Virabrequins e peças
Sugestões para Virabrequins e peças
Came Biela Pistão Cabeçote Virabrequim Anel de pistão Pino de pistão Pistão forjado Anel de vedação Junta de cabeçote Comando de válvulas Pistão de alumínio Polia do virabrequim Mancal de virabrequim Bronzina de virabrequim Conjunto de virabrequim Retentor de virabrequim Rolamento de virabrequim Correia de distribuição Engrenagem de virabrequim
Polia do virabrequim com amortecedor FEBI BILSTEIN 44818, projetada para Fiat e Lancia, reduz vibrações e garante transmissão suave da correia, mantendo o motor em perfeito equilíbrio.
Kit completo com bomba de água e correia dentada para Peugeot e Citroën, 108 dentes, peso 2,01 kg. Instalação simples, ajuste preciso da pressão do líquido refrigerante e sincronização perfeita do motor.
Clip de fixação em aço inoxidável que mantém a zier‑/schutzleiste firmemente no lugar nos modelos Mercedes‑Benz e Dodge. Compatível com linhas E, C, S, Vito e Sprinter, oferece montagem rápida e resistência à corrosão.
Retentor de Válvula do Virabrequim ELRING 247.280 em borracha fluorada, projetado para vedação eficiente de óleo e fluidos, resistente a altas temperaturas e pressões, compatível com motores modernos.
Retentor de Vilebrequin ELRING 247.290, fabricado em FPM que resiste a altas temperaturas e desgaste, assegura vedação perfeita no cigüeñal, ideal para motores Renault, Fiat e Hyundai.
Retentor de Vilebrequin ELRING 227.620 em FPM oferece alta resistência a óleos e temperaturas extremas, garantindo vedação eficaz do cigüeñal. Seu design robusto evita vazamentos e prolonga a vida útil do motor.
Retentor intermediário ELRING 299.640 oferece vedação confiável para eixos intermedios, resistente a altas temperaturas e pressões. Fabricado com material de alta durabilidade, garante desempenho prolongado em motores automóveis.
Polia do virabrequim FEBI Bilstein 44411, com roda de impulsão robusta, ideal para Fiat Palio, Punto e Strada. Constrói‑se em aço endurecido, garante torque preciso e vibração reduzida, mantendo o motor alinhado e prolongando a vida útil da correia.
Polia de cigüeñal FEBI BILSTEIN 44413, feita em aço reforçado e revestida com material anti‑desgaste, garante rotação suave e longa vida útil. Compatível com modelos Fiat e Alfa Romeo, oferece montagem simples e desempenho confiável em sistemas de correias.
Polia de câmbio com amortecedor e roda de impulsão, projetada para motores Abarth, Alfa Romeo, Fiat e Lancia. Constrói‑se em aço reforçado, oferece redução de vibração e transmissão precisa do torque, garantindo desempenho e durabilidade no sistema de correias.
Retentor de Vilebrequin FEBI BILSTEIN 45216, concebido para Audi, VW e Skoda, assegura vedação eficaz do óleo na transmissão; o flange integrado simplifica a montagem e confere resistência superior em altas rotações.
Polia de virabrequim SASIC 2154009, ideal para Renault Megane, Scenic e Laguna. Confeccionada em aço reforçado com revestimento anti‑desgaste, garante torque preciso e longa durabilidade.
Kit completo de cuscinetes de biela MAHLE original, projetado para BMW, Land Rover e Bertone, oferece alta precisão e durabilidade, garantindo desempenho suave e confiável em motores de quatro cilindros.
Retentor de Vilebrequin 100284, projetado para garantir vedação perfeita na curva do cigüeñal. Fabricado em material resistente à alta temperatura e pressão, assegura durabilidade e desempenho confiável em motores Alfa Romeo, Fiat e Suzuki. Ideal para manutenção preventiva e reparo de sistemas de transmissão.
O retentor de virabrequim INA 413 0093 10 oferece vedação robusta para motores VW, Audi e Ford, com material resistente à alta temperatura e pressão. Seu design preciso garante desempenho confiável em condições exigentes.
