Virabrequins e peças
Sugestões para Virabrequins e peças
Came Biela Pistão Cabeçote Virabrequim Anel de pistão Pino de pistão Pistão forjado Anel de vedação Junta de cabeçote Comando de válvulas Pistão de alumínio Polia do virabrequim Mancal de virabrequim Bronzina de virabrequim Conjunto de virabrequim Retentor de virabrequim Rolamento de virabrequim Correia de distribuição Engrenagem de virabrequim
Polia robusta para virabrequim, feita em aço de alta resistência e revestimento anti‑desgaste; garante alinhamento preciso da correia, reduz vibrações e prolonga vida útil do motor.
Retentor de cubo VAICO V10‑2267, projetado para a roda traseira de VW, Audi e Skoda, oferece vedação robusta contra óleo e contaminantes, mantendo o desempenho do eixo e prolongando a vida útil da transmissão.
Polia de desvio e guia DAYCO ATB2097 combina precisão na transmissão de energia com resistência superior, graças ao seu perfil em aço robusto e dentes finamente moldados que garantem aderência firme à correia dentada, ideal para motores de alto desempenho.
Polia de desvio e guia DAYCO ATB2180 mantém a correia dentada alinhada, oferecendo resistência ao desgaste e precisão no acionamento de motores e bombas em veículos comerciais.
Pólia de desvio e guia DAYCO ATB2232 oferece precisão na condução da correia dentada, com estrutura de aço robusta que minimiza desgaste e garante alinhamento perfeito em motores VW, Audi e Skoda.
Puleggia de correia Dayco CSP1000 combina precisão na transmissão do virabrequim com resistência ao desgaste, garantindo desempenho consistente e longa vida útil em motores Renault Megane, Clio e Kangoo.
Polia do virabrequim DAYCO DPV1088, feita em aço de alta resistência, oferece excelente aderência à correia trapezoidal e reduz vibrações. Compatível com motores 2.0 L, garante desempenho e durabilidade.
Pólula de cigüeñal Dayco DPV1090, projetada para motores BMW, oferece resistência superior e ajuste preciso ao eixo, garantindo transmissão de potência suave e durabilidade em condições exigentes.
Polia damper Vilebrequin DAYCO DPV1101, projetada para Peugeot 207 e 308, oferece redução de ruído e vibração graças ao seu núcleo de borracha reforçada e revestimento anti‑desgaste. Compatível com versões 3/5 portas, garante desempenho estável e longa vida útil em motores modernos.
Polia de cambota DAYCO DPV1102 combina precisão e durabilidade, ideal para motores V6/V8. Seu design robusto garante transmissão suave da correia, reduz ruído e mantém desempenho consistente em veículos Audi, VW e Skoda.
Polia amortecedora DAYCO DPV1117 reduz vibração e ruído no virabrequim, com material resistente à fadiga e perfil de rosca otimizado para montagem rápida em motores IVECO, DAEWOO e IRISBUS.
Polia do virabrequim Dayco DPV1123, equipada com amortecedor de vibração, reduz ruído e desgaste em motores Audi e Volkswagen, garantindo operação silenciosa e maior durabilidade da correia.
Polia de amortecimento DAYCO DPV1132, projetada para a curva do motor em modelos BMW 5 e 7, oferece redução de vibração e ruído com material de alta resistência. Compatível com correias trapezoidais, garante desempenho preciso e longa durabilidade.
Kit completo de bronzinas de biela GLYCO 71‑3847/4 STD, projetado para motores Volkswagen e Audi. Conjunto robusto com rolamento de aço revestido em bronze, garantindo durabilidade e desempenho superior em altas rotações. Ideal para manutenção preventiva ou substituição de peças desgastadas, assegurando operação suave e prolongada do motor.
Polia do virabrequim Febi Bilstein 34846, ideal para Ford C‑Max, Focus e Transit, combina resistência a desgastes com tolerância precisa, proporcionando funcionamento silencioso e longa vida útil graças ao seu material de alta qualidade.
Polia do virabrequim com amortecedor e parafuso, projetada para reduzir vibrações e garantir alinhamento preciso da correia. Material resistente à temperatura, compatível com motores de alta performance, facilita montagem rápida e manutenção eficiente.
Retentor de Vilebrequim FEBI BILSTEIN 39050, concebido para motores Mercedes‑Benz, assegura vedação eficaz contra óleo e impurezas, mantendo a integridade e o desempenho do cigüeñal.
Retentor frontal para o eixo do motor, compatível com VW e Mercedes-Benz, garantindo vedação eficaz contra vazamento de óleo e prolongando a vida útil do cigüeñal.
