Virabrequins e peças
Retentor de cambota Corteco 19017094B, feito em caucho poliacrílico, garante vedação eficaz no eixo do motor para Nissan Qashqai e Terrano 2, mantendo o óleo interno livre de vazamentos e prolongando a vida útil da transmissão.
Polia de vilebrequim Blue Print ADM56111C, projetada para Peugeot, Citroën e Ford, oferece encaixe preciso na correia de transmissão, garantindo resistência e durabilidade em motores modernos.
Retentor de bomba de óleo CORTECO 19020127B, feito em FPM com proteção antipolvo e tapón guardapolvo, gira à direita garantindo vedação eficaz para motores Hyundai e Mitsubishi.
Retentor de câmbio Corteco 19025980B, concebido para Mazda, Vilebrequin e Albero a Gomito. Fabricado em FPM, oferece vedação frontal resistente ao calor e óleo, com montagem simples e durabilidade garantida.
Retentor de armazém à cames e vilebrequin Corteco, projetado para vedação eficaz contra óleo e contaminantes, com material resistente a altas temperaturas e pressão, garantindo desempenho duradouro em motores de combustão interna.
Retentor de bomba de óleo CORTECO 19026106B, dimensões 27x40x8 mm, com proteção antipolvo e tapón guardapolvo integrado, ideal para manter a vedação do eixo contra vazamentos e contaminação.
Polia de virabrequim FEBI BILSTEIN 37420, diâmetro 185 mm, projetada para motores BMW das séries 1, 3 e 5, oferece ajuste preciso e vibração reduzida graças ao seu design desacoplado, garantindo desempenho confiável.
Retentor de árvore de cames Corteco 19026197B garante vedação precisa do óleo, com material resistente à temperatura e pressão, compatível com motores Honda Civic e CRX, assegurando desempenho duradouro.
Retentor diferencial Corteco 19026735B oferece vedação confiável aos eixos de transmissão de Peugeot, Toyota e Citroën, com dimensões exatas 34×54×9 mm, material resistente a calor e desgaste, assegurando desempenho duradouro.
Anel retentor diferencial Corteco 19026755B mantém o óleo no eixo com resistência a altas temperaturas e pressões, projetado para Honda e modelos semelhantes, oferecendo instalação simples e longa durabilidade.
Retentor de alta precisão Corteco 19026759B, projetado especificamente para o cubo da roda BMW, oferece vedação robusta contra água e poeira, garantindo durabilidade e desempenho consistente em todas as condições climáticas.
Retentor de diferencial Corteco 35x63x10, robusto e resistente à pressão, garante vedação perfeita em motores Toyota, compatível com modelos RAV4, Hilux e Celica. Fácil instalação, material de alta qualidade.
Retentor de cambota FEBI BILSTEIN 10541 garante vedação eficaz entre a câmara de combustão e o óleo, suportando altas temperaturas e pressões. Fabricado em borracha sintética de alta resistência, ele previne vazamentos, reduz ruído e prolonga a vida útil do motor, sendo compatível com diversos modelos Renault e Fiat.
Retentor de diferencial Corteco 19027775B, concebido para o Suzuki Jimny e Grand Vitara, assegura vedação robusta contra vazamentos de óleo, suportando altas temperaturas e mantendo a integridade da transmissão traseira.
Anel de vedação em nitrile para o eixo do diferencial, com dimensões 40 × 58 × 9,6 mm, projetado para manter a pressão da óleo e evitar vazamentos nas transmissões Suzuki, garantindo desempenho confiável sob carga.
Retentor diferencial Corteco 19027781B assegura vedação robusta ao óleo do eixo, feito em material que resiste a altas temperaturas e pressões. É compatível com vários modelos de veículos, incluindo Suzuki, e facilita a instalação sem necessidade de ferramentas especiais.
Retentor diferencial Corteco 32x65x12 TB2Y ACM oferece vedação robusta entre eixo e caixa de transmissão, suportando altas temperaturas e pressões de óleo; perfeito para Mitsubishi L200/L300, com montagem simples e durabilidade garantida.