Retentor de óleo ELRING 521.470, concebido para motores VW e Mercedes‑Benz, oferece vedação resistente a altas temperaturas, prevenindo vazamentos críticos em E‑Classe, Transporter e Skoda, assegurando desempenho confiável.
Polia de câmbio FEBI BILSTEIN 103113, projetada para o virabrequim de motores MINI e Chrysler, oferece rotação suave e resistência superior ao desgaste, garantindo desempenho consistente em todas as condições de condução.
Polia do virabrequim FEBI BILSTEIN 103789 combina precisão e durabilidade, com material resistente à abrasão e acabamento anti‑deslizante, garantindo transmissão de potência suave em motores de alta performance.
Polia do cigüeñal FEBEST KDS-CER, projetada para motores Hyundai e Kia, oferece resistência superior ao atrito com seu material de alta qualidade, garantindo operação silenciosa e duradoura em sistemas de correias.
Retentor de cambota Febi Bilstein 104315 assegura vedação impecável do óleo no cigüeñal, ideal para VW, Audi, Opel e Peugeot. Fabricado em material resistente a altas temperaturas e pressões, facilita a instalação e prolonga a vida útil do motor.
Polia de câmbio FEBI Bilstein 104625, projetada para Toyota Auris, Avensis e Corolla, oferece resistência superior ao desgaste do motor. Fabricada em aço robusto com acabamento anti‑deslizamento, garante transmissão precisa da potência, prolongando a vida útil do sistema de tração e mantendo o desempenho consistente em todas as condições de condução.
Retentor de cambota FEBI BILSTEIN 104945, projetado para o lado da transmissão do motor BMW, oferece vedação robusta contra óleo e contaminantes, assegurando desempenho consistente e prolongada vida útil do virabrequim.
O retentor de câmbio FEBI BILSTEIN 47740 protege o cigüeñal e a árvore de comando, garantindo vedação contra óleo e contaminantes; compatível com BMW 5/6/7 e ALPINA, oferece durabilidade superior em motores exigentes.
Polia de alta resistência feita em aço com revestimento anti‑desgaste, projetada para uso no cigueñal de motores leves e aplicações industriais exigentes. Compatível com a série FEBI BILSTEIN 102044.
Polia de vilhebrequim CONTITECH VD1120: cabo resistente, seis ranhuras, ideal para transmissão suave em veículos BMW, garantindo durabilidade e desempenho mecânico confiável.
Polia da correia para bomba de água FEBI BILSTEIN 102466: robusta e durável, projetada para garantir o funcionamento confiável em veículos OPEL, BMW, PEUGEOT e CITROËN. Ideal para manutenção e substituição rápida.
Polia de Vilebrequin INA 544 0141 10 atua como damper no virabrequim, amortecendo vibrações e assegurando funcionamento silencioso em motores Ford e Mazda. É projetada para correias de transmissão, mantendo a eficiência e durabilidade do sistema.
Polia e cambota da marca FEBI BILSTEIN (modelo 175569) projetada para sistemas de câmbio de motores Mercedes‑Benz, oferecendo resistência à carga e compatibilidade com crankshaft.
Retentor de vilebrequim Corteco modelo 19030094B, projetado para motores BMW, Renault e Skoda, oferece vedação robusta contra óleo e contaminantes, garantindo desempenho confiável e prolongando a vida útil do motor.
Engrenagem de virabrequim FEBI BILSTEIN 25172 para VW e Audi, com 22 dentes, destinada à correia de distribuição. Peça de alta resistência com encaixe OE, oferecendo reposição estável e durabilidade para o motor.
Polia do virabrequim INA 544 0069 10 para BMW Série 3 e Série 5, polia com amortecedor integrado que reduz vibrações do motor, oferecendo resistência mecânica e encaixe exato para montagem original.
Polia amortecedora de virabrequim INA 544007210, concebida para redução eficaz de vibrações e melhoria da estabilidade do giro. Compatível com Opel Zafira A, Frontera B SUV, Vectra C CC e Saab 9-3 Berline.
Polia de virabrequim INA 544 0058 10, amortecedor com Ø de 153 mm. Peça de vibração essencial para motores FIAT, PEUGEOT e CITROËN, garantindo alinhamento, redução de ruídos e estabilidade do conjunto de transmissão.
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