Virabrequins e peças
Sugestões para Virabrequins e peças
Came Biela Pistão Cabeçote Virabrequim Anel de pistão Pino de pistão Pistão forjado Anel de vedação Junta de cabeçote Comando de válvulas Pistão de alumínio Polia do virabrequim Mancal de virabrequim Bronzina de virabrequim Conjunto de virabrequim Retentor de virabrequim Rolamento de virabrequim Correia de distribuição Engrenagem de virabrequim
Retentor de cambota para veículos FORD, HYUNDAI e KIA. Proteja seu motor com este componente essencial.
O retentor cambota AJUSA 15054200 é um vedante de vilebrequim apropriado para modelos Ford, Renault e Fiat. Ele oferece segurança e durabilidade ao motor do seu veículo.
O retentor de câmbio CORTECO 12015268B é feito para suportar o motor FIAT, LANCIA e AUTOBIANCHI. Este peça de reposição garante a confiabilidade do motor, evitando que o motor se desfaça ao trocar marchas.
O retentor, cambota CORTECO 20018317B é um componente vital para o motor da Renault, Fiat e Peugeot.
O retentor de câmbio AJUSA 15044900 é ideal para veículos FIAT, PEUGEOT e TOYOTA. Este produto garante a segurança das peças do motor e facilita a manutenção regular do carro.
Retentor de vilebreque de alta performance para veículos VW, Audi e Mercedes-Benz, garantindo uma conexão segura e precisa entre o motor e a transmissão.
Anel de vedação virabrequim da AJUSA modelo 15022200. Este retentor é essencial para garantir a vedação perfeita no motor, evitando vazamentos de óleo e mantendo a eficiência do veículo.
O retentor AJUSA 15084000 é um componente essencial para garantir a segurança e o bom funcionamento da câmbota. Fabricado com material de alta qualidade, este retentor oferece durabilidade e confiabilidade ao longo do tempo.
O retentor cambota é um peça automobilística essencial que garante a fixação segura do motor ao veiculo. Este modelo especifico, o CORTECO 12011279B, foi fabricado para carros da marca FIAT e SEAT com motor Vilebrequin.
Retentor de cambota com flange em FPM, projetado para vedação robusta e duradoura em motores OPEL Astra G CC, Movano A Minibus e veículos Vilebrequin da VW, AUDI e MERCEDES-BENZ. Ideal para montagem frontal com casquilho.
Retentor da árvore de cames CORTECO 12013949B, projetado para motores Ford Focus 2, Mondeo 2 Kombi e Mk1 Hatchback, bem como alguns modelos Mazda.
Bujão de cobre ELRING 031.046: retentor para parafuso de drenagem de óleo, vedação robusta e confiável para Mercedes-Benz, Toyota e Mitsubishi. Compatível com sistemas de óleo automotivo.
O Gerador de Impulsos VDO S119915001Z é um sensor de cigueñal projetado para veículos Renault Clio 2, 1 e Twingo 1. Essencial para o funcionamento do motor, garante precisão na leitura da posição da cambota.
Polia da cambota SWAG 20 93 3077, modelo 6PK 180 5, acompanha os parafusos necessários. Ideal para BMW 3 Touring, Sedan e 1 Hatchback, garante montagem rápida e desempenho confiável no sistema de transmissão.
Retentor de vilebrequim CORTECO 20029116B para FORD, FIAT e PEUGEOT é feito de material durável e garante o bom funcionamento do motor. Este retentor confiável evita a perda de fluido e protege contra vazamentos indesejados.
Descrição do produto:
Retentor de motor CORTECO 20026413B para Volkswagen, Audi e Ford. Este anel de vedação frontal garante a segurança das peças internas do motor ao evitar que o líquido de arrefecimento se despeje no solo.
Este retentor de árvore de cames da CORTECO 12018754B é feito para garantir a melhor performance do seu motor. Fabricado com matériais de alta qualidade, este retentor de árvore de cames oferece durabilidade e confiabilidade ao longo do tempo.