Retentor de Vilebrequim FEBI BILSTEIN 38957, projetado para Mercedes-Benz, oferece vedação robusta no eixo do motor, garantindo proteção contra vazamentos de óleo e prolongando a vida útil da transmissão.
Polia de cambota VAICO V30‑8194, projetada para o motor Mercedes‑Benz, combina resistência à fadiga e precisão dimensional. O núcleo de aço reforçado garante durabilidade em altas rotações, enquanto a superfície de contato otimizada reduz vibração e prolonga a vida útil da correia. Ideal para manutenção ou substituição, assegura desempenho consistente e alinhamento perfeito com o virabrequim original.
Cinghia Poly‑V FEBI BILSTEIN 37533, feita em EPDM resistente, oferece tração superior e durabilidade prolongada para motores VW, Audi e Opel. Seu perfil trapezoidal garante aderência estável, minimizando vibração e ruído durante a operação. Ideal para alternadores, acessórios e sistemas de distribuição, assegura desempenho confiável em condições exigentes.
Retentor diferencial Corteco 01019154B assegura vedação hermética do eixo, resistente a altas temperaturas e óleo, ideal para Mercedes‑Benz W124, E‑classe e SL; instalação simples que prolonga a durabilidade da transmissão.
Retentor de diferencial CORTECO 01025620B, projetado para garantir vedação eficiente em eixos de transmissão, compatível com BMW, Ford, Volvo e Land Rover; material resistente à abrasão, fácil instalação, mantendo a integridade do óleo e desempenho mecânico.
Retentor de diferencial Corteco 01029132B, projetado para Renault, Nissan e Volvo, oferece vedação robusta contra vazamentos de óleo, garantindo desempenho confiável em condições exigentes e prolongando a vida útil do eixo.
Retentor de diferencial Corteco 01029144B, dimensões 60x74x8 mm, projetado para garantir vedação perfeita em eixos dianteiros de Audi, Ford, Seat e Skoda, mantendo o óleo interno protegido contra vazamentos durante a rotação constante do eixo.
Anel de vedação para diferencial Corteco modelo 01029794B, projetado para veículos VW e Mercedes‑Benz. Fabricado em material resistente à alta temperatura, garante estanqueidade perfeita entre entrada e saída do óleo, prolongando a vida útil do eixo.
Retentor de diferencial Corteco 01031731B com montagem para BMW oferece vedação robusta, alta resistência térmica e compatibilidade com as séries 1, 3, X3 e Z4, garantindo desempenho duradouro e instalação facilitada.
Retentor de diferencial Corteco 01033403B, feito em borracha de alta resistência, garante vedação eficaz contra óleo e contaminantes, mantendo a performance do eixo diferencial. Ideal para veículos Mercedes‑Benz e Mitsubishi.
Retentor diferencial Corteco 01033808B assegura vedação impecável no eixo dianteiro esquerdo de Renault, Nissan e Dacia, incluindo Clio, Megane e Kangoo; dimensões 40×55×8/13 mm e material resistente a óleo.
Retentor de diferencial CORTECO 01034081B oferece vedação robusta para motores Mercedes‑Benz e Brabus, com material resistente a altas temperaturas e pressão. Ajuste preciso garante desempenho confiável em todas as condições de condução.
Retentor de caixa de transferência CORTECO 01034130B, com dimensões 49,6 × 90 × 8 mm, feito em borracha sintética resistente à temperatura e ao óleo, projetado para garantir vedação perfeita em veículos BMW, Land Rover e Alpina.
Retentor diferencial Corteco 01035434B, 28×64×12 mm, feito em BF ACM, garante vedação robusta contra óleo e contaminantes em eixos de transmissão, suportando altas temperaturas e pressões típicas de veículos Volvo e Land Rover.
Polia do virabrequim FEBI BILSTEIN 37419, diâmetro 185 mm, projetada para motores BMW. Constrói‑se com material de alta resistência e acabamento anti‑desgaste, garantindo rotação suave e longa durabilidade. Ideal para manutenção ou substituição em veículos E90, F20, X1 e modelos semelhantes.
Retentor de vilebrequim com flange da FEBI BILSTEIN, modelo 36783, projetado para garantir vedação perfeita em motores Audi, Seat, Skoda e VW, suportando altas pressões e temperaturas sem deformar.
Correia Poly‑V FEBI BILSTEIN 38434, projetada para Renault Grand Scénic e Megane, oferece tração superior com nervuras trapezoidais que garantem aderência constante. Ideal para sistemas de acionamento de alternador e ventilador, mantendo desempenho confiável em todas as condições.
Retentor de diferencial CORTECO 07015496B, projetado para garantir vedação confiável em motores Citroën, Peugeot e Fiat. Fabricado com material resistente à abrasão e alta temperatura, assegura durabilidade e desempenho consistente em condições exigentes.
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