Retentor de diferencial Corteco, dimensões 34,7 mm x 65 mm x 12 mm, feito em material resistente à abrasão e ao óleo, garante vedação confiável para eixos de transmissão, ideal para veículos híbridos e SUVs.
Retentor de Vilebrequin CORTECO 19027858B oferece vedação superior ao cigüeñal, compatível com Hyundai, Kia e Mitsubishi. Fabricado em material resistente a altas temperaturas, garante desempenho duradouro e evita vazamentos.
Polia de vilebrequin INA 544 0002 10, diâmetro 188 mm, ideal para motores VW, Audi e Ford. Confeccionada em aço robusto com amortecedor de vibração integrado, assegura operação silenciosa e duradoura.
Polea de cigüeñal com revestimento anti‑desgaste, projetada para motores OPEL e FIAT. Suporta curvas de tensão em correa trapezoidal, garantindo operação silenciosa e longa vida útil. Ideal para modelos como Corsa, Astra e Punto.
Polia de vilebrequin com amortecedor de vibração, projetada para FIAT Stilo, Bravo e Doblo, substitui a versão 544 0034 10; garante rotação suave do motor e redução de ruído.
Polia de Vilebrequin com amortecedor, projetada para FIAT Doblo e Fiorino, oferece montagem simples, resistência ao desgaste e redução de vibração no eixo de comando.
Retentor robusto para bomba de óleo e caixa de transferência, projetado para garantir vedação eficaz em sistemas automotivos. Compatível com diversos modelos, oferece resistência à pressão e temperatura, assegurando desempenho confiável e duradouro.
Polia damper Vilebrequin INA 544 0040 10, concebida para motores Fiat, Peugeot e Citroën, reduz vibrações, suporta altas temperaturas e permite instalação rápida em sistemas de correias.
Polia de cambota com design robusto, material resistente à abrasão, compatível com Citroën Saxo, Xsara e Peugeot 106, garante rotação suave do motor, redução de ruído e durabilidade prolongada em ciclos intensos.
Retentor de cambota Corteco 19028964B, pensado para a bomba de injeção diesel da Toyota, combina um anel de fluoropolímero resistente ao calor com uma vedação precisa que evita vazamentos e mantém o desempenho do motor.
Polia de virabrequim INA 544 0061 10, concebida para motores Audi, Skoda e VW, entrega montagem precisa, alta resistência térmica e redução de vibração, assegurando transmissão estável da correia.
Retentor diferencial robusto, projetado para veículos VW, OPEL e ALFA ROMEO, garante vedação eficaz contra óleo e contaminantes, mantendo desempenho e durabilidade do eixo de transmissão.
Anel de vedação para diferencial, fabricado em borracha de alta resistência a calor e desgaste, assegura o fluxo contínuo do óleo e evita vazamentos, ideal para veículos Opel, Vauxhall e modelos similares.
Retentor de diferencial Corteco 19034729B, 41 × 74 × 11 mm, feito em HTC9 ACM, projetado para garantir vedação segura contra vazamento de óleo em veículos como Toyota Land Cruiser e modelos semelhantes.
Retentor diferencial Corteco garante vedação eficaz no eixo de transmissão do Toyota Land Cruiser e Hilux, suportando altas temperaturas e pressões, com dimensões exatas 38×74×11/18,5 para máxima performance e durabilidade.
Retentor de diferencial Corteco 19034917B, dimensões 35x62x9,5 mm, feito em TC ACM, projetado para vedação robusta e resistência a óleo, ideal para sistemas automotivos exigentes.
Retentor de diferencial Corteco modelo 19034987B, dimensões 55x80x11 mm, material HTC9 ACM, projetado para manter a vedação do óleo no eixo da transmissão, garantindo desempenho e durabilidade em veículos Mitsubishi.
Retentor diferencial Corteco 40x72x7 NBR protege o cubo da roda contra vazamentos de óleo, suportando altas temperaturas e desgaste mecânico; ideal para veículos como Nissan NP300, Frontier e Navara.
Retentor de cigüeñal Corteco 19035014B, feito em caucho fluorado FPM, garante vedação superior contra vazamento de óleo e contaminantes, ideal para Nissan Qashqai, Patrol GR4 SUV e Hardtop, assegurando desempenho duradouro do motor.
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