A descrição direta deste produto é: Retentor para cambota da marca CORTECO com referência 20015456B. Este retentor possui material borracha flúor/ACM poliacrilato e foi desenvolvido para modelos Peugeot 406 Carrinha e 206 Hatchback.
Anel de vedação de alta precisão para virabrequim, retentor cambota, compatível com motores de Citroën, VW, Audi e BMW. Construído em PTFE resistente a altas temperaturas, garante estanqueidade e desempenho confiável.
Bague de vilebrequin CORTECO 20020383B - É um retentor de cambota que se ajusta facilmente a vários modelos de automóveis, como BMW, Mercedes-Benz e Opel. Fabricado com material de alta qualidade, garante segurança e durabilidade ao longo do tempo.
Roda dentada, cambota FEBI BILSTEIN 24672. Aplicável a: VW Golf 3, Transporter 4 e Caddy 2 Kastenwagen; SEAT Ibiza endado. Dispõe de roda dentada e parafuso à frente. Ideal para manutenção e reposição em veículos Volkswagen e Seat.
O rolo tensor de correia dentada DAYCO ATB2519 mantém a tensão ideal, garantindo operação suave e prolongando a vida útil da correa. Seu design robusto e material resistente assegura estabilidade mesmo em condições exigentes, ideal para motores que demandam precisão constante.
Polia de cigüeñal DAYCO DPV1121 com amortecedor, projetada para motores VW e Audi, oferece redução eficaz de vibrações, fácil instalação e construção em aço endurecido que suporta altas temperaturas.
Cuscinetes de Vilebrequin e Biela GLYCO 71‑3276/4 STD, concebidos para motores VW, Audi e Seat, combinam precisão mecânica com resistência do bronze revestido, assegurando operação suave e longa vida útil mesmo em condições exigentes.
Cojinete de biela GLYCO 71‑3645 STD, compatível com Mercedes‑Benz, Ssangyong e Daewoo, oferece alta precisão e durabilidade graças ao revestimento em bronze. Ideal para motores que exigem desempenho confiável.
Cuscinetes de biela GLYCO 71‑3704/4 STD oferecem rotação suave e resistência superior, ideal para motores BMW, Land Rover e ROVER. Construídos em bronze com revestimento de aço, garantem durabilidade e desempenho consistente em condições exigentes.
Cojinete de biela GLYCO 71‑3704/6 STD combina precisão e durabilidade, projetado para motores OPEL, BMW e Land Rover. Seu design robusto garante desempenho consistente em altas rotações, mantendo a eficiência do motor e prolongando a vida útil da biela.
Cojinete de biela GLYCO 71‑3847/5 STD, feito em aço com revestimento de bronze, oferece resistência superior e redução de desgaste para o motor Volkswagen Transporter 4 e LT 28‑46, garantindo desempenho confiável e longa vida útil.
Cuscinetes de biela GLYCO 71‑3876 STD, projetados para motores Mercedes-Benz, combinam aço revestido em bronze e tolerâncias precisas que garantem operação silenciosa e longa durabilidade, ideal para manutenção ou troca de peças originais.
Cojinete de biela Glyco 71‑3904 STD, conjunto de duas peças de 50,6 mm, ideal para motores VW, Audi e Ford. Construído em bronze com revestimento anti‑corrosão, garante durabilidade e desempenho suave.
Cojinete de Biela GLYCO 71-3929/4 STD - Bronzina Di Biella para Audi, Volkswagen, Ford, Seat e Skoda
Cojinete de biela GLYCO 71‑3929/4 STD, revestido em bronze com acabamento galvanizado, oferece alta resistência à fadiga e excelente dissipação térmica para motores Audi, VW, Ford, Seat e Skoda.
Cojinete de biela GLYCO 71‑3930 STD, revestido em bronze e aço, oferece alta resistência ao desgaste e excelente dissipação térmica, ideal para motores VW, Audi e Ford que exigem desempenho duradouro e precisão na transmissão de força.
Cuscinetes de biela GLYCO 71‑3952/4 STD revestidos em bronze, projetados para garantir rotação suave e longa vida útil nos motores PEUGEOT, OPEL, FORD e FIAT, com tolerâncias precisas e resistência a altas temperaturas.
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