Virabrequins e peças
Sugestões para Virabrequins e peças
Came Biela Pistão Cabeçote Virabrequim Anel de pistão Pino de pistão Pistão forjado Anel de vedação Junta de cabeçote Comando de válvulas Pistão de alumínio Polia do virabrequim Mancal de virabrequim Bronzina de virabrequim Conjunto de virabrequim Retentor de virabrequim Rolamento de virabrequim Correia de distribuição Engrenagem de virabrequim
Retentor de virabrequim Elring 284.930, anel vedante de alta durabilidade para a cambota. Vedação robusta, resistente a altas temperaturas, evita vazamentos de óleo e desgaste, assegurando maior fiabilidade do motor.
Polia de cigüeñal FEBI BILSTEIN 107196, projetada para Honda Accord e CR‑V, oferece rotação suave e redução de vibração graças ao seu design avançado de amortecimento. Compatível com motores 2.0i VTEC.
Cojinete de cigüeñal GLYCO H1200/5 STD com suporte em aço e bronze aglomerado, ideal para a Ford Transit Mk2 Van, oferece rotação suave, alta resistência à carga e instalação sem complicações.
Cojinete de cigüeñal GLYCO H841/7 STD em bronze de alta resistência, projetado para motores com rotação moderada a elevada. Possui tolerância dimensional precisa e revestimento anti-aderente que reduz atrito, garantindo durabilidade e desempenho consistente mesmo sob cargas térmicas intensas. Ideal para aplicações automotivas e industriais que exigem confiabilidade superior em condições de operação rigorosas.
O retentor de cigüeñal MAXGEAR 70‑0053 oferece vedação robusta para motores VW, Audi e Skoda, garantindo fluxo de óleo sem vazamentos e prolongando a vida útil do virabrequim com material resistente ao calor.
Retentor de vilebrequim MAXGEAR 70‑0056 mantém o óleo dentro do motor, evitando vazamentos e prolongando a vida útil da junta. Compatível com Volkswagen Golf 4, 5 e 6, oferece instalação simples e desempenho confiável em todas as condições de condução.
Polia do virabrequim FEBI BILSTEIN 102043 combina precisão e durabilidade, com material resistente à abrasão e tolerâncias ajustadas para garantir alinhamento perfeito da correia de distribuição. Ideal para motores Ford Focus Mk1, oferece desempenho consistente e fácil instalação em sistemas de transmissão.
Tubo flexível de ar de sobrealimentação com material adicional, projetado para maximizar o fluxo de ar e reduzir vibrações. Confeccionado em borracha fluorada resistente a altas temperaturas, garante durabilidade e desempenho consistente em motores turbocharged. Ideal para sistemas de admissão que exigem maior eficiência e robustez.
Cojinete de biela GLYCO 71‑4157/4, diâmetro interno 0,50 mm, fabricado em bronze de alta resistência, garante deslizamento suave e longa durabilidade em motores Alfa Romeo, Fiat, Jeep e Lancia.
Retentor de cigüeñal FEBI BILSTEIN 02258 assegura vedação robusta entre o eixo e a câmara, suportando altas temperaturas e pressões típicas de motores Mercedes‑Benz, prolongando a durabilidade do sistema.
Polia de cigüeñal Contitech VD1087 apresenta estrutura reforçada, perfil aerodinâmico e material resistente à corrosão, perfeita para motores Land Rover e MG, assegurando transmissão precisa e longa vida útil.
Polia de cigüeñal Contitech VD1099 combina resistência à abrasão e precisão dimensional, ideal para sistemas de transmissão por correia em motores de alto desempenho. Seu design com perfurações internas reduz vibração, garantindo operação silenciosa e longa vida útil.
Retentor de cambota FEBI BILSTEIN 11481 oferece vedação robusta para o eixo do motor, resistente à alta temperatura e pressão. Fabricado com material sintético de última geração, garante durabilidade e desempenho consistente em motores modernos.
