Thermostats pour refroidissement moteur et chauffage

Thermostat d’eau FEBI BILSTEIN 176580, réglable à 87 °C, équipé d’une bague d’étanchéité robuste et d’un stabilisateur ProKit 172550 pour une installation fiable dans les moteurs diesel. Il assure un contrôle précis de la température du liquide de refroidissement, prolongeant la durée de vie du système tout en optimisant l’efficacité énergétique.

Le thermostat de liquide de refroidissement EASY FIT NRF 725130 est conçu pour optimiser la gestion thermique des modèles Audi A2, VW Bora, Golf et Lupo. Sa conception robuste assure une performance fiable, garantissant un fonctionnement optimal du moteur. Ce thermostat est essentiel pour maintenir une température de fonctionnement stable, contribuant ainsi à la durabilité du moteur et à une consommation de carburant efficace. Facile à installer, il s'intègre parfaitement aux systèmes de refroid

Le thermostat de refroidissement Blue Print ADM59208 est conçu pour assurer une régulation optimale de la température moteur. Avec son joint d'étanchéité inclus, il garantit une installation facile et sans fuites. Compatible avec les modèles Ford Ranger, Mazda et Suzuki, il offre une performance fiable pour un fonctionnement efficace de votre véhicule. Sa conception robuste assure une durabilité, même dans des conditions de conduite difficiles.

Le thermostat d'eau Continental 28.0200-4037.2 est conçu pour assurer une régulation optimale de la température moteur sur les modèles RENAULT CLIO 3, CLIO 4, MEGANE 3 et NISSAN Qashqai. Avec son joint d'étanchéité inclus, il garantit une installation facile et une performance fiable, contribuant ainsi à la durabilité de votre véhicule. Sa conception robuste permet de résister aux conditions de fonctionnement les plus exigeantes, offrant ainsi une solution efficace pour maintenir le système de r

Le boîtier de thermostat VEMO V15-99-2113 est conçu pour optimiser le système de refroidissement de votre Volkswagen Polo V. Inclus avec des joints et un kit de courroie, il assure une installation facile et fiable. Fabriqué avec des matériaux de qualité, il garantit une performance durable et une régulation précise de la température du moteur.

Thermostat d’eau de marque METZGER (modèle 4006023) équipé d’un joint d’étanchéité compatible avec les modèles Polo V et IV, ainsi que pour Audi, Seat et Skoda.

Le thermostat de liquide de refroidissement THERMOTEC D2F011TT est conçu spécifiquement pour le modèle IVECO DAILY 4 Kasten/Kombi. Il assure un contrôle optimal de la température du moteur, garantissant ainsi une performance fiable et une durabilité accrue. Ce produit est livré avec un joint d'étanchéité, facilitant son installation et évitant les fuites. Sa conception robuste et précise contribue à un fonctionnement efficace du système de refroidissement, essentiel pour le bon fonctionnement de

Le thermostat d'eau DAYCO DT1223V est conçu pour optimiser le système de refroidissement de votre véhicule, garantissant une température moteur idéale. Compatible avec les modèles Hyundai i20, i30, Getz et Kia Sportage III, Picanto I, il assure une régulation précise et fiable, contribuant ainsi à la performance et à la durabilité de votre moteur. Sa conception robuste et ses matériaux de qualité en font un choix judicieux pour maintenir l'efficacité de votre automobile.

Thermostat d’eau VEMO V20‑99‑1278, conçu pour BMW X5 1‑5 portes, assure un contrôle précis de la température du liquide de refroidissement à 88 °C. Le boîtier robuste en plastique résistant aux chocs et le joint d’étanchéité intégré garantissent une longue durée de vie et une protection contre les fuites. Installation simple grâce aux dimensions compatibles avec les modèles BMW E90‑E93, X3, X5 et X6, ce thermostat optimise la performance du moteur tout en réduisant la consommation énergétique.

Un thermostat d’eau robuste, calibré à 88 °C, pour Renault 30, 25 et Espace 3, assurant une régulation précise de la température du moteur tout en protégeant le système de refroidissement contre les surchauffes.

Thermostat d'eau JAPKO 38W18, conçu pour OPEL Zafira A/B, Meriva A et CHEVROLET Lacetti/Nubira, assure une régulation précise de la température du liquide de refroidissement. Sa construction robuste en aluminium offre une résistance optimale aux hautes températures et à la corrosion, garantissant ainsi une longévité accrue même dans des conditions de conduite exigeantes. Le dispositif intègre un capteur haute précision qui ajuste automatiquement le débit d’eau pour maintenir l’équilibre thermiqu

Thermostat d’eau italien, robuste et précis, assure une température idéale pour votre moteur Volkswagen Golf 6 ou Polo V. Son boîtier compact s’installe sans effort grâce aux connecteurs compatibles, garantissant performance et longévité.

Thermostat de liquide de refroidissement VEMO V20‑99‑1257‑1, boîtier intégré, conçu pour BMW Série 3 (Berline, Coupe, Touring). Contrôle précis de la température, étanchéité robuste et installation sans outils supplémentaires.

Le thermostat d'eau MAHLE ORIGINAL TX 264 82D assure une régulation optimale de la température moteur. Conçu spécifiquement pour les modèles Fiat Ducato et Iveco Daily, il garantit fiabilité et performance avec un joint d'étanchéité inclus.

Découvrez le thermostat d'eau Calorstat FEBI BILSTEIN 47929, idéal pour les Fiat Punto I, Palio I Weekend.

Dayco DT1022V est un thermostat d'eau de qualité supérieure conçu pour améliorer le système de refroidissement. Compatibilité avec les modèles VOLVO comme le V70 II, S60 I et 850 Break.

