desgaste e amortecimento de vibração, perfeita para modelos E90, E91 e E92.
Polia de vilebrequin INA 544 0131 10, diâmetro 160 mm, projetada para Ford, Peugeot e Citroën. Estrutura robusta em aço com revestimento anti‑desgaste, garante transmissão suave da potência do motor.
Polia de Vilebrequin INA 544 0134 10, damper de correia para Ford Mondeo, Transit e Jaguar X‑Type, com perfil trapezoidal reforçado, material resistente à abrasão e ajuste preciso que assegura desempenho contínuo.
Polia de vilebrequin INA 544 0145 10, projetada para motores FIAT, PEUGEOT e CITROËN, oferece montagem precisa e resistência ao desgaste, garantindo transmissão suave da potência do motor.
Cojinete de cigüeñal GLYCO H1026/4 0.25 mm, fabricado em bronze de alta resistência, garante rotação suave e longa vida útil em motores de pequeno porte, compatível com sistemas de lubrificação automática.
Chumaceira de Biela GLYCO 71‑4382/4 STD, fabricada em bronze de alta resistência, proporciona rotação suave e durabilidade superior. Ideal para motores de alto desempenho, reduz vibração e garante precisão mecânica.
Cojinete de biela GLYCO 71‑4246/4, 0,30 mm, revestido com bronze aglutinado, proporciona elevada resistência ao desgaste e estabilidade térmica, perfeito para motores de combustão interna.
Cojinete de biela ASHIKA 82‑2004A, feito em bronze de alta resistência, oferece rotação suave e longa durabilidade nas camadas de fricção. Projetado para motores internos, garante desempenho estável mesmo sob carga elevada.
Chumaceira de biela GLYCO 01‑4116/4 com diâmetro interno de 0,25 mm, feita em bronze de alta resistência, projetada para suportar cargas elevadas e garantir precisão na transmissão de potência nos motores de combustão interna.
Cojinete de biela GLYCO 01‑4448 STD, feito em liga de alumínio com suporte em aço, oferece alta resistência e baixo peso, ideal para motores de alta performance que exigem durabilidade e precisão térmica.
Retentor de cárter Corteco 15031987B, feito em fluorocarvão para máxima resistência a óleo e calor, garante vedação perfeita no cigüeñal, prolongando a vida útil do motor.
Kit completo de parafusos para polia do virabrequim, projetado para VW e Audi, incluindo peças compatíveis com Passat, A4 e modelos similares. Conjunto robusto, fácil montagem, garantindo segurança e desempenho duradouro.
Puleggia de câmbio Blue Print ADC46116, projetada para curvas precisas e durabilidade em motores de alto desempenho. Compatível com sistemas de transmissão a correia, oferece resistência ao desgaste e facilidade de instalação, mantendo o alinhamento ideal do virabrequim.
Polia de cigüeñal HERTH+BUSS JAKOPARTS J1090501, projetada para Hyundai e Kia, oferece resistência superior ao desgaste do motor, com tolerância precisa que mantém a correia alinhada e reduz vibração, garantindo desempenho consistente em motores modernos.
Cojinete de cigüeñal GLYCO 72‑4810 STD, fabricado em aço revestido de bronze, oferece alta resistência ao desgaste e excelente dissipação térmica para motores Mercedes‑Benz, garantindo desempenho confiável e longa vida útil.
Engrenagem robusta para o virabrequim, com 22 dentes e design de alta precisão da FEBI BILSTEIN, ideal para Audi, Seat e Volkswagen, garantindo sincronização perfeita do sistema de correia dentada.
Roda dentada original Febi Bilstein 25033, projetada para motor Mercedes-Benz, garante transmissão precisa da cadeia de distribuição e bomba de óleo. Material resistente à alta temperatura, montagem simples, compatível com modelos 124, C‑class, E‑class.
Roda dentada do virabrequim FEBI BILSTEIN 25034, projetada para Mercedes‑Benz 190 E, G‑Klasse e S‑Klasse, oferece precisão na transmissão da corrente de distribuição, garantindo desempenho confiável e duradouro em motores de alta performance.
Roda dentada do virabrequim FEBI BILSTEIN 25035, feita para Mercedes‑Benz, entrega precisão na transmissão da corrente de distribuição; seu material robusto e acabamento refinado asseguram durabilidade e desempenho consistente.
Engrenagem de alta precisão para o virabrequim, fabricada em aço de qualidade alemã, ideal para a corrente de distribuição e da bomba de óleo em motores BMW Série 3 e 5, garantindo durabilidade e desempenho consistente.
Roda dentada Febi Bilstein 25074, projetada para o cigüeñal de BMW Série 5, 6 e 7, oferece precisão alemã em sincronização da cadeia de distribuição e bomba de óleo, garantindo desempenho confiável e duradouro.
A roda dentada do virabrequim FEBI BILSTEIN 25102, projetada para Opel Astra, Corsa, Meriva e Vectra, oferece precisão de engrenagem e durabilidade superior, garantindo sincronização perfeita da correia dentada.
Cojinete de Vilebrequin GLYCO H1298/5 STD, projetado para motores OPEL, BMW e MINI, oferece alta precisão e durabilidade com revestimento de bronze. Ideal para manutenção e substituição em veículos de alto desempenho.
Suporte robusto para amortecedor, projetado para o eixo dianteiro esquerdo ou direito, oferece montagem segura e durabilidade superior em veículos de passeio, garantindo estabilidade e conforto durante a condução.
Kit completo de parafusos para polia do virabrequim MS45, compatível com Renault e Dacia. Inclui parafusos M12x125mm, arruelas e instruções de montagem, garantindo fixação segura e alinhamento preciso da correia.
Cojinete de cigüeñal GLYCO H1199/7 STD, projetado para motores Jaguar e Daimler, combina aço robusto com bronze aglutinado filtrado, garantindo alta resistência ao desgaste e excelente desempenho em altas rotações.
Bronzina de biella em liga de alumínio, com suporte de aço robusto, garante rotação suave e longa vida útil no motor Austin Mini. Ideal para quem procura desempenho confiável e duradouro.
Cojinete de biela GLYCO 71‑4379/4 STD combina aço robusto com revestimento em bronze, oferecendo alta resistência ao desgaste e excelente desempenho em motores de alto rendimento, garantindo durabilidade e operação silenciosa.
Cojinete de cigüeñal GLYCO H1222/5 STD, bronzina de banco para Ford Sierra Mk2 e Transit Mk2, fabricado em liga de alumínio com suporte em aço, assegura rotação suave, resistência a altas temperaturas e longa vida útil.
Cojinete de biela GLYCO 01‑4316/4 STD combina alumínio leve com suporte de aço robusto, oferecendo alta resistência ao desgaste e excelente dissipação térmica para motores de alto desempenho.
Cojinete de biela GLYCO 01‑4133/4 STD combina bronzina de alta resistência com estrutura em alumínio e suporte em aço, garantindo durabilidade e desempenho suave nas suspensões Renault.
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