Polia de cigüeñal robusta, fabricada pela FEBI BILSTEIN, ideal para Mercedes‑Benz A‑Klass e Vaneo; oferece transmissão precisa do motor com tolerância mínima, garantindo desempenho confiável em qualquer condição climática.
Polia de cigüeñal original FEBI Bilstein 26872, projetada para VW Polo, Lupo e Caddy, oferece precisão na transmissão de potência, resistência superior ao desgaste e compatibilidade total com sistemas de correias de alta performance.
Polia de vilbrequin robusta e precisa, projetada para Toyota Avensis e Corolla, com acabamento em aço tratado que garante resistência à abrasão e longa vida útil. Ideal para manutenção de correias.
Polia do virabrequim FEBI BILSTEIN 27722, projetada para resistência ao desgaste e transmissão suave da correia em motores Citroën e Peugeot. Compatível com modelos Xantia, 406, 605 e 806, oferece desempenho confiável e longa durabilidade.
Polia do virabrequim FEBI BILSTEIN 28242, projetada para Mercedes-Benz, combina resistência e precisão; inclui amortecedor integrado que reduz vibrações, prolonga vida útil da correia e garante funcionamento silencioso e eficiente em motores de alta performance.
Polia do virabrequim FEBI BILSTEIN 30214 de alta qualidade para Audi, Seat, Skoda e VW. Oferece durabilidade e desempenho excepcionais, garantindo uma condução suave e reduzindo o desgaste da correia. Ideal para substituição direta.
Chumaceira GLYCO H1049/5, 0.25mm, ideal para cambotas, fabricada em bronzina de banco em aço com bronze aglomerado. Especialmente projetada para suportar cargas elevadas e condições severas, garantindo desempenho confiável em caminhões Renault.
Chumaceira de cigüeñal GLYCO H1067/5, especificamente projetada para FIAT Panda I.
Chumaceira GLYCO H992/7 STD para cambota, feita com revestimento em bronze. Ideal para garantir um funcionamento suave e eficiente do virabrequim, proporcionando durabilidade e desempenho confiável na manutenção de motores.
Polia do virabrequim FEBI BILSTEIN 31097, ideal para Citroën Jumper e Peugeot Boxer. Alta durabilidade e resistência garantem performance eficaz e segura. Solução de qualidade premium para troca ou instalação em sistemas de transmissão.
Descubra a durabilidade e eficiência com a polia de cintura do virabrequim FEBI BILSTEIN 31099.
Polia de cranal FEBI Bilstein 32114, concebida para motores Citroën e Peugeot, garante encaixe preciso, alta resistência a vibração e longa vida útil mesmo sob cargas intensas.
Polia de cigüeñal FEBI BILSTEIN 32572 com amortecedor integrado, projetada para reduzir vibrações e prolongar a vida útil do motor. Compatível com Citroën, Daihatsu, Peugeot, Subaru e Toyota, oferece montagem simples e desempenho confiável em motores de 1,0 L.
Polia do virabrequim FEBI BILSTEIN 32762, feita em aço reforçado e com acabamento anti‑desgaste, garante transmissão de potência suave e duradoura para Toyota Dyna, Hiace e Hilux, mantendo a rotação precisa e reduzindo ruído.
Polia do virabrequim FEBI BILSTEIN 33528 com vis, feita em aço reforçado para máxima durabilidade e precisão na transmissão de potência. Ideal para motores Mercedes‑A Classe, garante alinhamento perfeito da correia e operação silenciosa.
Polia de Vilebrequin ProKit com amortecedores, projetada para motores Mercedes, oferece ajuste preciso e redução de vibração. Compatível com diversas séries A, C, E, garantindo desempenho estável e durabilidade.
Polia de virabrequim FEBI BILSTEIN 33790, projetada para motores Citroën e Peugeot, oferece montagem simples com parafuso incluído; material resistente à fadiga garante durabilidade em ciclos de vibração intensos.
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