Thermostat d'eau MAHLE ORIGINAL TX 196 75D, idéal pour Renault Clio 3. Ce calorstat assure une régulation précise de la température moteur grâce à sa fonctionnalité éprouvée et son joint d'étanchéité inclus.

Contrôle précis de la température du liquide de refroidissement grâce à un seuil réglable, idéal pour Volkswagen et Audi. Construction robuste en alliage, compatible Golf, A3, TT, assurant performance et longévité.

Thermostat d’eau EPS 1.880.308, conçu pour la Citroën Saxo 3/5 portes, assure un contrôle précis de la température moteur grâce à son joint d’étanchéité robuste et sa fabrication italienne.

Thermostat d'eau MEYLE 728 228 0005, conçu pour Ford Fiesta 6, Mondeo 5 et Focus 3, garantit une régulation précise de la température moteur grâce à son capteur haute précision et son joint étanche robuste.

Thermostat liquide de refroidissement MAHLE ORIGINAL TI 38 89, équipé d’un joint d’étanchéité robuste, conçu pour Renault Scenic 2 et Mégan 2. Sa précision thermique assure un fonctionnement optimal du moteur tout en réduisant la consommation énergétique.

Le thermostat d'eau MEYLE 028 292 0009 est conçu pour assurer un contrôle optimal de la température moteur sur les modèles Audi A6 C5 et A4 B6. Fabriqué avec des matériaux de qualité originale, il garantit une étanchéité parfaite grâce à son joint inclus, offrant ainsi une performance fiable et durable. Ce composant essentiel contribue à la régulation efficace du liquide de refroidissement, prévenant ainsi les surchauffes et optimisant le fonctionnement du moteur.

Contrôleur thermique robuste conçu pour la climatisation des moteurs Volvo XC60 I, V50 et V40, ce thermostat italien assure une régulation précise de l’eau de refroidissement, optimisant performance et longévité du moteur.

Thermostat d’eau MAPCO 28506, calorstat précis et fiable, conçu pour Toyota Yaris (III, I, II) à 3 ou 5 portes. Inclus un joint d’étanchéité robuste assurant une performance optimale et une longue durée de vie du système de chauffage.

Le thermostat de liquide de refroidissement GATES TH05682G1 est conçu pour réguler efficacement la température moteur à 82°C. Avec ses joints inclus, il assure une étanchéité optimale, garantissant un fonctionnement fiable et durable pour votre véhicule.

Découvrez le thermostat d'eau Maggini Marelli 352317004730 : un calorstat précis de type 88 avec joint d'étanchéité. Assurez une régulation optimale de la température dans vos systèmes hydrauliques pour plus d'efficacité et de sécurité.

Thermostat d'eau Calorstat modèle NRF 725245 avec bague d'étanchéité, idéal pour Mercedes-Benz Classe ML, Classe C Berline et Classe E Berline. Assure un contrôle précis de la température du moteur, compatible également avec Chrysler.

Découvrez le thermostat d'eau NRF 725297, conçu pour les véhicules BMW et Rolls-Royce.

Thermostat d’eau VEMO V40‑99‑1095, calo­stat haute précision pour systèmes de chauffage domestique. Compatible avec les véhicules Fiat (Panda II, Punto II) et Opel (Meriva A). Facile à installer, réglage fin du débit d'eau.

Thermostat d’eau MAHLE TI 200 90, calibré à 90 °C, équipé d’un joint d’étanchéité robuste, idéal pour les moteurs Ford Mondeo 3 et 4. Remplacement fiable du calorex original.

Le thermostat d'eau EPS 1.880.442 est un composant essentiel pour maintenir une température optimale dans votre Mercedes-Benz Classe C, Classe E et Vito Mixto. Conçu pour assurer un fonctionnement fiable, il régule le flux de liquide de refroidissement, garantissant ainsi une performance moteur optimale. Sa fabrication de qualité supérieure assure une durabilité accrue, tandis que son installation facile permet un remplacement rapide. Ce thermostat est un choix judicieux pour les propriétaires s

Thermostat d’eau VEMO V15‑99‑2100, conçu pour Passat B8 Variant, assure une régulation précise de la température moteur grâce à son capteur haute précision et sa construction robuste en acier inoxydable. Le joint d’étanchéité intégré garantit une isolation parfaite, évitant fuites et corrosion tout en prolongeant la durée de vie du système de refroidissement. Son format compact s’adapte aisément aux contraintes d’espace interne, tandis que son boîtier résistant aux hautes températures assure per

Le thermostat d'eau FEBI BILSTEIN 108104 est un élément essentiel pour le système de refroidissement de votre véhicule, garantissant un contrôle optimal de la température. Conçu pour les modèles Audi A4, A6, A8, Skoda Superb et VW Passat, il inclut une bague d'étanchéité pour une installation facile et fiable. Ce calorstat de 92 degrés assure une performance constante, prolongeant la durée de vie de votre moteur tout en améliorant son efficacité.

Thermostat d’eau MAPCO 28674, adapté aux BMW 5 Berline et Touring, délivre une régulation thermique fiable grâce à son boîtier en aluminium durable et son joint d’étanchéité intégré pour un entretien sans fuite.

Le thermostat de liquide de refroidissement THERMOTEC D2CA004TT est conçu spécifiquement pour le FIAT Ducato II Camion à Plateau/Châssis, garantissant un contrôle optimal de la température du moteur. Sa conception robuste assure une durabilité accrue, tandis que son installation facile permet un remplacement rapide. Ce composant essentiel contribue à prévenir la surchauffe, améliorant ainsi l'efficacité et la performance du véhicule.

Thermostat d'eau NRF 725239 pour Renault, conçu spécifiquement pour les modèles Clio IV et Captur. Il inclut un joint d'étanchéité pour une performance fiable et durable dans le système de refroidissement.