Elementos de transmissão
Sugestões para Elementos de transmissão
Coroa Polia Cardan Correia Pinhão Embreagem Engrenagem Eixo cardan Câmbio manual Correia dentada Caixa de câmbio Kit de embreagem Anel sincronizador Correia serpentina Disco de embreagem Engrenagem cônica Pinhão de câmbio Alavanca de câmbio Câmbio automático Disco sincronizador Eixo intermediário Junta homocinética Platô de embreagem Atuador de embreagem Eixo de transmissão Selo de transmissão Conjunto de embreagem Engrenagem helicoidal Polia de transmissão Óleo de transmissão Engrenagem planetária Fluido de transmissão Árvore de transmissão Disco de sincronização Junta de sincronização Correia de distribuição Vedação de transmissão Conjunto de sincronização Cilindro mestre de embreagem Cilindro escravo de embreagem
Pólia de desvio para correia poli V, com ranhuras precisas e material resistente à abrasão, garante alinhamento suave e duradouro em sistemas de transmissão de veículos leves.
Polia de desvio/guia com ranhuras em V, diâmetro de 75 mm, projetada para correias Poly‑V do VW Crafter 2E/2F. Conduz a correia suavemente, reduz o desgaste e mantém o alinhamento preciso durante a operação.
Polia guia para correia trapezoidal estriada, projetada para sistemas de acionamento em veículos Mercedes-Benz. Contribui à distribuição precisa da força e ao alinhamento suave do eixo, garantindo operação silenciosa e duradoura.
Amortecedor de vibrações com correia trapezoidal estriada que reduz ruídos e desgastes em sistemas mecânicos. Construção resistente, montagem simples e compatível com motores e transmissões exigentes.
Amortecedor de vibrações para correia trapezoidal estriada INA 533000310, projetado para reduzir ruído e desgaste em sistemas de transmissão. Confeccionado com material absorvente de alta densidade, oferece desempenho consistente mesmo sob cargas elevadas, garantindo operação silenciosa e prolongando a vida útil da correia.
Amortecedor de vibrações com correia trapezoidal estriada, projetado para reduzir ruídos e oscilações em sistemas mecânicos. Compatível com motores e transmissões que exigem controle preciso de tensão e durabilidade superior.
Amortecedor de vibrações com correia trapezoidal estriada, projetado para absorver choques em motores e transmissões. Constrói‑se em material resistente à abrasão, garantindo durabilidade e desempenho silencioso em sistemas automotivos.
Amortecedor de vibrações para correia trapezoidal estriada INA 533 0019 10, projetado para reduzir ruído e oscilações em sistemas de acionamento de veículos. Ele absorve choques mecânicos, prolongando a vida útil da correia e garantindo operação silenciosa e eficiente.
Amortecedor de vibrações para correia dentada, modelo INA 533 0035 10, projetado para reduzir ruído e desgaste em motores de veículos Audi, Ford, Seat e Skoda, mantendo a precisão da distribuição.
Amortecedor de vibrações com correia poli‑V, desenhado para reduzir ruídos e desgastes em sistemas de distribuição; ideal para motores V8 e modelos Audi A6 e A8.
Amortecedor de vibrações para correia trapezoidal estriada, projetado para reduzir ruídos e prolongar a vida útil da transmissão. Constrói‑se com material resistente à abrasão, encaixa‑se em motores de alta rotação, garantindo operação silenciosa e eficiente.
Tensor de correia poli‑V INA 533 0061 20 oferece tensão precisa e durabilidade em motores Fiat e Iveco, com braço robusto e ajuste fácil, garantindo operação silenciosa e eficiência energética.
O kit de reparação Tensor de Correia Trapezoidal INA 533 0069 20 oferece componentes robustos e precisão na montagem, garantindo tensão uniforme em motores Mercedes-Benz, Ssangyong e Daewoo, com ajuste fácil e durabilidade superior.
Tensor de correia trapezoidal estriada INA 533 0077 30, concebido para Audi, Skoda e VW, fornece tensão exata e resistência prolongada aos motores V‑ribs, assegurando funcionamento silencioso e maior eficiência energética.
Tensionador de correia poliéster INA 533 0078 10, ideal para veículos Smart, oferece ajuste preciso e durabilidade graças à sua estrutura metálica reforçada. Compatível com correntes V‑ribbed, garante operação silenciosa e resistência a altas temperaturas.
Tensor de correia trapezoidal estriada INA 533 0085 30, projetado para manter tensão constante em motores Opel, Suzuki e Chevrolet; material resistente à abrasão, dimensões compatíveis com sistemas V‑ribbed, garantindo desempenho confiável e longa vida útil.
