Virabrequins e peças
Sugestões para Virabrequins e peças
Came Biela Pistão Cabeçote Virabrequim Anel de pistão Pino de pistão Pistão forjado Anel de vedação Junta de cabeçote Comando de válvulas Pistão de alumínio Polia do virabrequim Mancal de virabrequim Bronzina de virabrequim Conjunto de virabrequim Retentor de virabrequim Rolamento de virabrequim Correia de distribuição Engrenagem de virabrequim
Retentor de óleo em FPM para o cigüeñal, projetado para FIAT, Alfa Romeo e Lancia, oferece alta resistência a temperaturas elevadas e pressões internas, garantindo vedação duradoura e desempenho confiável no motor.
Retentor de cambota Corteco 12010674B, projetado para montagem frontal em motores BMW, Opel e Citroën, oferece vedação robusta contra óleo com material sintético de alta resistência térmica, garantindo desempenho confiável e longa durabilidade.
Retentor de óleo Corteco modelo 12010683B, projetado para virabrequim com dimensões 39,7 mm de diâmetro interno, 58,7 mm de comprimento e 9,5 mm de espessura, garantindo vedação eficaz contra vazamentos e prolongando a vida útil do motor.
Retentor de Vilebrequin Corteco 12010693B, feito em borracha poliacrílica de alta resistência, garante vedação eficaz contra vazamentos de óleo e mantém a pressão do motor, ideal para motores BMW, Alfa Romeo e Opel.
Retentor de Vilebrequin CORTECO 12010743B, feito em FPM resistente à abrasão e alta temperatura, dimensões 45x74,5x12 mm, ideal para motores Mercedes‑Benz, Opel e BMW, garantindo vedação eficaz do óleo.
Retentor de Vilebrequin CORTECO 12010750B, feito em borracha fluorada de alta resistência, garante vedação eficaz no cigüeñal e na caixa de câmbio, compatível com Mercedes-Benz, Renault e Peugeot.
Retentor de câmbio Corteco 12011310B, projetado para Mercedes‑Benz, Opel e BMW, oferece vedação robusta contra vazamentos de óleo no lado da transmissão. Fabricado em material resistente à abrasão, garante durabilidade e desempenho consistente mesmo sob altas pressões e temperaturas. Ideal para manutenção preventiva ou substituição de peças desgastadas.
Retentor de diferencial Corteco 12011443B com dimensões 25×35×8,5 mm, fabricado em material resistente à abrasão e altas temperaturas, ideal para motores Fiat, Seat e Lancia, assegurando vedação duradoura e desempenho confiável.
Retentor NBR 35x52x8,8 da Corteco, projetado para o cubo da roda Fiat, oferece vedação robusta contra vazamento de óleo em transmissões manuais, garantindo desempenho e durabilidade sob condições exigentes.
Anel de vedação em caucho poliacrilato projetado para o virabrequim de Renault, Citroën e Peugeot, garantindo estanqueidade contra óleo e fluido de transmissão, resistente à temperatura e ao desgaste mecânico.
Bague de retenção em FPM, projetada para o veio intermediário, oferece vedação duradoura contra óleo e poeira graças ao seu tampão protetor. Ideal para motores Alfa Romeo, Fiat e Lancia, garante desempenho confiável com rotação à esquerda.
Retentor de Vilebrequin CORTECO 12012045B, fabricado em FPM resistente ao calor e à pressão, assegura vedação impecável no eixo do motor para BMW, FIAT e VOLVO, incluindo modelos E46, E39 e X3, mantendo desempenho e durabilidade.
Retentor de cigüeñal Corteco 12012249B garante vedação eficaz contra vazamento de óleo e contaminantes, fabricado em borracha fluorada resistente a altas temperaturas e pressões típicas de motores modernos.
Junta de vedação robusta para cambota, projetada para motores VW, Audi e Mercedes-Benz, garantindo fluxo de óleo uniforme e proteção contra vazamentos em altas rotações.
Retentor de cubo de roda feito em NBR, com proteção contra poeira e tampa guardapolvo. Compatível com FIAT, PEUGEOT e CITROËN, garante vedação eficaz e durabilidade no eixo.
Retentor de Vilebrequin Corteco 85x105x12, feito em fluorocarvão para máxima resistência a óleo e calor, assegura vedação impecável no motor de Peugeot, VW, Audi e Ford, com instalação simples e longa durabilidade.
Retentor de câmbio Corteco 12012709B, montagem frontal em caucho FPM, projetado para giro alternante; mantém a vedação do óleo no eixo de transmissão de BMW, Audi e Mercedes-Benz, garantindo desempenho confiável.
