Sonda lambda | de0 a35
Sensor de oxigênio aquecido RIDEX 3922L0214, projetado para Opel, Chevrolet e Vauxhall. Detecta com precisão a mistura ar-combustível, ajustando o motor para eficiência e emissões reduzidas. Compatível com modelos Astra J, Corsa E, Mokka X e outros veículos da linha.
Sensor lambda NTY ESL‑BM‑009 mede com precisão a mistura ar‑combustível após o catalisador, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado em motores Mercedes-Benz e BMW. Compatível com sistemas de gestão avançados.
Sensor de oxigênio quente M18x1,5 da RIDEX, ideal para motores BMW e Mercedes-Benz. Conecta-se facilmente ao sistema de controle de emissões, garantindo medições precisas do fluxo de gases e otimização do desempenho e economia de combustível.
Sonda lambda RIDEX 3922L0151, projetada para Renault, Peugeot e Citroën, oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, melhorando eficiência e emissões. Compatível com motores modernos, garante desempenho confiável e fácil instalação em sistemas de controle eletrônico.
Sonda lambda aquecida RIDEX 3922L0098, projetada para Ford Fiesta e Puma, oferece medição precisa de oxigênio com sensor térmico integrado, garantindo eficiência no consumo de combustível e emissões reduzidas.
Sonda Lambda Delphi ES21119‑12B1, projetada para Mercedes‑Benz, mede com precisão o teor de oxigênio no escapamento, garantindo eficiência e emissões reduzidas em motores modernos.
A sonda lambda WAGNER LBS00425 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível, com alta estabilidade térmica e resistência a vibrações, ideal para motores VOLVO que exigem controle de emissões avançado.
Sonda lambda Delphi ES10277‑12B1, projetada para veículos VW, GM, Seat, Mercedes‑Benz, Porsche e Honda, oferece medição precisa de oxigênio no escape, garantindo eficiência e emissões controladas.
Sonda lambda NTY ESL‑HY‑503 mede com precisão a concentração de oxigênio no catalisador, garantindo emissões reduzidas e desempenho otimizado em motores Hyundai e Kia.
Sensor de oxigênio com termopar integrado, projetado para motores Ford, Fiat e Alfa Romeo. Possui montagem M18x1,5, aquecimento rápido e alta precisão na medição de gases, garantindo eficiência e emissões reduzidas.
Sensor lambda Hella 6PA 358 221‑071 oferece medição precisa da mistura ar‑combustível em motores Suzuki e General Motors, suportando altas temperaturas e vibrações. Construído com materiais resistentes à corrosão, garante desempenho confiável e longa vida útil em sistemas de controle de emissões.
Chave de encaixe ASTA A‑308, ideal para a sonda lambda, oferece rosca precisa e resistência à corrosão, facilitando a instalação e manutenção do sensor em motores modernos.
Sensor de regulação de oxigênio da Wagner, projetado para Jaguar, oferece medição precisa do fluxo de ar e combustível, garantindo emissões controladas e desempenho otimizado em motores modernos.
Chave de encaixe TOPTUL 1/2" 27 mm, 78 mm, ideal para montagem rápida da sonda lambda em motores de alta performance; feita em aço inoxidável resistente à corrosão e com acabamento anti‑deslizante.