Kit completo para reparação do tensor da correia poli‑V modelo INA 533 0097 10, projetado para BMW Série 3, 5 e X3/X5. Inclui braço de tensão reforçado, anéis de ajuste e parafusos de fixação, garantindo alinhamento preciso e durabilidade superior.
Tensor de correia trapezoidal estriada INA 534 0018 10 para Hyundai Terracan mantém a tensão ideal na correia poli‑V, garantindo operação silenciosa e duradoura em motores V‑diésel.
Tensor de correia Poly‑V INA 534002710, projetado para Renault Clio, Megane e Scénic, oferece tensão precisa e durabilidade superior. O braço de ajuste em aço inox garante resistência a vibrações e calor, mantendo o alinhamento da correia V‑estriada e prolongando a vida útil do motor.
Tensor de correia V‑estriada INA 534 0041 10, projetado para Mercedes‑Benz C e E classes, oferece tensão precisa e durabilidade com material resistente à abrasão, garantindo funcionamento silencioso e prolongando vida útil da correia.
Tensionador de correia Poly‑V INA 534 0046 10 mantém a tensão perfeita nos sistemas de distribuição, apresentando braço ajustável e rolamento durável, ideal para motores Alfa Romeo 159 e variantes semelhantes.
Tensor de correia acanalada INA 534 0047 10, projetado para manter tensão ideal em motores Volvo. Constrói‑se com material resistente a calor e desgaste, garantindo durabilidade e desempenho consistente em condições exigentes.
Tensor V‑Ribbed INA 534 0050 10 ajusta a tensão da correia trapezoidal em motores BMW, garantindo operação silenciosa e duradoura. Fabricado com material resistente à abrasão, oferece montagem simples e compatibilidade com séries 3, 5, 7, X3 e X5.
Tensor de correia poli‑V INA 534 0053 10 mantém tensão constante em motores com correia acanalada, garantindo eficiência e redução de ruído. Compatível com Alfa Romeo, Chevrolet, Fiat, Opel e Suzuki, oferece montagem simples e durabilidade superior graças ao material reforçado e design otimizado para resistência térmica.
Tensor de correia poli‑V INA 534 0102 30 mantém a tensão ideal nos sistemas de acionamento, assegurando funcionamento silencioso e prolongado. Adequado para motores Opel, Vauxhall, Chevrolet e Holden.
Tensor de correia poli‑V INA 534 0103 10, projetado para manter a tensão ideal em sistemas de acionamento de motores Volvo, oferece resistência superior ao desgaste e vibração, garantindo operação silenciosa e prolongada vida útil do motor.
Tensor de correia acanalada INA 534 0109 20, projetado para manter a tensão ideal em motores Alfa Romeo, Fiat e Lancia, garantindo desempenho estável e prolongando a vida útil da correia V‑ribbed.
Tensor de correia poli‑V INA 534 0111 20, projetado para veículos Fiat, Citroën e Peugeot, oferece tensão constante e resistência a vibrações, garantindo desempenho prolongado da transmissão de potência.
Tensor de correia poli‑V de alta resistência, projetado para motores Chrysler e Mercedes‑Benz, mantém tensão constante em sistemas V‑ribbed, garantindo desempenho estável e prolongando a vida útil da correia.
Tensor de correia trapezoidal estriada com braço ajustável, projetado para garantir tensão uniforme em sistemas V‑ribbed. Compatível com motores BMW e MINI, oferece durabilidade e desempenho estável em aplicações automotivas.
Braço tensor para correia trapezoidal estriada INA 534 0123 20 mantém tensão constante, reduz desgaste e vibração, garantindo funcionamento silencioso e prolongando a vida útil da correa em motores VW, Audi e Skoda.
Tensor poli‑V de alta resistência, com rosca ajustável e rolamento de bronze, garante tensão constante em correias V de 82,5 mm para motores OPEL, FIAT e CHEVROLET, prolongando vida útil e desempenho.
Tensor de correia V‑ribbed modelo 534 0127 30, projetado para sistemas de acionamento de acessórios em Audi e Seat; oferece tensão constante, redução de vibração e compatibilidade com correntes de 76 mm de diâmetro.
Tensor Poly‑V INA 534 0128 20 mantém a correia em tensão ideal, garantindo funcionamento silencioso e prolongando a vida útil do motor. Compatível com Ford e Volvo, oferece montagem simples e durabilidade superior graças ao material de alta resistência.
Tensor de correia V‑estriada INA 534 0140 30, projetado para Audi, Seat, Skoda e VW, oferece tensão precisa e durabilidade superior graças ao seu design robusto e material de alta qualidade, garantindo desempenho consistente em qualquer motor.
Tensor de correia poli‑V INA 534 0142 30 mantém tensão constante em motores com correia estriada, garantindo operação silenciosa e duradoura; compatível com vários modelos de Mitsubishi, Nissan, Opel e Renault.
Filtros