Retentor de Vilebrequin CORTECO 12012761B, feito em FPM fluorado, oferece alta resistência a óleos e temperaturas extremas. Seu design compacto garante vedação eficaz no cigüeñal, prevenindo vazamentos e prolongando a vida útil do motor.
Retentor de cambota Corteco 12013062B, com dimensões 45x62x8 FPM, oferece vedação robusta para o óleo do motor, garantindo desempenho e durabilidade em transmissões manuais.
Retentor de eixo em fluorocarbono, dimensões 35 × 50 × 8 mm, projetado para vedar o óleo do motor contra vazamentos. Suporta altas temperaturas e pressões, garantindo desempenho confiável em motores Mercedes‑Benz, BMW, OPEL e outros veículos com albero a camme ou a gomiti.
Retentor de cambota Corteco 12013857B, dimensões 77x100x11,5 mm, fabricado em material resistente à alta temperatura e pressão, projetado para motores BMW, Audi, Mercedes‑Benz, Vauxhall e Opel, assegura vedação eficaz do óleo.
Retentor de cambota em FPM resistente ao calor, projetado para OPEL, BMW e RENAULT. Seu design compacto garante vedação eficaz do óleo no eixo frontal, prolongando a vida útil do motor e evitando vazamentos.
Anel de vedação para vilébreque de 35 × 47 × 7 mm, fabricado em material resistente a altas temperaturas; projeta‑se para motores VW, OPEL e BMW, assegurando selagem eficaz e instalação simples.
Retentor de cigüeñal em FPM, projetado para manter o óleo dentro do motor e impedir vazamentos, compatível com Citroën C15 e Peugeot 205 I Hatchback, garantindo desempenho e durabilidade.
Retentor de Vilebrequin CORTECO 12013865B oferece vedação robusta para motores VW, Audi e Mercedes-Benz, garantindo fluxo de óleo sem vazamentos e prolongando a vida útil do cigüeñal.
Retentor de Vilebrequim Corteco 12013896B oferece vedação robusta para o cigüeñal, evitando vazamentos de óleo e prolongando a vida útil do motor. Fabricado com material resistente à alta temperatura e pressão, garante desempenho confiável em veículos como VW, Mercedes-Benz e BMW. Ideal para manutenção preventiva e reparo de sistemas de transmissão diferencial ou eixo de potência.
Retentor de Vilebrequin CORTECO 12014404B, feito em FPM resistente à abrasão e ao calor, protege o cigüeñal contra vazamentos de óleo, garantindo desempenho prolongado e durabilidade superior em motores exigentes.
Polia de cambota VAICO V40‑8115, projetada para Opel, Saab e Chevrolet, combina resistência à abrasão com precisão dimensional, garantindo transmissão suave da potência do motor e prolongando a vida útil das correias.
Retentor de Vilebrequim Corteco 12014607B, dimensões 42x52x8 mm em FPM, projetado para vedação de óleo em motores automóveis. Constrói‑se com fluorocarbono resistente à temperatura e ao desgaste, garantindo estanqueidade prolongada e desempenho confiável nas curvas do cigüeñal.
Retentor de cigüeñal FPM da Corteco, projetado para Volkswagen, Audi e Mercedes‑Benz, oferece vedação superior contra óleo e vibração; o caucho fluorizado assegura durabilidade e resistência a altas temperaturas.
Retentor de Vilebrequin Corteco 12015257B mantém o óleo no lugar, garantindo operação suave do cigüeñal em Audi, Ford, Seat, Skoda, Volvo e VW. Fabricado com material resistente à temperatura e pressão, oferece durabilidade e desempenho confiável.
Retentor de diferencial Corteco 12015423B, projetado para Renault, Seat e Mitsubishi, oferece vedação robusta contra vazamentos de óleo, com material resistente ao calor e alta pressão, garantindo desempenho confiável em condições exigentes.
Retentor de cambota CORTECO 12015424B mantém o óleo firmemente no lugar, assegurando rotação suave do virabrequim em veículos VW, Audi e Mercedes‑Benz; fabricado com material resistente a altas temperaturas para durabilidade e desempenho confiável.
Retentor frontal de cigüeñal em FPM da Corteco oferece vedação resistente a vazamento de óleo, projetado para motores VW, Audi e Opel. Seu material fluorado assegura durabilidade e facilidade de montagem.
Anel de retenção de óleo para diferencial Mercedes‑Benz, modelo 12015885B, feito em borracha nitril‑butadieno de alta resistência. Projetado para vedar a transmissão de torque e impedir vazamentos, mantendo o desempenho e prolongando a vida útil do eixo.
Retentor de diferencial Corteco 12016360B, projetado para caixa de velocidades Alfa Romeo, oferece vedação robusta contra vazamentos de óleo, com material resistente à abrasão e alta temperatura, garantindo desempenho confiável em transmissões manuais.
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