Sonda lambda | Motor
Sensor Sonda Lambda Blue Print ADT37063. Ideal para Toyota Previa e RAV4 II. Sensor de oxigênio aquecido que garante medições precisas da relação ar-combustível, melhorando o desempenho do motor e reduzindo emissões.
Sonda Lambda Blue Print ADT37058 - Sensor de Oxigênio Aquecido para Coletor de Gases Pós-Catalisador
A Sonda Lambda Blue Print ADT37058 é um sensor de oxigênio aquecido, ideal para coletor de gases pós-catalisador.
A Sonda Lambda Blue Print ADT37039 é ideal para manter o desempenho do motor em seu Toyota. Compatível com RAV4 II, Previa/Estima II e Camry V, garante diagnóstico preciso e otimização da mistura de ar-combustível.
A Sonda Lambda Blue Print ADT37027 é projetada especificamente para o Toyota MR2 III Cabriolet. Esta peça de substituição garante medições precisas da mistura ar/combustível, melhorando a eficiência do motor e reduzindo as emissões.
Sensor de oxigênio Blue Print ADS77021 com aquecimento integrado, projetado para Lexus RX II, Subaru Legacy 4 e Toyota Camry V. Detecta precisão na mistura ar-combustível, melhora eficiência do motor e reduz emissões.
Sensor de oxigênio KAVO PARTS EOS‑8507, sonda lambda aquecida com conexão M18×1,5, projetada para veículos Suzuki Swift 3, fornece medições precisas da mistura ar-combustível.
Conjunto de sonda lambda KAVO PARTS EOS‑8002: sensor térmico plano M18x1,5 com cabeçalho em cobre, projetado para Subaru Forester II e Impreza II. Alta precisão na medição de oxigênio, robusto e fácil instalação.
Sensor de oxigênio (lambda) KAVO PARTS EOS‑6511, com montagem M18x1,5 plana, compatível com Nissan Micra 3ª geração e Almera II. Projetado para medição precisa da mistura ar/combustível, melhorando desempenho e economia.
A sonda lambda KAVO PARTS EOS‑1006 oferece medição precisa de oxigênio no escapamento, garantindo eficiência do motor e controle de emissões.
Sensor de oxigênio KAVO PARTS EOS‑1005 com termopar aquecido M18×1,5, ideal para Opel Frontera B SUV e outros veículos compatíveis. Ajusta a mistura ar/combustível, melhora eficiência e emissões.
Sensor de oxigênio NGK 91967, projetado para Volkswagen Polo IV e Skoda Fabia I, mede com precisão a mistura ar‑combustível, melhorando eficiência do motor e reduzindo emissões.
Sonda lambda NGK 5747 entrega leitura precisa do oxigênio nos motores ROVER e MG, com sensor de alta temperatura, material resistente à corrosão e montagem prática em poucos minutos.
Sensor NGK 5739 para Peugeot e Citroën mede a mistura ar‑combustível com alta precisão, ajustando o motor para potência máxima e emissões mínimas; conector de quatro terminais garante instalação segura e duradoura.
